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尽管 2017 年台湾车市一度销售衰退，但进入下半年消费旺季后倒吃甘蔗，全年新车总挂
牌数冲出亮眼成绩单达 444669 台，不仅较去年高基期续增 1.1%，更创 12 年来销售新
高纪录；前 10 大车商中，销售成长幅度最高的是 HONDA(本田)，销售年增幅 24.5%，而
台湾奔驰成长幅度也有 12.3%，双双成为国产和进口车年度销售成长王。
车市龙头和泰车 (2207-TW) 指出，去年车市渐入佳境，主要是持续受惠政府政策的推动
，包含旧换新货物税补助政策、以及交通部松绑出租车车身型式限制，再加上各车厂纷纷
推出重量级新车，并加重促销力道抢市有成。
其中，豪华车占比持续攀高，去年全年豪华车市销量达 79042 台，不仅再创新高，年增
幅 5.3% 也优于整体车市成长幅度，占总市场比率已高达 17.8%。
HYUNDAI 跌出前 10 大车商 LEXUS 取代进榜 前 9 名不变
观察各大车厂，今年前 10 大车商中，成长幅度最高的车商是 HONDA，全年新车挂牌数
34071 台，年增 24.5%，市占 7.7%，总销量排名第 4；而豪华进口车商 Benz 成长幅度
居次，年销 28017 台，年增 12.3%，总销量排名第 5，与去年相比排名均未改变。
不过，和泰车代理的 TOYOTA 和 LEXUS 合计销售 128084 台，虽维持龙头地位，但年减
8.2%，合计市占率下滑至不到 3 成，仅剩 28.8%；排名第 3 的裕日车
(2227-TW)Nissan 全年挂牌数 42631 台，年减 4.7%，市占率 9.6%；前 3 大车商中仅
中华 (2204-TW) 三菱维持正成长，年增 4% 至 48248 台，市占率 10.9%。
前 10 大车商中，比较特别的是就连 MAZDA 和进口豪华车 BMW 也较去年衰退，其中，
MAZDA 年销 22359 台，年减 5.7%，BMW 年销售 18820 台，年减 1.3%，排名分别为第 6
、第 8。
另外，纳智捷全年销售 14982 台，年减 8.4%，但维持第 9 名的位置；至于三阳
(2206-TW) 代理的韩国 HYUNDAI 全年销量 12003 台，年减 8.5%，跌出前 10 大车商位
置，由 LEXUS 年销 14462 台拿下第 10 名。
心得/说明：
纳牌还有前十大 算不错成绩吧
但是现代在销售总量增的市场却成绩不佳
乡民反指标吗?
销售
策略上要好好检讨了