※ 引述《show31729 (Joker)》之铭言：
: 心得:
: 中国大陆的确是无人驾驶车的一大市场，他们人多车多地也大，台湾的市场相对较小....
: 但是改变成是样貌让我想到很多未来科技电影的场景，这应该是不难想像，但是还是有一
: 种很未来感，感觉还是要等到好几十年才会改变城市的样貌。
台湾有市场喔
无人驾驶第一步能做到的是结合大数据达成封闭道路的配速跟流控
想像一下雪隧不塞车的样子
另外在初期车子仍是私有化的阶段
无人驾驶可以帮忙趴车 交通事故也会大幅下降 (以后只有摩托车会撞汽车)
科技业也会因为车辆变成最大的行动载具而再捞一波
最后就像文章说的 大家不一定会买车
车商 保险业 停车场 司机 租赁 二手车商哭哭
不过保险跟租赁可以转型
到时候先搭大众运输再换车的服务会流行
: 推 JEON: 类似的新闻听都听腻了 先解决法律问题再说 12/04 12:46
: 嘘 l95566: 类似的新闻听都听腻了 先能全自动又能克服三宝问题再说！ 12/04 13:33
对台湾来讲 法律绝对是最大问题
第三方支付 电子支付 空拍机 主动安全配备标配 等等 台湾立法的速度不负众望
: → jason0330: 笑死，什么都要共享？汽车的重点在于拥有，而不是使用 12/04 13:40
: 推 berryc: 类似的新闻听都听腻了 50年内都看不到 12/04 14:00
科技业对这个很乐观
这绝对是比当年手机撑到一堆科技成熟才生出来简单多了
: → shengyeh: 我是觉得50年内看的到 12/04 16:05
: → shengyeh: LV5的solution nvidia十年内就要提供 12/04 16:06
: 推 supereva: 自动驾驶和汽车共享 不是同一回事 12/04 17:19
脑袋动的快的人就可以把他弄出来然后赚大钱
自动驾驶会比请司机或是租车更容易有汽车共享的诱因
因为责任跟安全性在可控范围
不需要再为租车负担车损