楼主:
MUMUKON (XD)
2017-11-19 21:07:36没影片前根本不能键盘判案
但是可以假设吧
1小车在大车前且同车道行进中，大车没保持安全距离，小车忽然急刹车
2小车在大车前且同车道行进中，大车有保持安全距离，小车忽然急刹车
3小车远远停住但大车没跟前车保持安全距离
前车回避时来不及反应
4小车远远停住 大车跟前车保持安全距离
但无法判断前方小车来不及反应
5小车在大车前，两车都行进中但不同车道
要下交流道忽然中间车道杀到外侧且急刹
(需要分2车距离80公尺内跟外2个情况吗??)
大致上顺序是我觉得的大车过失比例大小排序
大家觉得还有什么可能呢
※ 引述《gg28cm (大鸡巴)》之铭言：
※ 引述《since1959 (不要不要)》之铭言：
: 原文连结：
: https://udn.com/news/story/7320/2827767
: 原文内容：
: 国道三号燕巢系统交流道南下路段今上午发生游览车追撞轿车造成4死事故，
: 据研判轿车疑似开过头，急减速要切过槽化线进匝道，才导致后方煞车不及追撞。
: 警方提醒，若真错过交流道千万别犹豫，以今天的案例来看，应到下一个交流道口，
: 下交流道后回转到北上车道，再回到燕巢系统 ，才能避免憾事发生。
: 国道警分析，历来国道交流道附近的严重交通事故，都和驾驶人不确定是否为
: 他要下的交流道有关，“错过”、“走错”、“犹豫”才做出后果不可收拾的行为；
: 包括从内侧车道螃蟹型斜切到交流道出口、急煞右切、开过头倒车回交流道口、
: 下错交流道想切回原车道。
: 警方强调，若开过头没下交流道，就继续往前行，于下一个交流道口下高速公路
: 后，再转到对向的车道驶回原本要抵达的交流道出口；如果已经驶入交流道，
: 却发现开错，也千万不能停止，继续往前到下一处交流道口下高速公路。
: “绝对不能犹豫”，警方指出，高速公路车速都很快，尤其外车道，有许多大货车，
: 煞车功能不如轿车，一撞上都很严重；一般驾驶担心遇到这种情况，也该注意车前
: 状况、保持安全距离、不超速。
: 警方呼吁，许多民众“不做功课”，甚至在车上打电话给国道警方问路，所以
: 开车出门前，包括起讫地点，途中路线都要先确认好，避免在高速公路上犹豫
: 不决的危险情形。
: 心得/说明：
: 三宝的想法多半是“本老娘本大爷随时想下交流道就要下，犹豫不决我最大，
: 后车关我屁事？”游览车载那么多人，也跟你一起急煞？翻车岂不是要死更多
: 人？
: ＊转录新闻/情报，必须附上原文及网址连结及心得或意见30字(不含标点符号)＊
一堆人在检讨受害者??
这整件事肇事责任绝对是游览车司机比较大啊~~
小轿车忽然减速 固然有不对的地方
但是如果有保持安全距离的话
游览车也是可以煞停的
这起4死车祸案件
主因就是"游览车未与前车保持安全距离"
有像的车就是喜欢贴著前面车屁股开
根本不知道这些的脑袋里面装什么??
只要前车稍微煞一下 马上就是发生车祸
这种未保持安全距离的危险驾驶
才是最需要被检讨的!
这种喜欢贴车屁股开的驾驶 有上过大学吗??
