鬼岛刁民多
http://www.hpb.gov.tw/files/13-1000-2236.php
以最高速限行驶内车道，是否应礼让后方超速车？相关说明
【规定及罚则】
按高速公路及快速公路交通管制规则（下称高管规则）第8条第1项第1款：“在高速公路
最高速限每小时90公里以上之路段，行驶速率低于每小时80公里之较慢速小型车，应行驶
于外侧车道，并得暂时利用紧临外侧车道之车道超越前车。”同条第1项第3款：“内侧车
道为超车道。但小型车于不堵塞行车之状况下，得以该路段容许之最高速限行驶于内侧车
道。”同条第2项：“在交通壅塞时，小型车得不受前项第1款及第3款之限制。”违反者
，依道路交通管理处罚条例（下称处罚条例）第33条第1项第3款举发，处新台币3,000元
以上6,000元以下罚锾；另按处罚条例第33条第2项规定：“高速公路内车道应为超车道，
超车后，如有安全距离未驶回原车道，致堵塞超车道行车者，处汽车驾驶人新台币6,000
元以上12,000元以下罚锾。”
【说明】
一、有关高管规则第8条第1项第3款但书规定：“内侧车道为超车道，但小型车于不堵塞
行车之状况下，得以该路段容许之最高速限行驶于内侧车道”，其立法缘由，系依据交通
量调查，显示国内高速公路超负荷运转之情形相当严重，考量现行道路容量普遍不敷需求
，故有上开但书之规定，允许小型车于内侧车道得以最高速限行驶，旨在发挥道路使用之
最高效率，且不影响内侧车道为超车道之功能。
二、综上，内侧车道为超车道，‘非超速车道’，小型车以最高速限行驶于内侧车道，即
合乎规定；如后车任意迫近，连续以喇叭、灯光或其他不当方式逼迫前车让道，本局将严
加取缔此等恶意逼车行为。
三、为维持超车道之功能，确保内侧车道畅通，本局并持续加强宣导用路人，利用内侧车
道超车后，即驶回原车道，尽量勿占用内侧车道行驶。
【呼吁】
本局在此呼吁驾驶人应遵守高速公路车道使用及速限相关规定，切勿超速行驶；“内侧车
道为超车道及限行最高速限小型车”；“时速低于80公里慢速车，勿占用内侧车道，应行
驶外侧车道”，本局将持续强化勤务规划及警力派遣，并利用各项科技执法设备，严正执
法，确保国道交通安全与顺畅。
【重申】
慢速车违规行驶内侧车道罚则如下：
一、时速逾80公里，且未以最高速限行驶内侧车道，处新台币3,000元以上6,000元以下罚
锾。
二、时速低于80公里，占用内侧车道行驶，未堵塞超车道行车者，处新台币5,000元以上
6,000元以下罚锾。
三、利用内侧车道超车，超车后，如有安全距离未驶回原车道，且未以最高速限行驶，致
堵塞超车道者，处新台币6,000元以上12,000元以下罚锾。
我每天从台北开到竹科
一堆他妈的键盘车手
二高能内线定速119(GPS)代表车已经很少了
要超速飙车请自己去钻
还要我让路给你才会飙喔？
这么废只能开直线喔？
我开支那烂车都有附GPS了
不然用相关APP测速很难
还在吵什么表速不准
没钱就开平面道路啦
臭乞丐上来当什么飙仔
智障吗？