2017年式SuperElantra汽油1.6
满载开阳明山、开武岭去清境等山路地区，
他的扭力还堪用吗？
另外也担心马力不足在遇到紧急危难时不好加速。
（或许这状况不常发生）
如果你能再选一次神抖你会选1.6还是2.0呢

2.0

人要比车凶,懂?拓海开100P破车都能电阿树开GT-R

满载 2.0比较好 自己一个人1.6开上山没问题

Gt220山路上打gla45下踢RS Q3

堪用的定义是什么? 我1.6汽油车上四人档位在三/四档

常开山路当然2.0，1.6我载满人去溪头山路只能说堪用还OK.

如果再给我选一次 我还是选1.6 边缘人1.6够惹

够了啦，上不去就降档，不要d档到底又不敢踩，这样就会很惨

2012里头天崩地裂的紧急危难？

大家都很有才，不过基本上载小人居多，不常满载大人出差或旅游

再选一次我会选2.0，然后铝圈要换17吋，Super. elant

比较常高速公路县市间往返

给你几个数字 2000年左右的1.6车款 扭力大概在14.多1.8的车款 扭力大概17左右 配四速 而超级抖15.8配六速

1998年改4AT无力VERITA都能上合欢山跟武陵惹

老tercel载四个人都上得去武岭了

善用档位、会拉转 我觉得现在的1.6新车山路都不难开

老tercel满载五人去澳万大，敢踩最重要!!

什么年代的车上不了阳明山...

踩不到5000转就别在那嘴没力

车版没各150P上不了山的,实际上十年前的1.6还没有地方上不去的

ok的

不然就只能选涡轮车那1.0应该也是咻咻叫

好像现在的山都比以前陡 引擎技术比以前烂这样

现在选 我会买SWIFT 1.0T 如果今年五月 我还是买抖1.62.0车款 只要税制不改 去看看隔壁版二手价就会有想法05年Tierra 1.6卖七万很容易卖出 2.0卖七万要摆很久

选 Elantra Sport 啊XD

我会选1.6 柴油

上不去喔，要选sport版本喔

马区 脱鞋 表示：难道我们是上古神兽？？

两轮都上的去了更何况四轮，只有轻松爬坡跟吃力差别

50cc的机车，都可以双载上武岭了，你那个油门踹下去，如果还爬不动，可以去填海了

50cc双载上武陵真的猛

50cc双贴爬坡催到底时速大概只有20~30km

上山会没力 主要因为空气稀薄扭力小到还好开1.6Tierra大概靠清境那边就开始很软只能上到两档就是开不快而已 而且被挡住重起步更惨爬上去没问题 武岭去过十几次了

1.6车主，爬山蛮顺的 没啥吃力的感觉，另外1.6配的铝圈真的不好看，我有升级16吋的，这样跟2.0版本差价非常小，但是让我再选一次应该还是买1.6，转卖应该比较容易，如果真的想要爬山很有力，推荐买柴油版

1.6Vitara上周六才上过清境，车上共四个大人，全程自排，非常好爬不会没力。

推文一堆老车满载上山，殊不知跟在这些车后面的人很痛苦

可上 Elantra Sport 大马力百万名车

开山路慢慢开沿途看风景的比比皆是，我就是找机会超掉而已，每个人对动力需求都不同我自己开的时候会很猛，但是有载人就没办法，乘客会吐整车给你看

没有220P别出门好嘛 禁止上山啦 根本移动路障 （大误）

我的劲战都可以上阳明山

应该说1.6爬山顺顺开绝对够用，但是你要煞车再加速、甚至超车就吃力，且是自然进气无涡轮的车，而山路就是要频繁起停的路段，若平常山路本来就开的很保守的人来说，自然就不会觉得动力和重要，甚至是底盘

同意楼上dai大的论点 武岭起步我是三四千转以上在开车如果拉到五千以上 然后就会听到高转异音产生 有点OOXX

每次爬山看到一堆乌龟我就很痛苦......

请问楼上爬山要开多快才不是乌龟

不用多少 跟上车流就好

跟上车流这定义颇诡异,也就是前面一定要有车才不算乌龟所以整条路都是车的前提才算没有乌龟这样?

用力踩都马上得去= =

不然一定有车前面是空的

不然你问多快要怎么回复？不可能整条路跟你回7.80吧？

速限多少就多少XD

前面没车后面也没车的就不是乌龟前面没车后面一堆车的就是乌龟

我是觉得前面很空又可以加速但是后面又大排长龙就是该踩油门了定义就看你们自己囉XD跟国道一样吵不完的

我定义是开速限阿,不然开速限后面一堆飙车族也叫乌龟吗

这时候会出现你车子速限不一定=我的速限 所以我说讲不完，而且你怎么定义后面是飙车族而不是自己是乌龟？现在太多行车记录器觉得都是别人问题结果自己被喷满脸的

插花问一下 速限是GPS速限 还是表速速限呀?

1.3 Solio 轻松过

爬山2档40和4档40差别就很大了

还好你问他在抖 你问nx200现在一堆开呛你乌龟了

不用定义阿,开到速限+10就是高于速限了要知道速限40,50不取缔是用来容错用的,不是用来让你

1.6 因为税金 车价只要60多

开到时速表60,实际上50...

开过surf上太平山，基本上50-60间这样开，只有在地小发财还会猛超我车

2.0

个人是不会再开2.3以下na车上高山，最少也要个1.5T，引擎怒吼配低速…真的很不舒畅

哪台车满载开不到最高速限的？什么状况要大马力加速不然很危险？

火山爆发吧?

一堆马力不够文，结果路上都龟车

你应该先想想选1.6的车是为了什么，税金？省油？

我开车很少被超车，我也只是压速限+10跑而已，我的车70几匹，没踩到底过，除非是要踩底降档

1.1 varica 轻松开

上山悠亚

什么废文

没有220P在山上都是被垃圾车超车的命运

没力就降档拉转 引擎不是纸糊的

我20年老拖鞋都可以上武岭跟司马库斯了，你觉得这么新的车会没办法吗??

别想太多 绝对没问题 反倒是下山真的要小心开

不会当路队长就放心了

很会抖，超级会抖

你还是骑劲战

早就说才差4万，但板上很爱1.6

我骑地瓜唷:)

你先想想你上山要开多快在来考虑够不够力吧

logo对了，125p或128p都够力；logo不对，150p、167p都是软弱无力

当年我开Twingo 55马，一车4人都可上阳明山了

差价这么少不买2.0太可惜了，预算够可以考虑

再考虑一次还是要2.0

1.6与2.0车价差四万 十年持有税差55200 油耗、中古价2.0车款"通常"比较差 综合比较下 我买1.6汽油至于2.0税金的车款我养过 每年缴税多那五千有感薪水不高 还要养活一家大小时候 许多钱都要计较著用买新车我选1.8以下 如果买中古 我会考虑1.8以上 因为因为同年份的车款 2.0的价钱成交价会比1.8以下低

影响中古市场的原因很多