作者:
nose (Rich & Famous)
2016-11-19 18:59:00被剪线怎么保持安全距离...又不是同一个车道
作者: adsl12367 (adsl12367) 2016-11-19 19:00:00
嗯 大学专业主修开车？ 快笑死
作者: nicayoung (大觉屋．师真) 2016-11-19 19:00:00
三宝就是让你意想不到猝不及防，不过新闻写前两台车有闪过?还是等影片出来我再决定要嘴谁
作者:
snownow (雪纹)
2016-11-19 19:01:00我看新闻的叙述感觉是同车道停车，小车一半在槽化一半在外侧(可能交流道有车在找时机过)，前两辆游览车闪过，第三辆没有，如果是这样的确是游览车没保持车距的错
作者:
y387589 (超级喜欢于小文)
2016-11-19 19:06:00国三游览车都开超快的啊 开GPS时速120在中线也被游览车
作者:
GoDieTeam (你觉得是什么就什么)
2016-11-19 19:06:00觉得影片出来再评论比较好XD
作者: jqp9b 2016-11-19 19:11:00
大车司机也是一堆垃圾驾驶，还是先等行车记录器出来再说吧
作者:
berryc (so)
2016-11-19 19:11:00跟法匠有什么不一样... 理论跟实际差那么多, 说安全车距的有开过车吗? 尤其台湾车流量这么大要完全尊守安全车距, 你原本时速100, 有车子插进来 ,你就越来越慢, 然后越慢旁边车子越多插你前面我看你怎么开键盘安驾匠你好键盘圣人 笑死
作者: Loveka (Chen Bryant) 2016-11-19 19:15:00
在高速公路煞停就算停住了，也只是增加自己被后面追撞的机
安全距离不能这样无限上纲啦，要绝对安全距离你都不用开车了，一定会有人一直往你安全距离插，你就一直减速就饱了啊，键盘车手
作者: Loveka (Chen Bryant) 2016-11-19 19:17:00
会！主因是错过交流道，后面就是结果！
作者:
melic ( )
2016-11-19 19:18:00等行房记录器啦 急什么 键盘审判官
作者: YJM1106 (YM) 2016-11-19 19:18:00
其实安全车距极度不足的状况，因为速差小 不会严重死伤，够矛盾吧
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2016-11-19 19:19:00哈哈，文组
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2016-11-19 19:20:00跟上大学有什么关系？
作者:
zaiter (zaiter)
2016-11-19 19:37:00台湾人这么下贱 怎么可能保持安全距离在日本开车 没有听过一声喇叭
作者: Primk (品克) 2016-11-19 19:38:00
.................
作者:
zaiter (zaiter)
2016-11-19 19:38:00没有被超车 后面永远不会有车紧贴着你台湾人就是越南 废物国家 垃圾人种天堂
你去开游览车跟砂石车闪得过? 不要用骑摩托车方式来闪
作者:
dasala (small LU)
2016-11-19 19:40:00Zzz
作者:
Clarkliu (noname)
2016-11-19 19:41:00好久没吃鸡腿了 想吃
作者:
snownow (雪纹)
2016-11-19 19:41:00我是觉得前两台游览车都闪过的情况，第三台还保持差不多速度，应该本来就没注意前车情况了...
你违规，人家闪你是做功德...不然人家闪你的时候自己失控翻车难道要自认倒楣...没事就不要违规
作者: adenju (囧rz) 2016-11-19 19:46:00
零分
作者:
cospergod (cospergod)
2016-11-19 19:48:00笑了
作者: niko0202 (Niko) 2016-11-19 19:50:00
键盘圣人 哈哈哈哈
还五秒咧,你坐在电脑前面看着监视器绿影吃鸡排喝奶茶嘴游览车司机有五秒时间,你当游览车司机跟你一样知道
作者:
Scape (non)
2016-11-19 19:57:00就已经是急煞切车道了跟安全距离有何关系？
他还有五秒可以逃? 意识到那台车停在上面时剩不到三秒他硬闪说不定翻在中内侧车道造成四五辆车灭顶!!
