每次看各位大神在讨论 最喜欢讲操控
但这两个字真的是很抽象的概念
到底什么是操控好？
是方向盘精准度？ 油门踩踏的线性？
过弯侧倾的轻重？引擎马力扭力？
前驱后驱四驱？
揪竟什么是操控好呢？
作者:
loquito (MoMo将)
2017-10-26 22:50:00看logo
作者: zx2751206 (ff) 2017-10-26 22:51:00
去试车就知道阿=.=
作者:
este1a (曾几何时臭机八)
2017-10-26 22:53:00U6就对了
作者:
poi96300 (天阿poi)
2017-10-26 22:53:00去试大鸭 再去试佛 你就知道什么叫操控好
作者:
sai1268 (....)
2017-10-26 22:55:00下高速公路那种360度的弯会有信心那种
作者:
este1a (曾几何时臭机八)
2017-10-26 22:57:00就是u6
家里开神A（还没改款前的） 过弯侧倾很严重 就真的
作者:
bbcOG (bbc)
2017-10-26 22:59:00作者:
s75830 (甲甲真恶心)
2017-10-26 22:59:00过弯侧倾抑制，出弯扭力的涌现，不过这种车只能爽
作者:
s75830 (甲甲真恶心)
2017-10-26 23:00:00这种车没有舒适性可言
作者:
poi96300 (天阿poi)
2017-10-26 23:01:00国外都有操控评比了 哪里不能证明？
作者: catvsdog (我不能活在没有你的程式) 2017-10-26 23:02:00
操控很明显就可以感受还不能证明勒 封缸又在蒋干画
作者:
EtIris (爱的一粒柿)
2017-10-26 23:03:00我认为 不管想做什么 需要额外微调越少 就是操控越好
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2017-10-26 23:03:00F1超级难开,操控最好
作者:
OldGBy (老居掰)
2017-10-26 23:06:00回忆一下驾训班的烂车就知道什么叫操控惹
作者: niko0202 (Niko) 2017-10-26 23:07:00
顺顺开 不超速 没差；开到170的 VIOS， WRX看到会怕
作者:
MrMpower (活在1/4英里下)
2017-10-26 23:12:00作者: justhandsome (香薄荷) 2017-10-26 23:13:00
看车挂什么品牌
作者:
yanli2 ( Yan™)
2017-10-26 23:15:00U5啊！没看试驾影片过弯时稳稳的
作者:
QUINY (是的，关于思念...)
2017-10-26 23:15:00转向精准 路感清晰
作者:
peter16 (YOYO)
2017-10-26 23:16:00你过弯不会觉得要被甩出去 就是好
要量化操控的方法有绕锥、麋鹿测试等等，这不是玄学不懂就去进修，少讲干话
作者:
cystal (专业代PO)
2017-10-26 23:21:00不超速一样有感 不理解就多试几台车
作者:
aweiweek (aweiweek)
2017-10-26 23:24:00绕椎麋鹿一试 什么妖魔鬼怪通通现形
作者:
cystal (专业代PO)
2017-10-26 23:30:00天天喝着同一牌子的咖啡 就认为咖啡就是这味道 其他讲什么涩苦酸味都在乱讲 直到有天喝了其他咖啡才能理解
作者:
chuyo (^___^)
2017-10-26 23:38:00操控正L说第二，没人敢说第一，水野调教，品质保证
作者: ranscott 2017-10-26 23:50:00
说U5的是在反串吗？
你花5万去买台K6 K8就知道了 随便也电现在的车辆
作者:
tyrande (泰兰德)
2017-10-26 23:59:00我堂姊第一台车 三阳喜美 16v 她说很好开 A臂什么的
作者: furio (void) 2017-10-27 00:01:00
侧向加速度?
作者:
maniaque (maniaque)
2017-10-27 00:07:00操控欧...就是 [弯的过是拓海,弯不过就填海]
作者:
jannine (小肥羊)
2017-10-27 00:22:00我有看错吗..怎么有人说操控无法证明?这位仁兄太扯了吧..
