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这问题很简单
降价卖嘛
国产车一台车马上降10-15万
马上卖到翻
政府政策7年必须强制换新车，旧车一样折5万
不要在一台车开20年了
环保 空气好 安全 车商得利 也不用备料那么多年
人民常换车 爽
只有二手车行会不爽而已
作者:
wctoymr (o0检察官0o)
2017-11-22 23:55:00放宽到10年 揪米
作者:
manfree (manfree)
2017-11-23 00:03:00我也希望政府能对于老车换新有补助，至少现在油耗差多了我觉得奇怪，严董打死都不开发小车，一定要开发豪华车
作者:
cystal (专业代PO)
2017-11-23 00:05:00小严不做没把握的事 豪华车 他内行的
作者:
Sephi01 (王先震)
2017-11-23 00:06:00因为裕隆说白了根本不会做车 引擎底盘变速箱都不能看你要他重新设计一台小车 我看他宁愿加个车载无人机给你给你真正的空拍环景再进化
作者:
manfree (manfree)
2017-11-23 00:07:00台湾根本就很适合kcar...现在机车贵的跟什么一样
作者:
dslite (呼呼)
2017-11-23 00:23:00很多地方机车都要一格停两台了 你说适合kcar
作者:
iifz32 (yi yuan)
2017-11-23 00:35:00是说地小人稠，适合 重点政府没规划 有啥好讲这以前讨论过你知道为啥要kcar吗 再怎样kcar都比机车安全，机车也是造成交通事故频繁的原因阿，还有容易伤亡严重台湾不论是人行道、停车空间、市区动线规划都有很大问题啊
作者:
saithur (赖瞇)
2017-11-23 02:16:00楼上逻辑在哪？
作者:
pal42204 (四二二零四)
2017-11-23 02:24:00汽车要三段右转啦 ，才安全
作者:
zaiter (zaiter)
2017-11-23 07:05:00台湾低能儿那么多 装逼怎么可能改买小车
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2017-11-23 07:22:00不行啦，车子太便宜太多的话，道路塞车都要塞爆了最好通通改成进口，而且不要降价
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2017-11-23 09:15:00一但Kcar进来台湾 会把利润高的中型车大型车的订单排挤掉车商就是希望消费者都能买利润高的中型车大型车才不进Kcar
作者:
jack2 (我的小跑车梦)
2017-11-23 09:18:00二手车行会变成专门输出的厂商,不用替商人担心啦~
作者:
bbbing (无)
2017-11-23 15:49:00铁打小鸭的车主很多都适合换kcar吧?