[讨论] 各国的交通问题--自动驾驶真的可行??

楼主: ihcmm   2017-12-04 15:46:23
依序在下面几个国家都可自动驾驶,那自动驾驶就真的可行
这几个国家分别代表不同的交通问题。
下列国家只有印度没去过,其他的都是亲身经历
1. 台湾
违规临时停车很多,很多违规者双黄灯一打就下车买便当买饮料。
直接在车道上违停的状况都有....
行车时驾驶人喜欢钻缝抢快,车道切来切去
2. 中国
上海北京塞起车来很恐怖, 但不同于台湾人喜欢中高速抢快钻车缝。
大陆人是在塞车时超爱挤,你不让我我不让你。
常常看到两台车间距大概只剩5公分而已 (真的不夸张), 但两边都还是不相让。
都在凹看看对方会不会先让步。
一到塞车,大家就是你挤我我挤你。
3. 越南
有去过越南就会知道那边的摩托车海有多恐怖,那边摩托车在上下班时间的密度
大概跟101跨年烟火散场的人流密度有得拼
4. 俄罗斯
战斗民族不是叫假的,俄罗斯那边驾驶人要转弯变车道,没人在跟你打方向灯的
想转的时候他们是方向盘直接转了再说,方向灯在俄罗斯车辆应该是选配
但是喇叭绝对是标配
绿灯起步或是红灯停车,都是全油门或全刹车的。
俄罗斯人开车很杀,
但也是这种乱切车道;急起步急煞车的行为....导致塞车状况比中国更严重
( 题外话: 俄罗斯好车非常多,路上常常可看到保时捷或是其他欧系名车,
而且都是新款;但车子都脏兮兮的,也随便停路边。
喜欢把车子打蜡弄得亮晶晶好像真的只有台湾人会这样)
5. 印度
这是以上唯一我没有去过的国家,但听曾常住在那边的朋友说过。
路上牛车,驴车,一堆有的没的全部都可以在马路上看到。
根据我朋友的转述,推估应该就是 台湾+越南+俄罗斯 混合版。
要执行自动驾驶应该是这里难度最高
欧美交通状况单纯,要自动驾驶应该难度低很多。
但要全世界都自动驾驶?? 个人觉得10年内应该都还不可能
作者: miayao417 (mia)   2017-12-04 15:56:00
智慧型手机10年都无法全世界通用了,你以为汽车可能10年搞定喔
作者: shengyeh (shengyeh)   2017-12-04 16:02:00
当自驾车成真 路边违停可能不需要了 它会自动去绕路自己找停车位NVIDIA DEMO时有说DHL不再需要路边停车
作者: wory (无忧男孩)   2017-12-04 16:16:00
最有可能的自动驾驶就是轨道车辆,但是至今还没办法全实现,就知道一般道路自动驾驶离现实多远
作者: OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)   2017-12-04 16:18:00
自驾最后变全民公敌那样,都不用人开车也没私家车了
作者: kikstyo0301 (kyo)   2017-12-04 16:26:00
你提的自动驾驶等级还停在level 4而已..台湾要推到level3 我都觉得很难要推到level 5 等级完全自动驾驶,出除了技术做出来外,政府协助,电信公司与车厂合作,最重要的是人民观念要改,当全自驾时,就是以最高道德标准在自动开车,不会有你上说的问题了。
作者: berryc (so)   2017-12-04 16:36:00
50年内我看都很难
作者: roccqqck (ccqq)   2017-12-04 16:47:00
有可能的就是停车 开上某特定道路需要人只能在某特定道路自动驾驶或者某特定道路限定自动驾驶要做到婴儿放上面也能自己走 应该还早
作者: chewie (北极熊)   2017-12-04 17:07:00
现在都集中在自动驾驶"车辆"上宣传 其实自动驾驶基础建设(路面端)也要配合 还久的很...
作者: l79cm (欧亚美跌 义股优)   2017-12-04 17:24:00
路面端的基础建设是什么?waymo出租车数月内就要上路了
作者: henry180 (henry)   2017-12-04 17:45:00
印度根本没红绿灯 怎么自动驾驶... 而且车爆多人也多
作者: OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)   2017-12-04 18:07:00
有完整的全自驾+车联网的话,没红绿灯应该也没关系吧
作者: nisi0773 (再会了 曾有的梦想生活)   2017-12-04 18:22:00
自动驾驶的最终形态应该就是类似中国大陆 顺丰快递那种的无人仓储物流那样吧 顶多加个3D立体版
作者: ASKA (The 羊男)   2017-12-04 18:32:00
终极就是人类驾驶能做的,电脑也都能做。其实我觉得不必太不看好各种困难。因为人类都能克服了。只要能让电脑能达到人类的反应程度,那也没问题了当然这样子出事的话,法规上不见得是电脑的错。(但是很多人只会想要电脑负责就是... 到时候政治问题反而要想办法解决)(ex. 要闪一个小孩而去撞一群人 or 害死车上人之类)当然一定是先求有再求无会比较好。个人比较看好可能会先有LV3 or LV4 专用车道先出现的可能...其实我觉得现在就可以在高速公路规定 LV2 优先车道了...
作者: bmrex (BRexM)   2017-12-04 19:31:00
LV2优先车道应该会被骂到吐出来 目前有LV2的车少又不易辨识
作者: john668 (john668)   2017-12-04 20:39:00
印度最屌的是喇叭声 因为当地人都不装后照镜的 或是关起10台有8台没装后照镜 1台装了没打开 1台正常是名车如BMW
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2017-12-04 20:42:00
LV2的车明明就很多,ACC+车道偏移就是了有LV2优先道,车厂还不大量引进?
作者: ASKA (The 羊男)   2017-12-04 22:37:00
可以学电动车,有LV2以上的给特殊车牌。
作者: bmrex (BRexM)   2017-12-05 20:26:00
非全车型有ACC+车道偏移的呢? 该车型全部让上吗? 车牌或许是种方式 但最后也一样是回归到数量上个人较偏向立法强制LV2标配后再搭配专用道提升换车意愿 先做下去没有法规其它配套应该会不意外的骂声震天..

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