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olmtw (支持htc，支持台湾货)
2017-11-19 19:48:45对新 Honda CR-V 还满意吗？美媒直接列举 4 缺陷、5 优点
2017/11/19 16:15 文／记者张振群 图片来源／Honda
今年正巧是 Honda CR-V 车系问世 20 周年，现今全新第五代车型也
带来相当多的变革。不仅换上全新开发的 1.5 升涡轮增压引擎，车
体结构、外观造型以及车舱等设计也显著精进。这以也让新 Honda
CR-V 在各地持续热销，包括台湾市场也有相同状况。不过在美国汽
车媒体《AutoGuide》还是有些话要说。
缺陷：
1.CVT 变速系统
《AutoGuide》认为新 Honda CR-V 虽然搭载效率极佳的 1.5 升涡轮
增压引擎，但匹配的 CVT 无段变速系统在加速时的表现不尽人意，
甚至噪音比预期中还吵杂。
2. 制服车
正因为新 Honda CR-V 卖得太好，使销售成绩总是明列排行榜前几名
，倘若想要和其他人与众不同，新 Honda CR-V 绝对不会是第一首选
。
3. 影音娱乐系统
虽然新 Honda CR-V 配有 7 吋多功能显示触控萤幕，且 Honda
Link 还具备 Android Auto、Apple CarPlay 连结功能，但选单的调
控设计上不够直觉，常用功能甚至还要到下层选单去找。
4. 安全辅助系统
虽然 Honda SENSING 系统对行车安全是有保证的，不过《AutoGuide
》认为有时候系统会在没有理由的状况下介入，ACC 主动式车距调节
定速巡航系统的杀车时间点也太晚。
优点：
1. 1.5 升 VTEC Turbo
全新开发的 1.5 升 VTEC Turbo 涡轮增压引擎，不仅拥有最大马力
193 匹、峰值扭力 24.8 公斤米的动力表现，燃油经济性表现也相当
不错（美国 EPA 测试平均油耗每公升 12.3 公里）。
2. 空间
新 Honda CR-V 从车体结构全数重新设计后，置物空间数量不仅增加
到 39 个，后行李箱可用容积最大也达到 2,150 公升，同时后排乘
客也有更宽裕的腿部空间。
3. 保值
由于 Honda CR-V 畅销且实用，也进一步提高车辆保值度。尤其
Honda CR-V 在市场上已经销售 20 年之久，无论口碑或品质等都优
于其他对手。
4. 配备优异
这就完全不同台湾市场了！因为美国市场销售的新 Honda CR-V，自
第二等级起就将 Honda SENSING 安全防护系统列为标准配备，但台
湾要到最顶级车型才有。
5. 精致的乘坐感受
新 Honda CR-V 重新设计的悬吊系统，不仅带来更平稳、舒适的乘坐
感受，同时驾驭操控表现也有所提升，在高速巡航下，车舱的隔音表
现也相当出色。
http://auto.ltn.com.tw/news/8864/44
美国的这本杂志也是批评跟赞美并进，满实在的
尤其是优点还满明显的，感觉比较是一般人会在意的事情，难怪会卖的很好
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2017-11-19 19:51:00感觉优点都很不错，缺点倒是无伤大雅
作者:
nctufish (暂 别 校 园)
2017-11-19 19:52:00台湾讨论ACC还在有没有，却少讨论好不好
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2017-11-19 19:52:00老美不管油耗的，还配cvt？
作者:
Yench (闲闲没事)
2017-11-19 19:55:00老美爱自排
作者:
syong (BEN)
2017-11-19 20:03:00缺点1、4就算了 2、3也在讲...
作者:
KarlMarx (抗议WTO无罪！立刻放人！)
2017-11-19 20:16:00缺点2很正常啊，跟本板爱酸神A车聚一样的概念XD。
T牌不爱车聚喔？那我能说t牌每天开车都像在开出租车一样，很爽，好吗？
美国人一定没用过怡利，才会把DA嫌成那样XD 用过怡利，这DA根本救世主台版缺点：货车杆、国产、CVT、没防眩后视镜、没副驾驶座电动调整、电动尾门没脚踢感应
台缺点 疑似刚性不够疑似锈 国产再好都没资格标进口价缺点3挺有趣的 先讲优点再随便找个点鞭...CarPlay 一堆二线进口都没有配耶
作者:
howow (阿里山场堪生变)
2017-11-19 21:03:00台规的还可以晒衣服，大赢美规的
作者:
sai1268 (....)
