原文连结：
https://newtalk.tw/news/view/2018-01-25/111980
原文内容：
车祸事故总是占据报纸、电视新闻的社会版，每日社会新闻多与车祸有关。事实上，世界
车祸伤亡密度最高国家名单，台湾榜上有名；据我国交通部统计，近4年，因交通事故致
死伤人数每年约40万人不等。105年，交通事故后30日内死亡人数达2,877人，换算之下平
均每日有近8人死于交通事故。针对这些惊人的数字，监察委员张武修、王幼玲自发申请
调查，望能找到改善方法。
交通事故后30日内死亡人数达2,877人，换算之下平均每日有近8人死于交通事故。针对这
些惊人的数字，监察委员张武修、王幼玲自发申请调查，望能找到改善方法。
交通事故除了造成伤亡者损失，也增加了相当惊人的社会成本；据交通部推估，每增加1
位车祸死亡民众，社会成本增加约新台币(下同)1,600万元；每增加1位车祸受伤民众，社
会成本增加约100万元。单以103年道路交通事故死亡1,819人及受伤41万3,229人数估计，
社会成本便增加金额达4,423亿3,300万元，钜额社会成本，不容小觑。
针对这个社会议题，交通部等相关单位已设定于108年交通事故后30日内死亡人数降至2,5
00人以下；18至24岁机车族群，由目前每年400人死亡，降至250人以下之目标。另外，也
同时研议是否加强驾照的考照训练、延长上课时数及严格执法等措施，并督促相关权责机
关重视交通问题。
未来交通部能否确实达成所订之政策目标、有无参照其他国家将易肇事路段标示公告，或
将高肇事路段与GPS系统整合等等，都在监察委员关切之列，望能借此提升大家的交通安
全，并降低社会成本。
心得/说明：
台湾人道路抢快插队概念根深蒂固
个人觉得除了重罚多罚以外根本无法改变
或许该外包给厂商抽成比较好
开车骑车通勤上下班的，几乎都有亲身遇过至少一次小擦撞
交通安全教育严重缺乏，只有驾训班期间“有机会”受教。
作者:
hey5566 (56天团)
2018-01-28 23:33:00鸡腿驾照一堆
重点还是可笑的红绿灯时间 导致驾驶一直抢 为的就是短短的几秒
大家说的都不是原因 重点是台湾人口密度高又没有大众运输系统 全部机车汽车上路 当然伤亡高不算伤者 每年交通死两千多人其实跟一次921差不多了
人口密度高能合理化高比例三宝？话说刚刚才在安坑交流道安坑分岔遇到停车亮倒车灯的，后面三部车卡在那，还坚持不往前续行。
三宝全世界都有 又不是只有台湾有三宝问题是台湾三宝 不开车不骑车就出不了门 怎么办？
作者:
relio (瑞哩欧)
2018-01-28 23:59:00作者:
relio (瑞哩欧)
2018-01-29 00:00:00新加坡平均一年死于交通事故的不超过50个人！！！回一楼，人家香港新加坡密度远高过台湾耶！死亡车祸非常少怎么说？？？
香港新加坡大众运输涵盖率高呀 密度高但车祸少台湾交通事故太多就是 气机车太多 道路资源很紧绷
作者:
Leika (裁作短歌行)
2018-01-29 00:09:00酒驾枪毙
重罚什么的根本没用 釜底抽薪提高大众运输才是唯一解
提到香港?那边车根本不让人捏,而且持有成本高,先看车数
作者:
Sephi01 (王先震)
2018-01-29 00:20:00驾照太便宜阿 还有什么理由
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2018-01-29 00:28:00监委本身就是笑话啊~是想装有在做事喔
作者:
snownow (雪纹)
2018-01-29 00:30:00我觉得要来个全民换照重考驾照...而且要加路考...
