标题：LEXUS抢先发表七人座RX L 打造EXPERIENCE AMAZING体验
来源：UDN
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内文：
LEXUS今年在2018世界新车大展中，除了展出在台销售热卖车款外，旗下畅销豪华休旅RX
也推出七人座版本RX L，以极具竞争力的售价抢攻七人座休旅市场。此外，总工程师佐藤
恒治也接受专访，畅谈LC开发的想法及品牌未来发展的规划。
在豪华品牌都争相发展电动车款的同时，丰田集团日前也表示在2020年推出多达十款的电
动车，正式进入电动车的战国时代。刚好行政院院长赖清德也在日前提出将在2040年禁售
燃油汽车的宣示，也正反映出全球在节能减碳上的趋势。
对此，总工程师佐藤恒治表示，其实TOYOTA及LEXUS之前就已经不断针对电动车的开发进
行准备，电动车也将是最终的远程选项。不急于在现在推出，只是在思考在基础建设及民
众用车习惯尚未养成之前，最好的替代方式就是采用油电混合动力车款，不论是Hybrid或
是Plug-in Hybrid，都是目前在迈入纯电车款之前，最不影响民众用车需求的解决方案。
佐藤恒治说，LEXUS未来推出电动车，势必是希望能够满足多数民众需求，而并非只是单
纯作为品牌形象而已。
此外，由佐藤恒治主导的新世代车款开发，不论是LC或LS都展现出极佳的市场反应，针对
未来车款开发，他表示LEXUS依然会从基本做起，观察消费者需求，持续开发更多充满惊
喜的车款，不论是目前市场上期待的高性能F车款或是LC延伸出来的硬顶敞篷车等，这些
都是很好的想法，但是仍需要再进行评估，目前无法透露太多。
另外，在豪华车厂都积极推出入门车款抢占年轻族群市场之际，这次车展也同步展出被寄
予厚望的UX Concept，对此佐藤恒治认为，LEXUS想要做到的，并不是专门为某个年龄层
的客户来造车，而是提出各式各样的选项来让全部的客户来选择，UX就是一部较为都会、
较为运动感的车款，即便你的年纪较长，只要你有一颗年轻的心，依然可以驾驶UX。
UX Concept是LEXUS进军小型跨界休旅战场的概念大作，除了拥有前卫及运动感的造型外
，并采用3D悬浮式投影的中控面板，所有资讯均以投影方式呈现及能减少盲点区域的电子
显示后照镜，提供强烈的未来感；座椅则搭配Kinetic Seat Concept动能座椅，可依据目
前车况调整坐姿，维持最佳舒适度设定，增加行车安全。
此外，今年世界新车大展LEXUS总代理和泰汽车还带来了全新豪华休旅七人座车款RX L，L
EXUS工程团队努力将RX的后悬长增加11公分，使车身自RX的C柱后方延伸，打造出更多的
空间，让RX增加了第三排座椅，提供二个额外的乘坐空间。LEXUS 成功挑战了让全新RX L
既能保有RX原有的时尚前卫造型，更具备宽敞舒适的座舱空间，让每位成员尽享礼遇体贴
之感。
人性化的第三排进出设计
为使车主于需要时便利地使用第三排座椅，LEXUS为RX L提供了相当简便的设计。当无需
多乘坐二名乘客时，第三排座椅只需一个按钮即可轻松调整并电动收折，并以50/50分离
的方式一键收合，让车主可依日常生活需求来调整座椅，再也不必手动折叠沉重的座椅来
改变配置。而第二排座椅则设计了方便使用的拉杆，可以收折并移动第二排座椅，让乘员
进出第三排座椅时更加容易。更贴心的是，第三排座位拥有独立空调面板来控制温度，打
造舒适愉悦的车室空间。
使用第三排座椅后，仍有充足的行李箱空间
当第三排座椅有乘员时，后方行李箱仍然保有足够的空间装载行李、球具或甚至是儿童推
车。而当仅第
二排有乘员并将第三排完全倾倒时，行李箱容量最高可达1,656L。有了便利进出的第三排
座椅以及充足的行李箱空间，让车主带着所有心爱的家人一同探险，拥有更多的时间相处
，一同EXPERIENCE AMAZING。
全新加长版豪华7人休旅RX L提供350/450h两种不同的动力选择。而除了7人座RX之外，18
年式5人座RX 200t更名为RX 300。RX 350/RX 450h也在现有车型下，新增了豪华版，以
满足更多顾客的需求。RX 300/RX 350/ RX 450h 豪华版皆新增了“BSM 盲点侦测警示系
统”与“RCTA 后方车侧交通警示系统标配”。此外，RX/RX L 更领先其他同级距车型，
全面标配新 “ Lexus Safety System+ 四大主动式安全防护系统”，提供车主更先进的
安全守护。
心得：
1.总工程师都来了，愿景说明的蛮清楚的。
2.看来以后6缸RX大家都会去买加长版了，差9万而已，蛮划算的！