网络上看到的分享给大家，难怪司机大哥不考虑这台
https://i.imgur.com/fgCSapm.jpg
https://i.imgur.com/CejsB9q.jpg

不会只有车牌凹而已 要开引擎盖看

放心，台湾人超爱头又大，没多久路上会一堆吸烟小黄。

尾门不是才6000多

sienta上市很久了 目前是还没看到一堆

听说换到好要三万

业务：后车撞前车后车吃亏叭啦鄙啦 咦??

顶规版吸菸他欸

随便卖都一二千台以上，官方认为卖不好真的蛮虚伪的，这台绝对是台湾人预算内七人首选，尤其是在意二手价的人更要买

福祉车套件里的最便宜

去年销量第三名 还没看到一堆………丑到存在感那么低？

柴油caddy Ford旅行家 T5 有福祉的都贵 虽然那还不是正式套件

sienta是好车 但价格XD

又是看图说故事的脑补……

这就是高强度内铁装在低强度车身的模样?类似CRV5的概念?撞了后，车牌没变形，车身都变形的意思吧？

所以呢

保杆撞赢板金很正常~

就保杆太低了变成装饰用直接撞尾门，但他的门跟梁好像很强，看到的案例都是没有溃缩

尾门6000，只有未上漆的板金，其他东西都没有

tiida业配不对是living

这不是很正常吗 来 你的车门板金给我撞撞看 看是我保杆凹还是年车门凹

喔抱歉我没讲清楚 我是指sienta卖很好 但没有一堆小黄sienta

司机会在乎?

跟之前一堆wish小黄差蛮多的尾门也不一定要换 钣金应该拉得回来 主要是两台车的前后车架有没有中

这台应该会是头又大里二手价最差的，等著瞧，哈哈！

Otto四缸2.5升的camry呢厢式车身老来变货车 二手才不会差呢 货车超有价钱的一些3.5升的轿车 我们都知道引擎盖里有名机 但它们反而是

贺～ 史上唯一后厢盖卖的比后保杆好的车种！

最容易被提早报废的 反观同车体的最小排气量车 税越低撑越久XD

living是杀小 livina啦

你竟敢挑战乡民神话T牌 小心被冠上业务之名

追尾是大多是后车全赔，整个换，小黄司机爱死了

如果被SUV这种前保高的撞，后座不就最惨，D柱对5+2的安全很重要

之前在高雄看到一批55688的吸烟塔

Livina 钣金薄出名的 引擎盖打开一定有事

VOLVO深知高矮差距的危险 连拖车头都开始做矮以免压死小车

小黄司机每天要用车，根本没空回原厂

之前庞德访问出租车司机时司机就有提到这个状况

我上次车头看也没什么事，打开才看到里面很多零件断裂

尾门六千，我是觉得真便宜.....

看图说故事？

边缘变形没办法板 一般都会有两层去电焊做内外侧门板而且这个面积那么大 你去外面找看谁愿意板再来

这台还是顶级版的sienta