自家能不能充电不是问题
就像你家也不是加油站
新闻也说了
现在中油开口愿意配合加电站设置了
未来全面改成加电机取代也不是不可能
近年来电池技术一直突破
超级充电站40分钟约可跑350公里
进化到10分钟跑4、500公里照理说也快了
个人觉得这块真的可以期待一下
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Tosca (hi)
2017-12-08 09:12:00十分钟充电 排五台车 你要等五十分钟?!结果就是绕来绕去到处找加油站 因为都被占位了XD不觉得奇怪吗 台湾夏天都有限电危机了 结果要全民电动车???停电的时候还不是要回去靠柴油发电机临时发电XD
你说的的确有可能发生，那都是过渡期，中油当初加油站设置也不是一开始就很完善的...
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popoan (波波安)
2017-12-08 09:22:00车厂大赚,就是不想研发未来产品就对了啦,迟早会从业界消失
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aimlin ( )
2017-12-08 09:22:00柴油比较好啦
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Tosca (hi)
2017-12-08 09:24:00研发要有需求 你看VR炒没多久就玩不下去了AR反而才是真正未来 苹果还是比较有远见~
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popoan (波波安)
2017-12-08 09:29:00大师级作品未必当下会大卖,maybe作古百年后才被炒翻天
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Ekmund (是一只小叔)
2017-12-08 10:14:00你也知道要有需求 那推绿能时电是需求还是油是需求=_=
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u987 (您987)
2017-12-08 10:36:00不时有快充的新闻出现，从手机到现在的汽车，但都停留在实验室，不是太贵就是难以量产，就算真的弄出来一台售价也是吓死人，短时间要普及就是难+骗。
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Ekmund (是一只小叔)
2017-12-08 10:39:00快充是充电技术 瓶颈在电供 跟车或手机一台多贵的关系？
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Qcloud (Direction)
2017-12-08 10:54:00出了实验室要在进车子安规 10年以上吧
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Ekmund (是一只小叔)
2017-12-08 10:57:00我建议你少看这类新闻 只能说这种发展是必要的你讲秒充我没点就猜到石墨烯了这东西到现在仍卡生产成本而只是噱头 目前拿它当招牌打消费市场广告的 只有一家 叫三星但进化版超充早就做出来了 12分钟可以灌满一台70D这还不是目前技术的极限 但在摸顶之前 电供问题就来了没有足够的电支持350kWh以上的充电桩满地插才是问题这跟你一台车本身能接受充多快、多贵 反而没有关系
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u987 (您987)
2017-12-08 11:38:00我觉得这些都是问题耶，充电的快慢及电池成本(直接影响车价)，我开一趟不到高雄就要停下来充个1～2小时，如果是面积更大的国家就QQ了，快充秒充的新闻不是不能看，只是要清楚的去了解，很多事不能一步登天。
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Ekmund (是一只小叔)
2017-12-08 11:48:00不是 是因为现行EV大多经得起那种充电速度但是撑不起那个用电 所以说瓶颈不在那不想看是因为未看先猜都知道在讲啥 石墨烯炒两年了吧...
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tamander (请给我食物)
2017-12-08 12:40:00台湾每年都在炒缺电，怎么换电动车就不考虑缺电的事？
所以我说那个政府应该先解决电力供应的问题，而不是限电限制使用，这不是开回头车吗？有句话说的好，与其节流不如想办法开源，一昧的节流只会越来越痛苦而已，什么新科技都不能用，我们还好意思想跟上先进国家？