※ 引述《kc092444 (Sana我老婆)》之铭言：
: 不知道这种旅程是不是只能用suv或是大山羊那种货卡
: 有人在西藏自驾过的吗
: 希望可以在环境还没被破坏殆尽的时候去一次
我2014跟团去绕了西藏一圈
现在不知道道路是否铺好了没
如果还没的话后藏真的不建议自驾
当时是坐TOYOTA Land Cruiser
没有柏油路，没有路标
在一大片荒原里很容易鬼打墙，
且人烟稀少，
就算遇到藏人也不会讲普通话
因为路况很差，
沿路抛锚了好几次，一修就好几小时
如果没有车队相互支援，
衰的话备胎会不够用
再来是空气稀薄真的会非常的想睡觉，
加上路途遥远，一抛锚就会耽搁行程，
且城镇之间相隔非常远
但不管多晚一定要抵达住所，
否则睡车上会冷死你，
日夜温差非常大，
上次七月去，
白天快三十度，晚上接近零度，
全藏绕一圈玩18天还觉得很赶
自驾保证你累死

可以开毕曲沿路睡

羡慕可西藏绕一圈阿

如果高山症发作，根本就只能躺着

今年六月去，师傅开普拉多，一进阿里地区就是大雪弥漫接着进入沙漠，轮胎卡石爆胎。重点是沿途遇到北京跟团来的隔天一直跟在我们后面，原来是迷路不会走。那一片天苍苍地茫茫的沙漠跟野地，真的丝毫看不出方向他们一直跟着走了好几天，直到快出无人区才跟我们分手另外就是，台湾人现在要入藏都万分困难了，要自驾更难吧

函

没有GPS吗？还是GPS沙漠不能用？

并不晓得为何他们会迷路，但师傅们就是靠自己的经验找路一路都是牧区，沙漠，一大片牧区就一户人家，经过这些区才会进入所谓的城镇，但也是在沙漠上铺石板路的聚落开着开着，就又进入沙漠了有时开了一个早上都没城镇，就凭著师傅的经验找牧区人家借热水方便面，休息，然后上路又要开好几个小时才到住宿处有时同伴会用网络找现在的位置，有时找得到，有时找不到有时则是大大小小的湖跟沙漠太复杂，会认错而路上关卡重重，没有事先规划好路线，按照路线申请入藏函且在入藏函上清楚写出所有核准进入区域，根本就无法进入

空气稀薄根本超难睡 睡到一半会做快要会很难受惊醒

台湾人不能自己在西藏自由行动，一定要有藏人导游跟

台湾人没有中国驾照根本不能租车啊

我几年前去西藏玩，同行一人轻微高山症就头痛八天海拔最低是拉萨，走路都会喘了，越野自驾很辛苦的你先弄台越野车在台湾练习看看投58投58都走不完就别去找死了。刁在漫天沙漠里活活渴死冻死都不奇怪越野不是开在路上就没事，落差大一点都要下车找路线，一人走路指引一人开车脱困方法至少要熟三四种，要练功的

真的很容易迷路，有跟丢回头去找的事发生，他们都是老经验了，何况是第一次去连天气适不适应的了都不知道的人拉萨就跟玉山差不多高了，阿里更是4000公尺起跳，去冈仁波齐转山最高到5600根本快死了，只有温的方便面可以吃，真是很难忘的经验另外就如同m大所说，有时是要整团人下车一一排队检查护照，就跟进海关一样，尤其要进珠峰大本营前的哨口非常热门，大概等了两三小时才通关真的是早出晚归，有几天是清晨四点出门，晚上十点才吃到晚饭

前几年去，一定要有合法导游跟入藏行程才能进藏

他们现在还有限速 不是山路而以喔连一般道路都有 想赶路都没办法平均只能开50km不过318路盖好 有好走一点

限速条一堆26游记也没开什么高等越野车 多的是都市SUV呀

在前藏是完整铺设的良好道路。任何车都可以后藏是很多地方根本没有路，一片荒漠

在后藏有开一两天　屁股震倒歪掉不过听说后藏也在开路了　所以晚点去路搞不好都开好了不过路开好　大概风景也毁了

羡慕啊…

真的要趁早去，这次跟我2005第一次去已经差非常多了，拉萨大概只有现在的1/3，布达拉宫很多房间都是开放的，且没有限时，前面的空地也没有填起来，八角街也没像现在跟个夜市一样，唉！

拉萨真的让我很失望　还好往里面走还没被开发

拉萨现在变得没有特色了，但是比台湾这些高山族还是要好的西藏如果叫破坏，那台湾原始文化、风貌就是被摧毁了

台湾是自己人搞得没话说　西藏是谁搞得？　呵呵

他们搞他自己国家 你还替他担心?

......