作者:
linsww (linsww)
2016-11-19 20:00:00真的是在检讨被害人（巴士司机）！
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2016-11-19 20:01:00大家知道大型车在国道的安全距离应该保持多远吗?答案是“时速-20”，也就是说如果游览车时速100，就必须保持80公尺的安全距离，酸民知道吗? 如果没保持安全距离就是违规，如果真的违规就是错了，没什么好讲的。之所以规定大型车要保持那么远的安全距离是有重要原因的，如果不知道原因的酸民可以去google一下为什么
作者:
b09134 (小安)
2016-11-19 20:05:00这版各种恶烂嘴脸，就说了剪线下交流插队，被撞死刚好，
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2016-11-19 20:05:00在防御驾驶的观念里面，保持安全距离是最基本也是最高指导
作者: hcw (才七天有多爱) 2016-11-19 20:06:00
键盘车手？ 国道你保持安全距离，全程没被插进来，麻烦行车记录器影片放上来！
作者:
b09134 (小安)
2016-11-19 20:06:00这版内线110就可以占用，插队下交流不敢嘴去嘴大车没安全距离，真厉害，这版各种三宝齐聚
作者:
berryc (so)
2016-11-19 20:06:00小客车时速100, 安全距离50M, 也就是说旁边有车插进这50M
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2016-11-19 20:07:00车板真的很多键盘车手，呵 呵
作者:
berryc (so)
2016-11-19 20:07:00当下你就违规了, 还是你黄金右脚能在极短时间保持50M? 还
作者: KittyGod (凯蒂大仙) 2016-11-19 20:07:00
哎 本版从不支持安全距离论调耶
作者:
berryc (so)
2016-11-19 20:08:00道就是隔壁车道前后车距离100M啦, 麻烦圣人教一下要怎么开
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2016-11-19 20:08:00因为键盘车手觉得保持安全距离是屁话，是干话
真的是键盘无敌耶 我来算给你看 假设客运开时速100公
作者: hcw (才七天有多爱) 2016-11-19 20:08:00
用键盘开啦
作者:
berryc (so)
2016-11-19 20:09:00圣人不妨上传一下自己在国道的安驾影片让我们观摩一下
由于客运车身很大可以阻挡视线 所以要前方客运闪开了他才看得到静止在车道和槽化线之间的小客车 80m 一秒2
作者: hcw (才七天有多爱) 2016-11-19 20:14:00
录ㄧ段拿键盘在国道保持安全距离的影片给大家看模范生怎么开
4～5秒是你讲的 如果时间可以拉长到4～5秒才撞上 这个速差代表前方小客车绝对可以开离槽化线新闻原文是写停放在车道与槽化线之间 用停放代表速度已经为0了
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2016-11-19 20:19:00据称被撞的小车是在槽化线上，并不是全在车道上， 就算是止的状态好了，2.8秒也足够游览车稍微左修闪避
作者:
kinyizi (信任)
2016-11-19 20:20:00补血,我是安全距离派。
为什么要左修? 国道警察有讲过遇到前方突然出现的障碍物 闪避不会比较安全
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2016-11-19 20:22:00看到路况有异常不用稍微修正? 所以用生命捍卫路权的概念
要闪避必须要先确认左方并无车辆 看到突然出现的障碍物后开始反应 你有多少时间左修什么叫用生命捍卫路权 你知道急煞和左修两个同时进行的结局是什么吗？
作者:
yayaorz (压压殴啊继)
2016-11-19 20:25:00看都没看就往旁边闪，保证击落更多车
的确台湾开车习惯不好，留正常安全距离都是被插，然后只好减速拉开，然后有事故的时候再来连环n撞
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2016-11-19 20:27:00如果说今天小车是完全停在车道上，我会主张游览车无责任问题是小车已经大半停进槽化线了，游览车只要修正一点角度就可以闪过，2.8秒绝对是有足够的反应时间。不然前面的车是怎么闪避的?
