都闪开，我来！先放两台Jimny镇楼（红色是女友的，白色是我的，翻沙漠里是白色的，
原先是黑色的修好后改喷全白了）。
https://imgur.com/nIozIXi
https://imgur.com/FDd6bPb
雪地、沙漠、无人区穿越
#1PSmtKne
沙漠里翻车
#1PSgycQF
这车跑公路就是垃圾，不舒这，踩油门加速费力，特别是跑长途油门踩下来一天脚真会抽
。方向盘旷量大、刹车距离长、油门和刹车都不灵活。
但这几点跑公路是垃圾，但越野时却是宝，方向盘、油门和刹车过灵在越野颠簸时的操控
反而不好。所以这车公路上开起来会觉得壹无是处，但到了越野路况反而很好开。
车很皮实，从来没把自己扔路上过，沙漠里翻了找Prado拖正了继续开100km出沙漠屁事没
有，左后减震固定座坏了，没有左后减震依然穿越了220km无人区，然后又开了快1000km
回北京才修好：#1Q5ky62g
油箱小（40L），不做升高改装一箱油勉强跑500km多（AT档，MT有人能跑600km多），升高
后一箱油勉强跑400km出头。北京堵车路况才能跑300km出头。所以出去一般在车顶框捆一
个20L的油桶。不挑油，偏远地区89号汽油也常加。
4L加力档很赞，爬大坡或在沙漠里穿越经常用，平常基本用不到四驱，就算用到也基本是
4H档。
坐两人正合这，后座放倒可以装不少东西。壹个人时把后座垫拆下来，把副驾放倒捅到最
前面，再把拆下来的后座垫垫上就是壹张单人车床。买个小点的床垫放后备箱还可以组成
双人车床。
至于板上常说的森林人，穿越巴音温都尔沙漠时有台森林人想跟我们进沙漠边缘玩玩，结
果进去没500米变速箱就过热保护了。
总之Jimny是壹台很有个性的小车，如果妳喜欢越野，那它将会是壹台强大的车，如果妳
只是在公路上跑跑，除去停车外就是壹台垃圾。
买回来壹般都是升高2寸（4cm左右）、换1.6或1.8的发动机，加后桥差速琐、加前、后、
侧护杠和顶灯。
方向盘抖动是前后硬桥车的通病，时速70～80km时方向盘抖动可能时：
1、轮胎动平衡没做好
2、前止推杆螺丝松脱
3、大王销磨损
个人感觉台湾的地形开这车有点浪费。供妳惨考。
※ 引述《xibi11231123 (小洋)》之铭言：
: 以前年纪比较小对这台车没特别注意，只觉得是蛮小巧的一台小吉普，
: 这阵子研究了一下这台车，竟然从1997年就上市一直卖到现在，
: 且一直都维持差不多的外观，没有大改款过，
: 深入看这台车的体质，四驱，固定轴，加立箱...等等，
: 再看看它在off-road的一些影片，它其实不是台很普通只有外型可爱的小吉普车，
: 是台真的可以越野涉溪的车。
: 据说明年要改款了，似乎会变成这样，我个人觉得车头改方方的是蛮好看
: https://goo.gl/ddjTKT
: 最近对这台车蛮有兴趣，但在台湾的市占率不是很高，
: 我在想真正原因是什么，所以找了一些它的资料，它相对弱点大概有几项，
: 1. 车体较高，高速时较容易晃，但我觉得车体高对某些族群来说搞不好是优点。
: 2. 马力，1328cc的确不算大，在市区行驶应该不太是问题，但高速就吃亏了。
: 3. 内装阳春，不过我想这种越野车内装要是太细致太高级，车主应也不太敢乱开去哪。
: 4. 后座及行李厢不大，后座大概两个成人，行李箱我看照片也是真的颇小。
: 不知道有没有人拥有过Jimny或是开过一阵子，而又为什么会脱手?