楼主:
pds1 (莫对恶人慈悲)
2018-02-15 18:34:48近年来，小排气涡轮引擎可说是世界车坛的当红炸子鸡
众多车厂纷纷推出具有代表性的小排气涡轮引擎，并将之运用于旗下的主力销售车款
例如
VW GOLF 的1.0 [email protected]~5500rpm [email protected]~3500rpm
Suzuki Swift 的1.0 [email protected] [email protected]~4000rpm
Honda Civic 的1.0 [email protected] [email protected]~4500rpm
Ford Fiesta 的1.0 [email protected] [email protected]~4500rpm
Toyota C-HR 的1.2 [email protected]~5600rpm [email protected]~4000rpm
Peugeot 308 的1.2 [email protected] [email protected]
但是仍有不少车厂并未推出1.2t以下的涡轮引擎，
例如日产、马自达、速霸陆，
马自达应该是着重于自然排气引擎而排斥小排量涡轮故无此类引擎，
想请教另外两家为何迟迟未推出1.2以下的小排量引擎?
是技术实力真的不如人吗? 还是产品定位策略的缘故?
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2018-02-15 18:36:00国民车用涡轮成本增加 不如继续用旧NA
作者: nuc1earsub 2018-02-15 18:42:00
题外问一下 Golf 1.0 和 A1 1.0 是不是同个引擎?
楼主:
pds1 (莫对恶人慈悲)
2018-02-15 18:43:00SKODA是VW集团
作者:
dhtsai (tsai dzeng-han)
2018-02-15 18:45:00市场重心在欧陆的比较会推小排量涡轮,特别在减轻车重与降油耗,欧洲有些国家是以车重与碳排放计算税率老NA笨重且碳排放数据不漂亮,在有些国家根本卖不动市场重心在北美与亚洲没这种环保压力,继续出NA
日产juke有1.2T阿只是台湾没进马跟速应该就真的没了
作者:
dhtsai (tsai dzeng-han)
2018-02-15 19:02:00日产的雷诺共用引擎?
作者:
lajji (喇机)
2018-02-15 19:11:00日产有HR啊 跟雷诺一起搞的
作者:
ejcj0m (阿弄)
2018-02-15 19:27:00日产有全电动车耶
作者: YummyWall 2018-02-15 19:27:00
1.0 1.2通常是三缸 可能没办法用在Subaru引以为傲的水平对卧跟对称式四轮传动吧？
作者:
dhtsai (tsai dzeng-han)
2018-02-15 19:32:00subaru有用过三缸阿,EF10,EF12这两颗就是三缸,用在domingo, justy
作者:
daae (南极熊猫)
2018-02-15 19:42:00威利1.1 79匹 只是现在剩1.3的
作者:
domago ( )
2018-02-15 20:30:00市场小干嘛开发 一年才卖几台?
作者: YummyWall 2018-02-15 20:40:00
嗯啊 但就不是水平对卧对称式四轮传动了 感觉Subaru想经营这样的品牌特色
作者: tallpenguin (penguin) 2018-02-15 20:43:00
国产没一个有能力吧
作者: bugmus (bugmus) 2018-02-15 20:59:00
一楼是hy耶XD
因为位在领导地位的yamaha没有推出 其他车厂不敢轻举妄动
台湾税制什么时候要进步啊，还在排气量分级，他妈智障
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2018-02-15 21:18:00马自大高级车厂你敢嘴?
作者:
domago ( )
2018-02-15 21:34:00这样才能多收税金啊 怎么可能改
作者:
kakajava (Come to papa)
2018-02-15 21:42:00鹅毛还没拔光前，这种税制只会改得更苛刻
subaru有规划1.5和1.8涡轮，预计在明后年推出
作者:
melu (小马怪)
2018-02-15 22:39:00福粉高潮了
作者:
Zoneway (建筑。见筑。渐筑)
2018-02-15 23:30:00作者:
berryc (so)
2018-02-16 04:00:00成本问题
作者:
cfk301 (WHY ME)
2018-02-16 10:35:00CH-R是四缸喔！运转品质比较好....