[情报] 飞行车将于5年后进入测试阶段
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无论是新创公司的Kitty Hawk，或者是叫车服务领导厂商优步（Uber）都异口同声的认为
，飞行车的梦想预计于五年之后逐步进行测试阶段，进而带给人们享受飞行出租车的乘坐
梦想。
新创公司Kitty Hawk的执行长Sebastian Thrun，是Moonshot专案实验室联合创始人之一
，也是自动驾驶车专案先锋之一。2017年4月，Thrun创建了Kitty Hawk公司，致力于开发
消费级电动飞行车，并获得了谷歌联合创始人Larry Page的投资。Kitty Hawk预计在2018
年三月将发布下一阶段的研究方向。
现实情况是，如果人们把整个交通看作成一个整体，则其大部分都停留在地面上。随着全
球人口愈来愈多，地面容纳交通容量变得非常有限，可是换个角度来看，一旦人们如果能
够乘坐交通工具在空中飞行时，这就会变得不一样。现今，随着科技进步的速度来看，未
来五年之后的空中运输蓝图将逐步进入实践阶段。
优步执行长Dara Khosrowshahi也表示，优步的空中出租车服务可望在5年至10年的时间内
实现商业化。
其实，在2016年，优步曾经公布了Uber Elevate飞行车专案的蓝图。又于2017年聘请美国
NASA资深工程师Mark Moore为Uber Elevate逐步实践其梦想。基本上，这种飞行车可以垂
直起降，在城市中以低空飞行模式载客。与直升机不同的是，优步的飞行车将采用多旋翼
和固定翼设计，让其效率更高且更安静。
至于Kitty Hawk的飞行车是由8个旋转翼带动飞行，整体重量为220磅，时速最高可达40公
里。
为了让飞行车计画得以实践，优步在2017年11月曾经与美国NASA签署了一份太空行动协议
（Space Act Agreement），期望能够为飞行车开发出一套自动交通管理系统。
目前优步期望于2020年在Dubai与Dallas-Fort Worth地区推出飞行车，并在2023年全面运
营。甚至优步还计画在2028年洛杉矶奥运会开幕前在洛杉矶推出该项服务。
除了这两家公司之外，丰田与Airbus也正在秘密研发飞行车的计画。
基本上，人们不太可能在未来五年至十年拥有一架飞行车，因此这些公司的目标都放在飞
行出租车的应用服务上。一旦飞行车真的研发出来，人们未来就能够透过智慧型手机应用
程式呼叫飞行车进行交通运输。优步甚至宣称，其向消费者收取的费用不会比现今出租车
的费率来得高，这或许才是真正会给交通运输带来革命的关键。
心得:
由于，优步本身不具备制造这些飞行器的专业能力，因此需要飞行器制造商伙伴的帮助。
现在eVolo、Joby Aviation与Zee正在发展可以取代汽车的小型飞机。不过，最大的阻碍
因素是监管部门能否接受小型飞机在住宅与城市中心的天空中穿梭著。飞行车是否对我们
来说还是太遥远?