最根本问题
就是驾照太好考
驾照鸡腿换的路上一堆
汽车这几年有有路考
机车应该比照办理
还有礼让行人
记得以前根本没有这项
另外台湾违规记点
超级宽松
https://udn.com/news/story/7266/2330817
国外则是很严格
增加考照难度
增加违规记点
吊销驾照范围
和时效
提高无照罚则
这才是从源头
管理交通事故的根本之道
: 还有超速问题
: 假如有开夜车的应该都有遇过
: 开跑车啦 改装车啦 特爱开快 左闪右闪 不知道还以为他家失火要赶快回家哩
: 还不先被你吓死
: 爱乱改装的也是 大灯 菊花灯 排气管
: 自己闪不够还要闪别人 吵别人
: 最好这些都拿刑法判一判啦 虽然我知道是不可能
: 但至少钱罚多一点吧
: 你看先进国家哪个不是重罚的？
: 在台湾开车 走在路上真的会气死人
: 一直自称先进国家 不知道观念什么时候才会跟上呢？
: 最后 或许我一不小心也会违规
: 但我甘愿受 违规事实 没什么好辩的

不重要啦 台湾就是机车太多 禁骑机车就解决了

大家在这边狂骂，台北的立委大人们继续无视

哪有 立委有提案权啊 又不是只能被动审交通部提出的法规

监理是不是都希望丢给警政啊?

监理死守办公室不出环保偶尔会出来路边抓汽机车排废汽有没有超标

源头不是本身水准问题吗

想太多，最后都是考照遵守规则考完忘记

所以才要加强记点制度忘记就多考几次看会不会忘

没用 那只会变无照驾驶出事的变多而已

那就无照罚则上调阿 如果都不怕 就跟酒驾拒测才9万一样比照蓄意杀人未遂看看酒驾次数会不会下降

乱世用重典啊，无照上路，车子直接扣押