Re: [讨论] 台湾是不是应该重新检讨速限

楼主: Domos (没事发发废文)   2018-01-27 20:31:51
小弟物理不好,提出来给乡民评评看
动量=mv
时速120为100的1.2倍
动能=mv^2 / 2
时速120动能为100的1.44倍
130为1.7倍,140为2倍
煞车距离应该是跟动能成正比
安全车距应该以这个为基础
在这个前提下
车速约快高速公路的承载量越小
正确吗?
作者: Js1233 (尸ㄒㄒ你真是杂碎)   2018-01-27 21:07:00
还有人的反应时间,如果时速100km,安全车距要50m的话时速拉到140km,安全距离70m会够吗?况且一堆三宝一样还是屁股黏得紧紧的,曾经看过前面好几次这种的,我都避得远远的,免得哪次遭到波及就惨了
作者: juunuon (NANACON)   2018-01-27 21:11:00
只有车速变高其他都不变的话确实如此就算煞车距离可以不变 反应时间也会减少很多
作者: Bboykeyes (刘羽剑)   2018-01-27 21:11:00
三宝最大共同点就是明明有ABS却不敢刹车踩到底
作者: JEON (果然是乡民的世界)   2018-01-27 21:12:00
三宝一般都龟车 顶多变换车道没注意后方车辆 逼很紧没见过
作者: Bboykeyes (刘羽剑)   2018-01-27 21:12:00
智商有够低,难怪有事没事肛前面的车
作者: juunuon (NANACON)   2018-01-27 21:12:00
看过一些实测 其实很多人都以为自己踩到底了...
作者: adenju (囧rz)   2018-01-27 21:15:00
在意安全距离的有顺便看看自己轮胎跟来令吗
作者: Qaaaa (小Qa)   2018-01-27 21:29:00
喔喔跟车屁孩不算三宝
作者: acesslai (acess)   2018-01-27 21:30:00
印象中踩到底会滑一下说 然后放开变换车道 XD
作者: furio (void)   2018-01-27 22:22:00
看捷运电扶梯左边跟右边的流量就知道
作者: ststLiang (Liang)   2018-01-27 22:51:00
不在意安全距离的你的煞车距离有多神?说来听听对了 你的煞车很神 但是你还要祈祷后面的货车还是游览车和你一样神
作者: hcshin (behind the mask号:)   2018-01-27 22:55:00
怕什么?大爷开高级进口车,就算前后被联结车夹击也没事的安全距离算什么东西?
作者: abcde78555 (柯比布莱恩特)   2018-01-27 22:57:00
一下说三宝很龟 一下说三宝逼紧紧 精神错乱吗XD会逼紧紧的都马哪些一上路就脑冲150的在逼
作者: ststLiang (Liang)   2018-01-27 22:58:00
很多时候是怕后面的撞我! 不是我停不下来! 你煞车再利 你全力踩?
作者: abcde78555 (柯比布莱恩特)   2018-01-27 22:59:00
车神太多 以为180煞停距离只有5公尺吧
作者: b09134 (小安)   2018-01-28 10:57:00
台湾脑宝很多,龟内线110一堆你还能奢求啥?速限?他们连路牌都看不懂了
作者: newtonyd (newtonyd)   2018-01-28 12:00:00
不对 高速的情况下 安全车距中反应时间x车速占比高 所以仍是一次方关系较接近 不会是与车速平方成正比
作者: by740327 (Will)   2018-01-28 13:51:00
连最低速限都没没想办法拉高了
作者: henryrita (颗颗)   2018-01-28 17:22:00
前无跑车 后无卡车
作者: ststLiang (Liang)   2018-01-28 17:31:00
实在很不懂一堆人见车就贴的意义在那里 贴小车可能输赢机会50 50 贴习惯了 连游览车大卡车都不放过 那是一种自我毁灭的刺激快感吗?
作者: newtonyd (newtonyd)   2018-01-28 23:47:00
你的对

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com