作者:
missin (EVO)
2017-10-27 00:30:00能在曲率变来变去的山路S湾中用较高的速度行驶
个人认为 路感清晰 回馈好 方向盘转向精准 避震“Q弹”
作者: yaosian (MarkCuban) 2017-10-27 00:45:00
我前台Vios开到170根本不敢换车道…
作者:
Kreen (æ¯å¤©è¦æ›´å„ªç§€ä¸€é»ž)
2017-10-27 00:52:00最简单的方法，找个下雨天你先去试开 TIIDA，然后再去开像轨道车一样的 AUDI 四驱，说实在感觉不出来大概要做身体检查了。真的是蛮明显的。
作者:
Kreen (æ¯å¤©è¦æ›´å„ªç§€ä¸€é»ž)
2017-10-27 01:08:00你那是进阶驾驶了吧。原po会问这问题应该跟我一样都是不怎么会开车，顶多偶尔兜风的人XD
作者: L78G (DirtBerg) 2017-10-27 01:21:00
跟天份有关系
多看统哥 当你能把车开跟他一样快 就可以说这台操控好了统哥开fit也能飙 给你开M3也是被他fit巴假的
作者:
nctufish (暂 别 校 园)
2017-10-27 03:06:00首先先避开高底盘的SUV
作者:
bttdnr (bttdnr)
2017-10-27 03:12:00操控好应该要指驾驶乐趣, 很多人搞跟过弯动态极限搞混.现代的车随便都0.8g以上,10秒以下,加上一堆辅助.进几十年年来根本没有操控不好的车 只有无趣的车整天嘴上讲什么Q感跟对XX处理细腻精准那种 八成都是在唬烂古早年代那种会撞山的911就是操控不好 但是富有驾驶乐趣你家隔壁刚牵的那台Camry就是操控好 但缺乏驾驶乐趣不过在台湾其实都是看车头牌子来判断的一台车可让驾驶正常预期其动态反应 就是操控好而不是嘴上整天挂著 转向不足 侧倾严重 会飘 就是操控差开个50过弯 上个高速公路就可以评论操控 根本唬烂
作者:
jabari (Still不敢开枪的娘娘腔)
2017-10-27 04:39:00嗯...开过Aygo吗？ 我真的不敢飙他..
作者:
bttdnr (bttdnr)
2017-10-27 06:03:00人类造车多久了?在成熟的市场快跟大宗物资一样了.跟买白米一样 价格对颜色对椅子数量对就买了 只有口味差别大家都差不多 当然要假鬼假怪 故弄虚玄 才能当精品卖你注意我是讲成熟的市场 随便买都80分在车文化刚起步的地区 买的到熊猫车等级的那种就真的没救网络上一堆车神嘴砲 人家在买交通工具 他在讲过弯极限回馈跟人家在看电视新闻 他在评bokeh一样 白痴到有剩
作者:
magi3Q (我ä¸è¦å›°é›£æŠŠæˆ‘馬åŠä¸‰)
2017-10-27 07:14:00车随意转，开各种道路让驾驶信心十足
作者: ststLiang (Liang) 2017-10-27 08:53:00
操控的好或坏，对我来说就是平常开起来好不好玩有没有人车一体感
作者: iwayne (Wayne) 2017-10-27 10:00:00
楼上说的人车一体感，确实重点。我自己开318d,偶尔开老车Altis。家里停车场弯来弯去，虽车速不慢，但感觉就是318d较得心应手。
作者:
peehs (科科羊)
2017-10-27 10:33:00过弯油门还可以补 会偷笑
作者:
awpex127 (Brian)
2017-10-27 11:02:00U6两个字不抽象阿
作者:
bttdnr (bttdnr)
2017-10-27 11:19:00键盘车神们大概连胎压计都不用 哪一轮差1个psi都开的出来
作者: rebai (安德鲁) 2017-10-27 11:54:00
不如用仪器测数据来比较
作者:
qoo9959 (vlsi99)
2017-10-27 12:39:00问键盘操控？
作者:
Leika (裁作短歌行)
2017-10-27 13:20:00如臂使指
作者: NEWinx (yoyo) 2017-10-27 19:56:00
正L=操控好，others=操控差
作者:
yongx13 (Fenix)
2017-10-28 21:50:00去找Civic K8来开。前后双A臂悬吊。麦花臣把避震跟转向绑在一起，本身就是种很糟糕的悬吊