2017-11-19 21:05:00话说铁杆有时候真的蛮好用的XD
作者:
iamspy (宁)
2017-11-19 21:08:00缺点没四驱也是啊
作者:
wondtty (好冷)
2017-11-19 21:12:00美国钢材强度是台湾的几倍?
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2017-11-19 21:25:00铁杆可以挂东西，可以防止载运的物品撞击玻璃或抛向乘客，其实也不是完全没用处
搭配CVT出来的噪音缺点无误！但隔音可以加强，很多车都搭CVTCRV隔音确实后段班
CVT导致的噪音我能接受，但无法接受CVT的不直觉…XD
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2017-11-19 21:33:00看起来都是为鞭而鞭
作者:
andyeva (轻微胖)
2017-11-19 21:58:00他的缺点根本不是缺点......
作者:
jcchiou (十三翼, 顺风! 飞翔!)
2017-11-19 22:07:00台版内建Garmin导航
第2缺点真是超虾 难道烂车的优点是不会遇到相同车?
作者:
coox (小裤)
2017-11-19 22:47:00横杆很多女生很爱
作者:
stevely (stevely)
2017-11-19 22:51:00试乘前后 落差很大...
台湾的话缺点有以下三点：隔音跟公差跟没有awd款，不然他真的没什么好闲了
作者:
cfk301 (WHY ME)
2017-11-19 23:33:00CVT是缺点也很瞎啊！不喜欢CVT就列为缺点，照这个逻辑开奔驰九速的就会把8、7、6.......速的列为缺点。电动马达驱动的就会把有变速箱的列为缺点.......。莫名其妙
他有说 加速表现不佳 吵杂 这根喜不喜欢cvt有什么关系台湾的话还有个缺点：国产
作者:
kuliao (太残酷了)
2017-11-20 00:19:00这国产真的太贵了
作者:
stevely (stevely)
2017-11-20 00:27:00CVT宿命 这车在试乘很明显 速度没有很快提升 但是声音很大 在丰原公老坪试车 当天还是KUGA 后坐乘坐感受KUGA明显胜CRV5 静态看车CRV 不管空间质感都赢
作者:
techih (Super)
2017-11-20 00:30:00Kuga空间胜CRV？？这一定有什么误会
作者:
stevely (stevely)
2017-11-20 00:32:00我没有说KUGA空间赢CRV阿...我讲的是乘坐感受 光过弯稳定性 在后坐KUGA明显就是较好CRV5 这次卖点真的是完整主被动 引擎动力表现不差 0-100也很快 但是实际驾驭感受 CVT真的有很大的影响+噪音当天去看车+试乘 4个人 驾驶开完 乘坐的坐完 票都投KUGA
作者:
zesonpso (æ£ç¾©çš„å©å王)
2017-11-20 00:55:00Kuga感谢你
作者: jesuswassap 2017-11-20 00:56:00
只能说这次的美规CRV5真的接近完美，不过这里是台湾
作者:
zesonpso (æ£ç¾©çš„å©å王)
2017-11-20 00:56:00Kuga还有特别便宜 两者价格有落差
作者:
stevely (stevely)
2017-11-20 01:00:00说落差也还好 KUGA 1.5T顶 价钱跟CRV VTIS一样但静态看车 CRV真的大胜KUGA
作者: sustjh (sustjh) 2017-11-20 01:18:00
若算入折价，vtis就比4t贵，还要加上vtis没有车侧及倒车雷达/电动尾门等实用配备
作者:
cfk301 (WHY ME)
2017-11-20 01:51:00什么是加速表现佳？什么是不吵？都马自己说了算～然后就人云亦云......一堆变速系统专家就出现了。CRV5加速根本屌胜国内一堆非CVT车型。WRX也CVT啊......加速很慢吗？啧啧啧～非CVT就不吵？？不然大脚踩看看....
