※ 引述《mumeqq (姆☆哭哭)》之铭言：
: 如题
: 国产同级竞品中
: 神A 74万就有6颗气球+ESC，但是新仙草要买到顶规几乎80万才有6颗球
: 论外型跟内装，我觉得神A比仙草好看很多==
: 加速相较起来也轻快
: 除了仙草后座有冷气出风口外，仙草赢在哪？
你要知道有些家境普通的老人家是死忠客户
一台车买来就是开到报废
他们买车，买了第一台nissan sentra开了十年没啥大问题
第二台就买下一代给儿子开
第三台买下下一代给孙子开
反正没开出大问题就是买这台
品牌忠诚度往往在第一台车就决定了
或是买第一台车修的要死然后成为家训
以后不准买这牌的车子

像福特基本都是新客源再买吧 大概也是看PTT去买的

也不想想为什么会有品牌忠诚度

不要笑，品牌忠诚度很合理啊，做车毕竟不像做手机 不会一夕变好或变烂

手机会一夕变烂吗？

火腿肠:

三菱就成为家训 死不碰的车

火腿肠越做越好啊 看u11多成功多创新

u11成功www

新仙草我觉得蛮不错的耶...以6安来说要79.9万，比神A的74.74.5万还贵5.4万。但多了环景/斜坡起步/更舒适的座椅/更大的空间/后座冷气出风口/行车记录器/卫星导航...等。对新手驾驶来说非常友善，几乎是买下去就能直接上手，不需再到外厂加装任何配备。 （以上配备，神A能加装的大概就是行车记录器&卫星导航，但要额外加钱，或是买影音特仕车，但那就更贵了！）

其实买神a很多人还是会选配原厂贵松松的影音组吧加一加也没有比较便宜

没iihs就算了 连esp都没有 只会用一堆花俏的电子设备来吸引人

这次改款有了吧

合理阿，本来就是这样

需求打中且外型可接受的人阿, 有真的买过车就知道

仙草有ESP啊 且全车系标配

``X也只有酸民会把安全无限上纲然后无视人家需求而已

喔 看到了 还真的有了

手机一夕变烂 note7表示：

Htc快不行了

NOTE7是一夕会爆炸吧XDDD

Note 7那个不是一夕，是一秒

啊不是每个叔叔阿姨买车都会到网络爬文的

但是买车老人都有意见 啊那个不要 这个不要最后就是选到固定那几台

买福特都是新客源？版上有很多都是开过福特继续买的

开过福特只能往上买，回不去神车很麻烦

认识不少福特FOCUS从MK2~MK2.5~MK3~MK3.5都入手过的

我家就是买了国产405之后别买Peugeot变家训

所以头又大 在这方面做得好阿 妥善率 就是台湾人购车指标

福特从死忠变拒绝往来户+1

中肯

车厂形象真的很重要 形象弄得好销量直接翻倍

真的是这样 老人家经过几十年买车经验都还蛮爱nissan

买车又不是只看有几颗气球?买车是买气球吗？

以前大家都立志成为堂堂正正中国人 当然买中国制的江浙严家的裕隆

强者 我姑丈crv每台都买过 只有短暂换过雅歌 后来就一路换crv 到现在也是crv 下一台应该也是crv

同意品牌忠诚度 我爸一直要我买头又大

仙草331啊，一代神车打下的形象！

修到死的品牌确实不会再买

前同事家就是这样，旧仙草开到烂掉再买新仙草

每个爸爸的梦想车不都双B?

楼上你要出钱？

楼上出得起钱的就不是梦想车了…

看推文就知道什么叫刻板印像真的笑死, 买车还是买气球 XD 那都去买morning好了最便宜

所以就知道PTT反指标，PTT推的车后勤有问题也是车主自己扛。但没买PTT推的车上来问就是罪该万死

就台湾购车成本太高啊 ㄧ台车占了大多数人很大的开销自然就不太会尝鲜 管你车多好 印象占很重

我爸两台福特都开得好好的，所以我第一台车也买了focus，还真的给我顺顺的开了7年，不过第二台我还是没有勇气再买福特XD

我到觉得不会耶，很多人会想换牌子热门车系除外，现在toyota,20年前ford,这种才有忠诚度