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car
[讨论] SUV在日本似乎就是无药可救了
楼主:
yamatobar
(747-8I)
2018-02-18 16:16:33
全世界都已经是SUV 的天下
只有在日本被各种VAN屌打
这几天在京阪神奈看到的感想
SUV 重心高又大台,在日本的道路环境的确开起来会比较累,难怪日本人不爱
作者:
jason0330
(哈哈灭修干魔哈哈问题,9)
2018-02-18 16:17:00
Harrier:
作者:
tonica
(为者常成 行者常至)
2018-02-18 16:22:00
日本路很小
作者:
RDSON
(Rds(on))
2018-02-18 16:24:00
我也喜欢vanSUV耗油 长度不够 轮胎贵 何苦?
作者:
PPTer
(PowerPoint Boy)
2018-02-18 16:26:00
日本是mini van的天下
作者:
z85917131
(z85917131)
2018-02-18 16:28:00
台湾就东南亚路况啊
作者:
hondasho
(本田)
2018-02-18 16:34:00
是不是无药可救,交给车厂烦恼就好…
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II)
2018-02-18 16:35:00
日本机械车位也不少
作者: athlan831 (旅雁日志)
2018-02-18 16:39:00
台湾也弄个轻型汽车级距,也许会发现另一个世界
作者:
dai26
(dai)
2018-02-18 16:48:00
我对日本人用车习惯和风气不是很在乎
作者:
yanli2
( Yan™)
2018-02-18 16:55:00
为难日本了 地小路小
作者:
ztdxqa
(ztdxqa)
2018-02-18 16:58:00
无药可救什么鬼==可以解释一下吗
作者:
LuckSK
(幸运的SK)
2018-02-18 17:02:00
台湾人就西方思维,也不看看自己路多大,就爱大车啊XD
作者:
shun01
(老胡做13年,青沼瞬活14年)
2018-02-18 17:07:00
♂Van♂
作者:
hondasho
(本田)
2018-02-18 17:10:00
https://i.imgur.com/PdK5aYU.jpg
龙哥也很爱VAN(羞
作者:
iamspy
(宁)
2018-02-18 17:17:00
日本在世界车市,有点半特规市场的感觉k car之外,一堆日本特有款
作者:
TokyoHard
(东京难)
2018-02-18 17:27:00
日本车道线画那么窄,开SUV找自己麻烦
作者:
sxscts
(sxscts)
2018-02-18 17:30:00
无救
作者:
KarlMarx
(抗议WTO无罪!立刻放人!)
2018-02-18 17:45:00
台湾应该跟日本学习,地小人稠不管制最后就是惨。
作者:
bluelain
(嗯恩..)
2018-02-18 17:53:00
日本高度都市化,且路况极佳,若真有载人载物需求,MPV实用的多
作者:
kentin
(小卑鄙)
2018-02-18 18:06:00
日本市区路是不大,但是看到台湾人说人家日本路小地小我都笑了。
作者:
tangolosss
(蛋疼)
2018-02-18 18:12:00
日本有台湾地小?? 先担心台湾可以吗??
作者:
yanli2
( Yan™)
2018-02-18 18:17:00
笑惹+1
作者:
Lexus
(LEXUS)
2018-02-18 18:18:00
没在日本自驾过的又在装懂了XDDD
作者: direxiv (撒旦)
2018-02-18 18:18:00
不用急着反观,像Alphard跟Vellfire那种大MPV也是一堆,一些纯粹是各地使用习惯跟喜好的问题而已没什么好捧高贬低的
作者:
qjia
(としよし)
2018-02-18 18:26:00
日本休旅市场也是有成长的不然本田不会把crv生产线移回日本
作者: jennywalk
2018-02-18 18:30:00
过年返乡。都被亲戚长辈说同样的钱怎不买xxx。空间也大一点。买车就要买大台
作者:
NowQmmmmmmmm
(卤蛇之王)
2018-02-18 18:41:00
日本出门去远的地方玩也不会想开车,交通工具发达
作者:
WMX
(这学期要加油阿~)
2018-02-18 18:48:00
日本车厂:管他是哪种车款,我都做我都卖
作者:
lahugh
(you must die)
2018-02-18 19:19:00
羡慕日本很多MPV
作者: athlan831 (旅雁日志)
2018-02-18 19:23:00
只要愿意给轻型汽车优惠牌照燃料货物税,从日本进口来卖应该还是有市场的