作者:
Larsie (^^)
2017-11-20 08:50:00真正的缺点是超丑吧
作者: egban (Neo) 2017-11-20 09:02:00
隔音到底好不好呀，一下好一下不好xddd
作者: fivetobacco (春天来了) 2017-11-20 09:29:00
卖点不就1.5T 跟HS
wrx mt比cvt快得多好吗加速快又不一定是变速箱好 马力够大就快了什么是加速表现好和不吵 你去问原作者啊 他就明白指出他认为的缺点 你的cvt玻璃心就碎了同一台车同引擎 你能举出一台是cvt和mt加速数据差不多的吗？ 你举举看？ dsg和8at就能办到 这就叫加速表现好
作者:
atana (在ana)
2017-11-20 11:11:00对啊怎么不搭配6at
作者:
stevely (stevely)
2017-11-20 11:14:00没有说CRV 5加速不快 但是提速过程的声音 不是悦耳的CVT不用刻意大脚 一般AT这样踩声音也没那么大当天试乘接待的业务自己也说这跟CVT有关
有坐过 但以乘客角度觉得后坐阳春了点舒适度也普普通通
作者:
cfk301 (WHY ME)
2017-11-20 13:05:00既然没有CRV5非CVT版，何来CRV5CVT加速性不佳的缺点。媒体报导什么你就信什么。判断一下行吗？WRX不就差不多。非CVT版比CVT版轻一个人的重量怎么不说CRV5引擎吵又是跟谁比.....能增加自己对媒体的判断能力吗？而且WRX非CVT是手排耶!你来开确定会比CVT的快？？
奇怪 跟谁比你问作者啊 他就那样认为 他以他的经验说那些话 加速性和噪音都讲的很明确又不是说一句 “我不喜欢cvt”
作者:
cfk301 (WHY ME)
2017-11-20 13:26:00媒体带个风向就跟着跑......。啧啧啧
作者:
cfk301 (WHY ME)
2017-11-20 13:28:00他有什么经验....开CRV5非CVT版的经验
作者:
cfk301 (WHY ME)
2017-11-20 13:29:00哪个数据...6.3跟6.0吗？有差很多吗？两个版本差60几公斤？确定是因为变速箱？
为啥一定要跟crv5非cvt比？ 就用一般开车经验 他觉得哦crv5不用cvt的话能更好 不行吗？
如果开过以前AT的本田车，就会知道这CVT少了一点乐趣
我说啦 你找台车 cvt比mt快 试试看嘛找不到还要说什么....
作者:
cfk301 (WHY ME)
2017-11-20 13:34:00当然找不到，所以就不能比～怎么大家还可以说的振振有词！根本没什么公正性.....我质疑的是报导，又不是你。在那边玻璃心什么的....很屌是吗？
怎么看玻璃心的都是你耶找不到就代表cvt加速较差这句话没错啊
作者:
cfk301 (WHY ME)
2017-11-20 13:36:00我有说你什么吗？你说我玻璃心是怎样？很会！？yaris怎么不说
那还是数据 实际开无段式更没贴背感 同秒数下“因为crv5没有非cvt 所以不能评论crv5的cvt” 你的逻辑是这样吗所以ct200h也没人可以评论引擎喽 因为只出了一种 是这样吗？
作者:
cfk301 (WHY ME)
2017-11-20 13:42:00你没事说我玻璃心是有什么指教吗？
如果有媒体评论ct200h引擎加速性不好 你是不是也要跳出来臭骂不能这样比
作者:
cfk301 (WHY ME)
2017-11-20 13:44:00现在不是品车，现在是品人。我不想检举你。不过你应该要跟我道歉......
作者:
cfk301 (WHY ME)
2017-11-20 13:49:00那就ok啦！你觉得CVT开起来没非CVT来得听话我没什么意见啊。你开心就好了～
那只是我的感想 但就算crv5没出非cvt 媒体还是可以评论crv5的cvt的不过我是怀疑 今天要是媒体评crv5 cvt加速性很好 很安静你还会不会跳出来讲那些 不是不能评论？
作者:
stevely (stevely)
2017-11-20 14:56:00其实就去试车最准 CRV5动力数据真的快 但是快的有没有感甚至要到 0-100那个秒数中 行车过程所回馈给驾驶的感觉就是很明显的噪音
作者:
TC0430 2017-11-20 17:33:00美规比台规ＸＤＤＤ