※ 引述《hopinghoward (Howard)》之铭言：
: http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170209/1052508/
: 以上新闻请仔细看，今年二月公路警察局针对原PO类似的问题做出的回应。
: 撷取文中重点:
: “内侧车道虽为超车道，小型车以最高速限行驶于内侧车道，即合乎规定；如后车超速
: 逼迫以最高速限行驶内侧车道之前车让道，本局将严格取缔此等恶性违规，维护国道行
: 车秩序。”
: 以最高速限100的路段为例，
: 如果车速100，我绝对支持应该让出内线道。
: 如果车速110你还要哇哇叫，那道理绝对不站在你这边。
: "内线道是超车道但也须遵守速限规定，不是你要开快你最大。"
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我统一回复推文，
我自己开车不管速度多少，超车完中线空间允许我就马上回去。
所以我绝对支持超车完后回中线的做法。
但是，
"内线低于速限行驶"，在公路局规定范围内是违规，这个大家有共识所以不讨论。
"超车完请回中线"，在公路局仅以广播宣导，并未行文规定，
"超速于内线行驶"，在公路局明文规定是违规事项。
我为什么回这篇文章?
其意绝对不是支持长时间占用内线，我自己也从来不这么做，
而是要"匡正超速者义正严词的态度"。
以速限100公里路段为例，照理来说时速100公里才是合法，
开到时速110已经是利用了违规的宽限值。
如果连110都还要称他们是龟龟，连开110你都要说这样造成后面堵塞，
你何不直说"老子就是要超速，挡我者我就炮"。
表速会有误差没错，但我相信任何绝大多数的车表速110，实际速度绝对不下100，
实际时速100公里行驶于速限100公里的内线，请问你能说他错在哪?
如果又要搬出国外怎样怎样，
确实我个人欣赏欧洲高速公路的样子，但也只能欣赏，不能拿来这里要求其他人，
而且欧美的高速公路车流量和台湾有落差，诸多状况不同，怎能相提并论。
开快车的人，觉得内线挡道很可恨，
但对于安全驾驶的人而言，
明明已经最高限速而且中线没有足够空间切出去，后车还闪灯喇叭，
逼着自己要加速然后切出去让他过，这种更可恨。
最后，我依然支持超车完如果中线空间允许请尽快回去，
但是，
骂人龟龟没度量的，如果今天你是以合法驾驶的角度来批评，我觉得还有讨论空间，
如果你是以"你要超速"为前提，那完全不需要讨论，根本无理取闹。

症结点就在于有些驾驶中线有空间能回 却不愿回导致开快的会反而在慢车道狂飙

重点在开车之后保持理性的人不多处理器不够强大，只能开车其他都没耐心

推你，真的一堆人自己违规还理所当然的骂别人，一个仅是宣导，一个是明文的违规

月经文也没啥好讨论的...台湾路小条车又多要让出内线是

超不超速要以警方测速为准 不是自己的快乐表吧

月经文好烦

速度不是以你车上仪表板或GPS为标准 内线原则后车快就让

在台湾就是这样，开到限速上限遵守规则，都会被当龟

那内线跟中线并排行驶呢?

没意义的一篇，看就知道你不常开高速，速限100你开GPS110可以超过9成的车，最差也有8成

推

实际上就是一堆人油门不敢踩又并排才会让人感到无奈

超速是违规,但如果开内线110不回中线没违规吧都开到最高速限了,后面要超速就一定要让他?

其实后车比较快就让它过，后面比较不会塞车超车道超完就回中线110也可以啊

个人经验德国高速并不是超过就回外线,而是慢速车回外线

高速公路塞车通常都是前面踩了煞车速度降低往后递延

牠就是要超速啊

一堆开200的还是龟在内线阿

拜托坚持内线开到速限不让超速后车的别把这一套带到日本

要超速的干嘛鸟牠,自己想办法超车阿

自驾就好，日旅板有人在问啊为何内线开到速限还被当地货车按喇叭

台湾法规就是没有明订这样不行啊,大家在这边说再多都没用现实就是还是会有一堆人这样做,要超速的还是拿他们没办法

法律是道德的底线…多替别人想一想

不用拿日本跟台湾比,日本又不抓超速30以下的你开容许值10当然会叭好玩的

高速现在都会插牌子宣导"内线为超车道请勿占用"开车路边的指示牌多看看吧.你真开到GPS＋10很少人会超你车的别幻想要让后车了，那是少数

噗,这和道德有何关系? 原来不让别人超速违规是不道德的?