作者:
HondaLiao
(Mt.Datun)
2018-02-18 19:25:00
看看Sienta的例子,K car真的进台湾,乡民就会嫌到顶天了
作者:
by740327
(Will)
2018-02-18 19:38:00
吸菸塔一直都是价格问题,才降一点就热门了
作者:
WMX
(这学期要加油阿~)
2018-02-18 19:42:00
Sienta丑死了,但还是卖超好...要说空间大,SUV行李箱没比中大型房车大多少
作者:
HondaLiao
(Mt.Datun)
2018-02-18 19:44:00
如果只为了台湾出左驾版,成本要摊先天上就比较吃力;何况大部分进来台湾的车款都是大马力版,K car的引擎数据比起来会很弱势
作者:
Takeo
(Ming)
2018-02-18 20:02:00
我在日本开过车,可以理解他们为什么喜欢小车…
作者:
abcde78555
(柯比布莱恩特)
2018-02-18 20:04:00
kcar马力小又铝,按乡民说法只能七天回家
作者:
blademaster
(大剑湿(有意愿站内信))
2018-02-18 20:08:00
k car遇到volvo稳死,来台湾一定被乡民靠背到爆
作者:
Leika
(裁作短歌行)
2018-02-18 20:18:00
先担心台湾…台湾连停车位都小
作者:
QQ5566
(哭哭5566)
2018-02-18 20:47:00
日本国土台湾11倍吧
作者:
LuckSK
(幸运的SK)
2018-02-18 20:53:00
进S660出手排我就买 可惜这两样都没机会来台湾
作者:
ben54302
(最爱猪猪)
2018-02-18 20:55:00
日本人平均身高170开suv会觉得很空虚呗
作者:
StarLeauge
(星~)
2018-02-18 20:55:00
欧洲依旧是五门掀背车的天下,哪是SUV
作者:
aowen
(...)
2018-02-18 22:01:00
台湾不限制车量大小根本智障 不过台湾立委都是智障没错
作者: hooorb (Hooorb)
2018-02-18 22:17:00
日本车很多都方方正正 空间不比SUV小 重点还很便宜加油电日本路小 但是有效路宽比台湾大 因为乱停的车很少
作者:
HondaLiao
(Mt.Datun)
2018-02-18 22:28:00
日本也没在限制车辆大小,不然Alphard是哪里做的?KCar是因应法规而生的特规车,但造型再怎么方正,空间和一般尺寸的车比还是有差
https://tinyurl.com/ybwvm4ns
看一下N-Box前座两张座椅有多近吧
楼主:
yamatobar
(747-8I)
2018-02-18 22:32:00
问题是开大车,然后你又跟ㄧ堆人共用同ㄧ间停车场
作者:
BillHuang
(能登かわいいよ能登)
2018-02-18 22:32:00
Fit这种等级的也是很热门..不过他们有1.3
楼主:
yamatobar
(747-8I)
2018-02-18 22:33:00
如果没常常带家人出去玩或是自己ㄧ个人住久了你就会想换成较小的车不像台湾,一堆人明明单身,也没自己的停车位,也照开神R/X踹/CRV/苦瓜/凹兰德甚至CX3/CX 5
作者:
HondaLiao
(Mt.Datun)
2018-02-18 22:42:00
其实也就代表大家可以接受车辆持有成本罢了
作者:
hondasho
(本田)
2018-02-18 22:44:00
住海边哦XD 还管人单身开什么车…
作者:
skygallant
(天天侠)
2018-02-18 22:46:00
京阪神?到北海道看看也许可以看见更多
作者:
BillHuang
(能登かわいいよ能登)
2018-02-18 22:51:00
我以为k-car主妇比单身的人多
作者:
HondaLiao
(Mt.Datun)
2018-02-18 23:01:00
美国一堆皮卡(其实泰国也是)、欧洲一堆人开Fiat 500这种只适合单身人开但一样占一个车位的2+2小车,相较之下台湾人喜好的车辆大小还好啦
作者:
gestapo
(gestapo)
2018-02-18 23:23:00
节省
作者:
gooho
(阿丹)
2018-02-18 23:47:00
who care?因地制宜,依民情,需求不同车厂自然会观察市场需求,不须任何事都论及日本吧?!
作者: tim12384
2018-02-19 05:35:00
https://tinyurl.com/y8zqcdgq
作者:
clean123
(clean123)
2018-02-19 11:10:00
日本车小开的慢,超赞
作者:
whitecow
(whitecow)
2018-02-19 14:56:00
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