作者: KevinYu0504 (KevinYu) 2016-11-19 20:28:00
楼主逻辑……
我可以直接讲 客运和前车绝对没有保持安全距离 但是就算有保持安全距离一样撞上去 差别只是死的人比较少 但是100%撞上去
第一台客运可以闪掉很正常 不讨论 第二台有可能是他的安全距离拉超过80m 不然就是他原本就想要切到中间车道
作者:
ben996 (章鱼哥)
2016-11-19 20:32:00错的是小车
作者:
berryc (so)
2016-11-19 20:32:00扯安全距离真的很脑. 大老远看到一台车在那你跟我说你知道
作者: angelmemory 2016-11-19 20:32:00
纯嘘只有28cm
作者:
yanli2 ( Yan™)
2016-11-19 20:32:00我还以为这是封缸的文章勒
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2016-11-19 20:33:00小车已经大半停进槽化线了，我不认为游览车有保持安距的话
作者:
berryc (so)
2016-11-19 20:33:00真的进到安全距离再踩根本已经来不及 安全距离是在低速差
套你讲的 安全车距 前方铁条掉下来速度不会为0 所以煞车煞的住好吗？
作者:
berryc (so)
2016-11-19 20:35:00口你都要有随时有人躲在里面跳出来自杀的准备? 笑死了
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2016-11-19 20:36:00关键点是小车已经大半停进槽化线了，有保持安距的话我认为绝对有机会可以修正，如果是停在车道那我没话讲。如果小车是停在车道，那我认为游览车就算保持安距也会撞
作者: abc55643 (abc55643) 2016-11-19 20:41:00
小车闪的过，游览车急闪会翻车啊
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2016-11-19 20:41:00(如果不闪的话)
作者:
ASKA (The 羊男)
2016-11-19 20:42:00政府应该要有比较积极的时程要求大车标配 ACC ，甚至车道维持。也可以减少很多这种后面撞上的。
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2016-11-19 20:44:00小车已经大半停进槽化线了，游览车稍微修正方向盘一点点
作者: iamtien (田胖) 2016-11-19 20:46:00
有影片吗？文字叙述怎么检讨啊
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2016-11-19 20:46:00好吧，那有影片出来再讨论吧，不然没完没了
对啊 在80公尺前跳出来可以闪的过 但是有个人80公尺外从路肩走出来停在你正前方我看你怎么闪 用键盘闪吗？
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2016-11-19 20:48:00没影片光用讲的有点像瞎子摸象，各说各话，等影片吧
hcshin 没影片你想讲的本来就没啥好讨论的 但是有个键
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2016-11-19 20:51:00小车违规这一点无庸置疑，只是说游览车到底有没有能力反应
不管有没有反应能力 小客车绝对是肇事主因 除非小客车是剩下一小部分停在槽化线然后客运司机故意开去撞他
作者:
Cybermark (耗呆版张娜拉是我老婆)
2016-11-19 20:54:00这篇标准三宝示范
作者: o760823 (锋) 2016-11-19 20:55:00
有影片再说啦，键盘办案
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2016-11-19 20:56:00主因小车违规确定，只是接下来说大车到底有没有能力反应、有没有过失? 这部分恐怕只能靠纪录影片去厘清
我以为你和28cm想法一样勒 你回去看一下所有文章和推文就知道为什么他会被那么多人呛了
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2016-11-19 20:58:00其实不完全一样啦 XD
你还是搞不懂后车撞前车和前方突然出现静止障碍物的差别 真的是键盘车手耶
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2016-11-19 20:59:00部分同意部分不同意
hcshin那你再从头看一下他所有的留言 看你还会不会想
作者:
Qcloud (Direction)
2016-11-19 20:59:00再凹啊
作者: a7904232000 (德德小品) 2017-11-19 21:15:00
八成没开过车
作者:
storier (....)
2017-11-19 21:15:00小车没有全车离开车道就是找死啦，死三宝得偿所愿
作者: matlab1106 (牛) 2017-11-19 21:21:00
同车道的话 大车责任比较大吧......
作者:
melic ( )
2017-11-19 21:21:00等行房记录器啦 急什么 键盘审判官
作者: YJM1106 (YM) 2017-11-19 21:30:00
以路上所见多数游览车司机的所作所为…科科
作者:
Wolff (Wolff)
2017-11-19 21:45:00物理小老师
作者:
qa1122z (19号)
2017-11-19 22:18:00没事停在高速公路"车道"上才是最该检讨的~推错补嘘
楼主:
MUMUKON (XD)
2017-11-20 00:08:00我只是没影片前提供可能性对应可能的大车责任程度顺便背上一下文章
作者:
XP1 (WindowsXP)
2017-11-20 19:49:00扮家家酒ㄅㄆㄇ乱瞎掰