原文连结：
https://tw.news.appledaily.com/local/realtime/20180226/1304250/
原文内容：
去年7月19日上午8时一辆水泥泵浦车从台北市阳明山下山行经仰德大道
三段时失控冲撞22车，造成4死8伤惨剧。士林地检署认定手煞车被拆除
等3大原因酿祸，负责维修该车的维修员卢志宏坦言，他维修肇事车辆
10多年，一开始就知道该车没有手煞车，但他认为还有气压式煞车系统，
应该没有问题。至于为何该车无手刹车仍通过车检，检方另案究责中。
检方表示，信咏工程行2005年前购入1977年的中古水泥泵浦车，该车
至案发时车龄已近40年。陈美兰供称，她从不知道车辆没有手煞车，
也不知道手煞车为什么被拆除；卢志宏则称，他10多年前开始维修该
车辆时，就知道该车没有手煞车，但他认为还有脚踩的气压式煞车系统，
“应该就够了”。
检方指出，驾驶座内有手煞车拉杆，但手煞车支架和制动片却遭拆除，
手煞车拉秆宛如装饰品。而依规定，车辆手煞车的煞车力须达车体重量
的16%，但该车长年刹车系统毫无作用，为何仍能通过车辆的定期检验？
是否有官商勾结弊端？检方已另案侦查，希望尽快厘清相关责任归属。
（颜凡裴／台北报导）
心得/说明：
这下子恐怕要抓出一串肉粽了，十几年来负责验车盖章的，恐怕都
脱不了关系。一般老百姓的车子，手煞车只要磅数不够，电脑都有纪录
必须重验；这部水泥车真是神通广大，有装饰品就可以过。
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我记得水泥帮浦车，应该没有一台是合法的，他基本装上去的设备就超载了，更不用说验车，都是要靠黄牛，大概只有政府官员不知道而已

黄牛最好会爆

没事儿 想太多

其实一堆货车光是改电动尾门就几乎快超重了...

无法究责验车的官方单位吗？资料都查得到吧？谁签名画押

1977年的车…

外面验车十之八九是乱验~

不用水泥车，三吨半做车厢的一堆紧绷，不跑国道根本没得磅

上有政策下有对策，绝对抓不到什么啦总是雷声大雨点小看看酒驾就知道了选举前出来喊一下选后一样酒驾

哈 看今天早上大肚监理所发生什么事 就知道了

塞钱就能过了阿 不是大家都知道

https://udn.com/news/story/7266/3000557开车的人说太严 我们又觉得太松 快笑死

一般人当然希望严一点，在路上被这种车撞死也太划不来。业者当然希望松一点，赚钱第一

大车驾驶：学长要养家，社会螺丝钉，大家要好好爱他

超严的 严到一堆故意报废不缴回牌照的大车在路上跑

之前国道严重车祸害人灭门的，司机没照车子也没照还超载

领牌之后就报废 超省的 省税金省验车 符合经济效益

疑问 : 没手煞车跟事故有直接关系吗? 有也煞不住啊

？乡民不是成天唉唉叫法规太严害他买不到便宜的进口车

乡民哀的是税金跟业者太GY...有人在靠夭法规吗?

这种车追根究底就是改装车，照正规程序没一台验得过解决方式还是得立这种大型特种车的专法，正规验得过的话比黄牛便宜很多，业者才愿意照程序来

原装车进口太贵，所以都买车头来改？

台湾的职业驾驶基本上是个笑话

这种肉粽都雷声大雨点小 不然你看蝶恋花之后大客车车检有什么变吗？

老板会自律好吗，别这样

验不过都在于擅自改装吧，照标准来少赚钱了当然要改装

煞车是验车100%必验项目啊

绝对没事

照法令标准来，要是无法赚钱，产业也好像在淘汰边缘

这个就有夸张了 没有的东西还可以验过 不只是放水了

台湾的法规很多都是夸张到根据很难做到.下面的只好想出自己的对策.不然都不用水泥盖房子了.

共业

没42 台湾人都金鱼脑 下礼拜就忘了

有钱有关系管你什么必验项目照过

各位观众 一串粽

这种车全台不超过1万辆吧还管不好监理单位没放水 甲赛啦

验车的钱不知道收多少走了