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原文内容：BMW称自己旗下的休旅车为SAV（Sport Activity Vehicle），而像是X4这类型的跨界休旅则是SAC（Sports Activity Coupe），而在面对瞬息万变的今日，休旅车又是市场上相当重要的存在，因此BMW也加快了旗下休旅的改款速度，才在2014年发表的X4，现在竟然直接跳过小改款，直接进入大改款的阶段，让所有人都相当惊艳。
X4是BMW旗下第二款SAV，在X6之后于2014年正式亮相，原厂代号F26的第一代X4其实相当受到欢迎，短短四年的时间在全球销售超过了20万辆大关，4年过去了，是时候该要进行改款的动作，而BMW这次选择直接将这辆受到市场相当欢迎的SAV进行大改款，这也是BMW旗下继X3（G01）之后，第二款迈入G世代的休旅车，让我们来看看这一次原厂代号G02的X4拥有什么样不同的改变。
外观上可以相当容易辨识全新的X4与过往的X4，最明显的当然就是从头灯辨识起了，换上了全新家族世代的六角形LED天使头灯，而且也将经典的双肾型水箱护罩与头灯分离，下气坝也改为一大片六角形的配置，整体而言更富有锐利的样貌，尾灯以及雾灯也都换上的全新样貌，更拥有主动式进气口的设计，让全新的X4拥有0.30Cd的风阻系数，整体表现相当亮眼！同时BMW还提供了xLine、M Sport X套件，而最受欢迎的M Sport套件还包含了主动式M款悬吊、M款差速器以及M款煞车......等多种配备，让车主有更好的操驾感受。
而车身尺码也放大了一些，从原本F26 X4的4671 x 1881 x 162 4mm，放大至4752 x 1919 x 1621mm，轴距也从2810mm拉长至2864mm，在车室空间上有更好的表现，虽然新一代的X4变大了，但车重却减轻了50公斤左右，而且重心更低，重量分配也更加完美，代表着操控性可以提升不少，而且尾箱空间还有着524L的表现，这对于一辆运动型休旅车来说已经相当不错，透过4:2:4的座椅变化，最大可以拥有超过1415L的表现，实用性也增加不少。
车室内不当然也是换上的全新BMW世代的内装科技，中央有个超大的10.25吋触控萤幕，抬头显示器也放大了75%，手势控制以及语音功能当然也都全数上身，而最新的主动安全科技，像是主动巡航系统、主动维持车道系统、自动停车辅助系统、还景科技......等，现在BMW有的科技都会加诸在其中，而且X4还提供了BMW Individual的客制化服务，满足顾客的所有需求！
目前全新X4将会提供三种汽油、四种柴油的动力选择，动力分别如下：
xDrive 20i搭载2.0L直列四缸涡轮增压引擎，最大输出184hp/29.6kg-m，百公里加速8.3秒，极速215km/h。
xDrive 30i搭载2.0L直列四缸涡轮增压引擎，最大输出252hp/35.7kg-m，百公里加速6.3秒，极速240km/h。
M40i搭载3.0L直列六缸涡轮增压引擎，最搭输出360hp/51kg-m，百公里加速4.8秒，极速250km/h。
xDrive 20d搭载2.0L直列四缸柴油引擎，最大输出190hp/40.8kg-m，百公里加速8秒，极速213km/h。
xDrive 25d搭载2.0L直列四缸柴油引擎，最大输出231hp/51kg-m，百公里加速6.8秒，极速230km/h。
xDrive 30d搭载3.0L直列六缸柴油引擎，最大输出265hp/63.3kg-m，百公里加速5.8秒，极速240km/h。
M40d搭载3.0L直列六缸柴油引擎，最大输出326hp/69.4kg-m，百公里加速4.9秒，极速250km/h。
所有的动力皆搭载8速自排变速箱，并且标配四驱系统。
BMW继X2之后又将在接下来的日内瓦车展上正式发表全新X4，你就知道这类具有跑格的跨界休旅车有多么受到欢迎，而从X2引进台湾的脚步来看，相信X4应该也会满快就进入台湾市场，若是觉得X2太小的朋友，不妨可多等会儿，全新的X4应该会让你满意的！
心得/说明：
没想到x4才经过4年的时间,就已经大改款了!看来BMW对于休旅车市场非常重视阿!而且X2也超快就引进台湾,不晓得这辆X4会不会一样快阿,这个大小跟动力还有造型都很吸引人阿!
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