小弟的姐姐最近想买车
她看上了这一台
https://i.imgur.com/a5ah7DU.jpg
大发的tanto
他传了规格表给我
https://i.imgur.com/SDRggM4.jpg
我看了一下
排气量只有6白多cc
车重也很轻 马力不大
就算有涡轮增压的车型 马力也才90出头
但先不说马力
光就安全性的部分
这车子看起来不小 可是却不重
我就在想钢材搞不好很薄
整台车很铝罐
然后我自己上网查了一下
这台车才4颗气囊
然后我又找不到测撞结果
老实说我有点担心它的安全性
我跟我姐提出这些质疑
她好像不是很在意
她告诉我这台车便宜配备很多
还可以客制化
CP值特高
我建议她说是不是还有更好的选择
像是15年的二手马三 价格其实跟这台差不多
安全性也较佳 至少钢板厚 还6气囊
结果她很不悦
跟我扯了一堆车重和税金的问题
我就觉得有点好心被狗咬...
请问各位 像这种小车是不是比较铝罐
安全性比较差呢?

小车就是大车的铝罐

这在日本吧 特性不一样不是

肯定的

相对大车一定比较不安全 但日本人买这个应该是用买机车的思维去考虑？

不买排名第一的吗

日本很多地方速限才80 应该可以啦

醒醒吧你没有

看各人需求吧…没有100分的

是在日本的话 问台湾人帮助不大吧

要不要常常开高速公路是自己的选择啊

爬坡无力，如果使用的区域有很多坡道，最好不要买

日本有日本法规 搞不好你姐家没车位 没法买一般自动车只能买KCAR 只能提醒她买比较安全的囉

要安全通通只能选坦克车 还要小心穿甲弹

我记得smart超硬PC实际撞测也是超硬 XD

SMART不是轻自动车 SMART K才是(车宽关系) 但已停产

轻车开高速要买涡轮的喔 不然那加速度慢到连汇流都觉得

危险 涡轮的轻车开到120没问题 不过110以上会很飘 100以下安定 另外スズキ的ワゴンR有到四颗星 安全应该没问题 高速公路都一堆轻车在跑了

这款也有四颗星 应该还好啦

fiesta也颇硬youtube有从后方实撞的影片

小车原本跟大车撞就不安全，然后K-car有个特点就是4颗轮胎塞角落，创造大空间。前后撞还行，但侧撞超弱基本没缓冲，不过日本人满守规矩，不用太担心。

smart硬邦邦

https://i.imgur.com/cFnDcEi.jpg说smart 硬梆梆的是在实验室撞墙，跟其他车撞就不是如此不过smart真的在安全下了超大的功夫，60km/h以下应该还好，真的不用担心

车轻板金再厚都撞不赢人

我不就贴跟s咖的影片了

我也在日本 建议可以买honda n-box 刚改款 安全比较ok

fortow硬是因为车体本身是一体的

Smart vs s咖的影片我知道啊，我还满喜欢他们没把smart往后弹的影片放出来。https://youtu.be/25pnE47Urik以上2014，以下2015https://youtu.be/kLm3xzCWZdg仔细看他们握手的画面smart跑多远2015年版本还是时速只有50km/h撞击

https://kknews.cc/car/re4gq2v.html请不要再污名化铝罐车了，铝合金车身的技术更先进、成本更高，有些高级车甚至采用全铝合金车身。不要污名化铝材料

会喔，尤其是国产小车

买个车一直被买身边的唸不好谁都会觉得烦

重点应该是质量吧，撞到之后把人家推著跑，自己伤害小太轻撞到就弹开了所以，车上多载几桶水，保持惯性。

铝罐是一种譬喻

你错了 小车也有超硬的 smart就是其中之一

铝罐再大也是铝罐，所以跟大小没差别

铝罐和铝合金又不同

为什么那个车头有一种三菱的感觉？

小撞大就是比较不利，撞大巴士多硬都会输

上次国道有smart实撞，很硬

神A也满大的啊可是是铝罐

IIHS说大车有优势，统计结果也符合MINI都能被神A撞爆了

废话 大车撞测烂还是赢小车

日本买小车我推这台https://www.youtube.com/watch?v=og4Tg5dcyWQ

smart撞到是弹掉，相对也是安全！

日本人行车礼仪与台湾是天差地远 小车很安全的

这里安全性都是看logo

死亡率一直都是休旅车最低 车越重越耐撞

行动气囊

宁愿被撞飞也不要被撞扁

车重轻 碰一下就飞出去～最近玩GTS超有感 远目（误

安全意识抬头 以后大家都开联结车上路