※ 引述《remixcccc (EDC)》之铭言：
: 各位30cm大家好
: 小弟有一个小小的问题想请教大家
: 目前正在待业有幸面试上纳智捷跟现代的业务
: 但是身边真的没有朋友对车比较了解
: 想请问不看公司其他福利
: 单纯纳智捷和现代的车款做比较
: 哪一间会有比较好的发展呢？
这个问题我懂
如果你相信我、我建议你选L
撇开车子、品牌不谈
单纯以赚钱的角度来说
至少L给的底薪
在业界来说算是很高的
加上现在U5、U6上市
来店客的组数很可观
以一位新人初入新车界
L的确是现在最好的选择
为什么我推L我也要给个实际面的说法
不然我也怕我被酸爆
1、新车界底薪”算很高”、甚至比进口品牌高
很多人以为进口车业务底薪很高、这其实是错的、商品单价高不代表营业人员薪水高
2、L不二价
这跟你赚不赚的到钱非常有关系、削价竞争的品牌在销售每一部车子所能拿到手的奖金、
我不夸张、以现在的新车销售产业、你能打平、小赚几千块、就是很好的表现了、加上初
入的新人、您认为你能有什么筹码来跟一些老屁股竞争？
L在市场上就是不二价的销售制度、但是业务嘛、还是会有人为了业绩、送那个送这个、
或偷偷折个几千块、但是从新人的角度来看、这个制度、是一个比较好的起跑点、至少要
亏你也亏不多
3、在L、工作会比较单纯简单
就是卖车、售后服务、保险这样而已
有些品牌会有什么贷款业绩、保险招揽率业绩、中古车招商业绩、取车回厂保养业绩、搞
到最后你到底是来做保险、做贷款、做车行、做修车、还是卖新车你都搞不懂了、L虽然
也有贷款保险的业绩、但他的本质还是卖车、L这间公司成立也还不到10年、市场上客户
数也不是很多、你如果进一些市场占有率很高的品牌、你光接手之前离职业代的客户、打
电话就打到你手软了......而且成效可能很低......
4、L目前新车上市、来店客数充足
以现阶段这个新车上市的蜜月期、平均一周一个业代可能可以接到5组以上的来店客、乡
民酸归酸、进L赏车的人还真不少、我不知道这能撑多久、但以现在这个时间点要进新车
销售界、L还真的是首选
有乡民人说这品牌撑不久、过阵子就倒了
那、真的倒了再换一间新车公司不就好了、加上你有累积一点汽车销售经验、假如做得好
、要去哪个品牌不都可以？
卖车也是为了赚钱
理性一点来看待、不要为了酸而酸
就算他在烂、但他可以让你赚钱、你做不做？
那现代也没有不好
只是这两个品牌比底薪、真的是L比较高
比目前来店客的数量、也是L比较高
Elantra在车虾版一堆人问菜单
但身为一个新人、你将奖金全放、寄信给他
他可能看了一眼就删除了
因为、老屁股放的比你更高
这......就是现实
啊为什么我连新车都知道
因为我常去新车据点买中古车啊
各品牌新车业务也都有认识啊......
最近去L赏车的客人真的很多
我一个假日在L就买了6台车
那个来店客真的是一个接一个
在PTT讲L真的需要很狂的勇气
但我说的就是”目前的现实”
还请各位乡民们手下留情