台湾很有人情味，但不知道为什么在高速公路上就很自私。
载罹癌的家人开慢一点，当然很值得同情呀。
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请问，后面赶着去看罹癌家人的车主被拖慢不值得同情吗?
想跟开慢车或霸占内线道的车主分享一个观念。
在大家都开75kph的雪隧里来了一台65kph的车会怎样?
当然因为不能超车，所以从这台车开始，所有车都变成65kph
等这台车出雪隧之后，因为连锁反应后面还有很好一阵子
大家的时速还是会在65kph。
来算一下这台车浪费的社会成本是多少
雪隧13km, 75kph=10.4分钟, 65kph=12分钟
假设大家都保持安全距离含车算16公尺，该车道上就有800台车
假设每台车只算一人 (低估)
假设影响范围800台车 (稍微高估)
假设每个人一小时值基本薪资 $140. (低估,时间是买不到的)
800x(12-10.4)/60x$140 = $2987.
结论就是这台车走一次雪隧就让社会蒸发了三千块的价值.
同理，非隧道，很难超车的状况之下在内线道稍微开慢一点点
一样会造成总体经济的浪费。
当然啦，两台本来就都开65kph的车一前一后进雪隧
那每台车只要负担各一半的责任.....三台车的话.....
话就说到这里。
别这么自私，进隧道就开快一点，内线道是超车用的。
请不要浪费别人的时间，OVER。