※ 引述《MUMUKON (XD)》之铭言：
: 没影片前根本不能键盘判案
: 但是可以假设吧
: 1小车在大车前且同车道
: 2小车远远停住但大车没跟前车保持安全距离
: 前车回避时来不及反应
安全距离是后车跟前车，就算保持安全距离
前车闪过掉落物你87%是闪不过的。
这案例还很有可能有死角，前车视野空旷看的到车停在那，后车看到前车闪了才得知有停
止车辆，怎么闪？
https://youtu.be/MR_MeSFSISo
影片有点安全距离，闪的过前车
你告诉我怎么闪静止的轮胎皮
: 3小车远远停住 大车跟前车保持安全距离
: 但无法判断前方小车来不及反应
安全距离不是拿来对比你跟静止车辆的
你没遇过急速定点？
要判断前车速度可不是1-2秒的事情
急速定点一堆车都有煞车灯，很好判断
单独一辆车可是很难
https://youtu.be/08O_G0xX0TE
: 4小车在大车前但不同车道
: 大致上顺序是我觉得的大车过失比例大小排序
: 大家觉得还有什么可能呢
: 一堆人在检讨受害者??
: 这整件事肇事责任绝对是游览车司机比较大啊~~
: 小轿车忽然减速 固然有不对的地方
: 但是如果有保持安全距离的话
: 游览车也是可以煞停的
: 这起4死车祸案件
: 主因就是"游览车未与前车保持安全距离"
: 有像的车就是喜欢贴著前面车屁股开
: 根本不知道这些的脑袋里面装什么??
: 只要前车稍微煞一下 马上就是发生车祸
: 这种未保持安全距离的危险驾驶
: 才是最需要被检讨的!
: 这种喜欢贴车屁股开的驾驶 有上过大学吗??
检讨受害者？
黑人问号.....
今天你所谓的受害者根本不能算”前车”
不是前车哪来"游览车未与前车保持安全距离"
都目击者说另有前车了
怎么会扯出这个点勒，超奇怪的
顶多应注意，能注意，未注意
依台湾法官事后诸葛能力
一定认为司机是都需要超人反应
以上这条很容易吃到
但安全距离就算了吧
主因也不可能是游览车
不要说交流道了
假设今天你开20km/h 在国道中线观光
被撞到说是撞你的是主因？
讲真的啦，不用念大学也知道啥是主因

第一个影片那个...白线4m 间隔4m 前后车约20m而已...假设内线时速是110，按照规定要55m喔，虽然很少有人遵守更别提出事的前车跟前前车只隔了两根白线...我是觉得低于规定的根本就不叫安全距离啦...你高兴就好

驾驶人的反应时间大概在0.75~2秒 你说1秒没差多少?

其实不能一概而论，客观上，胎皮是看到时已经很近，车辆则是能老早就看见

是能看到车辆，但你知道他是闪东西还是打滑吗?能闪过真的很强了

但楼上，影片主虽没闪过轮胎但闪过了车辆(很惊险)，假设他按照法规55m 不敢说轮胎皮一定闪得掉，但闪那台车一定更有空间跟余裕，影片车主反应够快，但很多人可能没办法在20m距离下做出闪躲打滑车辆且不失控的动作游览车限速90开100 法规安全距离是80m我也没有一定要辩论成安全距离是主因，但安全距离依然是事故发生的成因，以及事故严重度的要素之一特别是你我都清楚台湾的国道，车只要稍微多，安全距离根本没人在遵守(之前提还会被人辨说安全距离会被超车占位)

回一楼，白线四公尺，间隔六公尺。个人想法：当你真的有遇过突然要闪车的事情，就知道什么叫做闪不过，不然就是闪过了，也闪了一泡尿。因为我遇过，瞬间会吓到，过去通过后心中无限三字经。上面大家都在说安全距离，但是没有把煞车距离算进去，时速100(每秒27.7公尺)，法定安全距离50公尺，时速100紧急煞车大多性能再40公尺，所以一般紧急煞车全部反应+煞车有90公尺的距离。但是闪车闪物品，都是撞上去了，你有50公尺1.8秒的反应时间(判断+油门，换成煞车时间)，但是没有40公尺的煞车或闪避距离或时间。以上是个人想法及经验，有错，请补正。

国道中线开20，被后车追撞，肯定后车主因开20的吃开太慢的罚单，追撞的吃罚单+赔车祸天知地知 你知我知开20的问题很大，但实务上他的错就只是开太慢，该吃单，绝对不是车祸主因静止车辆你撞上去，肯定是应注意未注意

就键盘车手一堆，一件事故要看的点本来就很多

谢原po补充是大型车，我忘了说明我说的煞车距离100→0，40公尺是小型车煞车距离了。

说真的影片中的安全距离 我上国道鲜少看到有人保持这么长