其实装到车雷达很麻烦，以前帮老车装过内嵌式的
你首先要找这种的，一个主机数个senior 的
不要找有萤幕测距的
不然你还要从天花板拉线到前面
https://i.imgur.com/yYG9qq4.jpg
然后要有钻孔的头
https://i.imgur.com/0mjb3GY.jpg
然后找RAV4的维修手册，我确定载的到
或是上Youtube找
https://i.imgur.com/BqvzSvJ.jpg
你要拆的东西有，左后车灯，后保杆
首先先拆后保杆侧好位置然后钻孔
稍微打磨，插上倒车雷达，里面用素利康封死
拆后车灯
线整好拉好，穿过后叶子板跟车体的隙缝
从尾灯走线孔进入行李箱
跟主机连接
(Rav4预留在左边）
https://i.imgur.com/AAaX3LO.jpg
主机也放里面，然后供电可以直接连接倒车灯
蜂鸣器就看你要连在行李箱哪边
PS.钻孔可参考原厂位置
https://i.imgur.com/GDtjoXl.jpg
从下面拉线容易坏
能从下面拉表示水也容易喷到
一直逼逼叫你就知道
然后休旅车比较重RAV4又没力，除非你是V6那款
不是克服摩擦力，而是惯性
※ 引述《naticom (踢踢～)》之铭言：
: 谢谢大家上次帮忙推荐车款，后来买了朋友换下来的 2011 RAV4 V6 AWD
: https://i.imgur.com/ZRqyikQ.jpg
: 通常这一款的RAV4，因为有背包，下面的保杆变的很细很靠近地面
: 请问大家四颗倒车雷达应该放在哪边比较好呢？
: 此外，youtube有看到有些人装倒车雷达没有拆保杆，直接钻洞后从下面拉线
: 实际上通常怎么做呢？谢谢
: 另外有件事情很不习惯，之前开 camry，D档时都会慢慢前进
: 因此若红灯变绿灯时，脚还没踩油门车子就已经克服最大静摩擦力
: 我不用大脚就可以让车子都很顺的前进
: 可是这台 RAV4 D档时几乎不动，变绿灯时都要先大脚一下克服最大静摩擦力
: 变成每次转绿灯都要贴背一下，很不习惯
: 高速公路上面若脚放开一点，可明显感受到动力消退很快，很有电动车的感觉
: 有人也有这种感觉吗？