马自达cx5 还好有树木挡住人没事就好
过年期间注意安全
https://i.imgur.com/cKQ4OMZ.jpg

....这 怎么开的

皇芎林 那个弯很陡 正常啦

一定是D档

可能是转弯太小，看他的轮胎还ok，这车重心高吧在古坑某餐厅坡度还好，但是不是柏油路面抓地力可能不够

技术要加强

过年期间事故特多

cx5刚性很赞 翻成这样没有变形

平常没开车的川宝都出没了

当战车在开喔！

底盘整理得很漂亮给推

原厂底盘就长这样了

买车越要求安全性的人是不是开车问题比较多

这个怎么开的..看到那个弯弯应该开很慢才对吧

这看底面怎么知道没变形？人马一体一起翻车

他们有透视眼吧

马自达原厂底盘本就很整齐 之前怡尘廖刚有把马三跟ALTIS一起比，ALTIS底盘显然有点糟糕，其实这直接影像车体的刚

马：好车！路的问题！ 头：烂船！这样也翻！

这技术也太烂了吧...游览车都没事了...

和泰粉快把握机会

这技术 真的很

转弯时太贴路边方向盘又打太多，驾驶对自己空间感太有自信

花莲的牛山跟这个比不晓得谁陡@@？

这样还可以开吗？

怎么可以怀疑战车呢！

重心高的车还是认命点慢慢开

马自达底盘都有平整化

几档上坡就几档下坡，把握这个原则就能减少路面影响

这样看出没变形真的很专业

预先利用低速档给你的引擎煞车控速，不要到了弯才煞车才发现路面滑煞不住

KUGA有电子防滚应该比这强多了

车主是否有想过，传统自排变速箱，为何要留一二档给你到这个年代，有手自排居多了，结果反而不会用，真可惜

你是不是用全景拍摄，这车宽跟人对比…起码4米宽呢XD

真笨

裙底风光好害羞哦

话说底盘好干净啊！是新车吗？

低速档下山不是很基本常识?转弯空间过不过得去药经验

那是底盘有加护板吧

我笑了，这样也能夸？真的一堆看厂牌的

底盘看起来真不错

有额外加装引擎下护版

要翻成这样也是不简单

https://www.youtube.com/watch?v=8WdLK7KsYuI从17:40秒开始看

应该是一代CX-5

压到人家的真柏了

猜这人下山陡坡和长下陡一律Ｄ档踩煞车

自排不是会自己退档哦？

这种石头路下坡时速20都算太快，大屯山下山我都低于20水泥路

国产车不意外

这底盘赞赞

过年超多..出没，今年天气好加假短，大家请小心

GVC教练: 可以管好下半身?

底盘好平整

XD

买纳牌有环景AR底盘透视就不会这样了傻

这怎么翻的

这底盘好美

我也是第一次保养的时候顶起来才发现底盘这么整齐不过丰田没差啊，他们又不会在意这种细节

魂动的马自达系列底盘 本来就有下护板 而且平整化这应该不是新闻了吧!? (前几代不清楚)

不是说底盘操控很好?!加个塑胶板遮丑，粉粉就高潮了XDD

纯粹技术烂+经验不足

人的问题

难怪轮子都要做这么大 原来装一堆下护板 增加维修困难度真是假会装这种东西只是在骗不懂的人

地盘平整化的又不止这排 为啥有人这么悲愤