没用 只要还是现在的路 现在的车位 现在的资源就一点用都没有 台湾的问题是资源缺乏 不是守法
作者:
whipzj (被卒吃)
2018-01-29 00:40:00酒驾的天堂
作者:
vizjeco (Placebo)
2018-01-29 00:56:00汽机车密度太高持有成本太低 大家都有机车汽车
作者:
jyekid (会呼吸的痛)
2018-01-29 01:07:00鼓励坐交通运输呀 钱砸下去搞交通建设跟压低票价以前在台北读书真有朋友家里基于安全没汽机车只靠大众运输但这模式只适用大台北地区...出了台北 他们不想骑车也得骑
作者:
Jimmynick (Jimmynick)
2018-01-29 01:37:00汽机车驾照太好考 车辆持有成本太低
作者:
ROTFL (LMAO)
2018-01-29 01:37:00对没车位拥车的课重税，限制车牌发放
作者:
ciswww (Farewell)
2018-01-29 03:33:00两边都有做
作者: princebanana (普林斯蕉) 2018-01-29 07:10:00
中南部小朋友无照骑车比例很高，虚岁满18家长就买车了，大部分又骑不慢......
作者:
YCL13 (静默)
2018-01-29 08:14:001.无照驾驶改罚6万；2.严格执行现中规定中应吊扣吊销驾照之所有规定；3.无照肇事一律以公共险罪送办。
作者: bust (公公偏头痛) 2018-01-29 08:26:00
建设大众运输才是首要,可惜钱都被蓝绿两党A光了
只有台北比较守法，出了台北的南部违规到一个夸张警察也视若无睹，交通怎么不乱国道一堆乱蛇行用生命在乱的
作者:
showing (内外兼修励精图治)
2018-01-29 09:24:00乡民：除重罚别无他法! 真的好棒棒
有条罚则不知道改了没 不配合稽查逃逸3k 无照驾驶6k
作者:
vizjeco (Placebo)
2018-01-29 09:34:00看路上机车数量就知道了 落后国家...
作者:
hulala (失落总在莫名时)
2018-01-29 10:19:00好可怜在一个不会下雪的地方骑车也有错
作者:
hito80686 (frank0516)
2018-01-29 10:22:00乖乖守法老一辈的会说古意、憨慢 台湾不意外
作者:
Yench (闲闲没事)
2018-01-29 10:35:00三宝 酒驾 小屁孩
作者:
dc47dc (嗨)
2018-01-29 10:42:00看到楼上某几楼。都是二轮的错？是三宝还是你们哈哈
作者: yung750223 (yung750223) 2018-01-29 11:11:00
不就是素养太低吗？
说机车数量多是落后国家的…那荷兰满满都是自行车是不是比台湾还落后 根本脑残逻辑
作者: knml (法师) 2018-01-29 11:18:00
就算台湾机车少,还不是个落后国家吗?
作者: turtleman (★☆特透面☆★) 2018-01-29 11:24:00
机车和落后根本扯不上关系 一堆一人汽车比机车还要挡路
作者: knml (法师) 2018-01-29 11:32:00
不行啊,到时候觉青带头上街头抗议怎么办?
重罚+记点，一年内累积一定点数就吊销驾照尤其是职业驾驶必须更严格执行，职业驾驶一点都不职业
作者: mow1982 2018-01-29 11:42:00
机车乱源，乱钻，超速。职业驾驶另一部分。
作者: sero (Ataru) 2018-01-29 11:44:00
等用路人观念正确再来怪密度吧，没有一次上路不被气死的
作者:
dc47dc (嗨)
2018-01-29 11:57:00重罚职业驾驶，严格取缔违规即可
作者:
WizTonE (Racerlution)
2018-01-29 12:11:00考照制度改革才是治本之道
作者: rxyzf (weiwei) 2018-01-29 12:38:00
不是有新闻说在跑的大车一半都无照，吊照有什么用?
作者:
kerodo (kerodo)
2018-01-29 12:40:00因交通部摆烂害人
作者:
DiegoYoh (逢甲阳岱钢)
2018-01-29 13:29:00又要花钱做无聊报告 累死下面人 就酒驾和鸡腿照 为主因
作者:
dus530 (神射手 )
2018-01-29 15:05:00驾训班看影片时，同学全消失了
驾照太好考，三宝到处跑还有国惨车安全性太差，youtube很多国惨车莫名失控的影片，底盘差，主被动安全，当然会有伤亡主被动安全差
作者:
laohu ( )
2018-01-29 21:41:00不就国民素养太差 台湾人的劣根性问题 考照怎改都没用
作者: dendrimer 2018-01-29 21:54:00
交通部失职
作者:
hulala (失落总在莫名时)
2018-01-30 10:06:00轮不到你这封缸哥出来嘴拉
作者:
w10211 (Reclusion)
2018-01-30 11:09:00台湾吵机车太多，笑死汽车才过多。