自动车道限速80你内线开120看有几个会叭你

法律是道德底线是一句话，没说你这件事

现实就是还是会有人想开到150超你车阿

那你110到中线就不会开车了吗

没说这件事那你po出来做什么?

楼上先定义占用的意义吧....什么叫做占用

这句话是常识而已，反应真大

110到中线会遇到开90甚至80的车阿

问高工局阿，又不是我宣导的

我自己都是110巡航的，后面比我快我一定让

他生孩子关我屁事,生孩子就可以谴责别人没违规的行为

我想超前方两公里的中线车所以一直开内线有问题吗

你根本就不知道后面的人为什么要开快，挡他干嘛是啊他生孩子关你屁事哈哈底线啊底线

再超很麻烦阿,110巡航多好用,吃饱撑著一直超来超去

设定多远就是多远

继续吧，秀下限继续，让别人先走不会怎样，又不是你

现实就是没法规,有本事修法去,不然现实就是这样你说服得了我也说服不了全部开内线的人,在这讲没什么意义

法律是道德的底线，你已经完美示范了，不用讲太多

随你讲,讲赢了不起,反正现实中还是没人鸟你这种做法

法律是道德底线没错,那些超速的连底线都没有还想讲道德听了也是笑笑

题外话…之前晚上国三有遇到宝马团杀南下，也是乖乖龟110在中线，不然怕被一波带走

我一直都是这样开车啊，当然我只能管我自己，哈哈

就跟台湾也不太鸟要过马路的行人差不多台湾就是这样的环境囉

没修法，车太多一样塞啊xd假日内线也塞满车，什么理论都没用

超车道不是超速道

说真的你不要和中线并排，大多数应该不会鸟你啦直接想办法超过去

推你!看到那些推文,就知道台湾驾驶人普偏水准差

推一个，我跟楼主想法一样，实际上也是内侧超车完，如果

对我超赌烂跟中线并排XD

中间车道有空间就会立刻回中间。

我个人觉得 "跟上车流" 就对了，车流很密集的时候，我想

推 台湾驾驶太多低水准低守法却要求高权利的白痴

上礼拜就遇到一台快递车跟在我后面狂按喇叭...连平常一

直叫我开车多让点的女朋友都说是在叭三小朋友...车流量

不过曾经听过朋友说，高速开内侧比较安全只要看一边的论点

我想很多龟车也是这样来的吧...但我觉得中间才好视野好真有临时状况 也能有左 or 右两边可以选择

但老实说右侧超车还蛮容易出事的

提什么特例，多的是有空间不切出去，在内线龟好龟满的废文

其实我不懂 明明就速限顶了 是还要多快？超车凭本事好吗

没事别占内线很难吗？

问题在于最高速限，安全性并不适用每种车，小发财开110危险所以不管别人是否超速违规，让出内线才是道路安全守则

我遇过我开表速120(该路段110)中线有车出不去，后车贴上

超车是一个危险的行为，但是超车超到要蛇行其实大家都危险

来闪我大灯的，违法的最理直气壮了这篇前面还有推文说内线就是要超速用的...驾照鸡腿换的?

中肯！超车道是要用速限内超车，说外国怎样的有在国外开过车吗？美国超速罚款多重知道吗？

所以在台湾守法的根本被虐爽的

美国超速15英里内200多$、16～25英里300多$，严重会吊扣驾照、增加保费。

昨天看到一堆龟车占用内线不礼让救护车就真的很堵烂....

推

超速超车的自己会找到出路，让他切外面超吧。

是叫你超完车就回中线 这才是重点

ji看一下文吧 内侧以最高速限行驶即合乎

推~ 台湾真是鬼岛, 自己先违规还可以要求别人, 奇哉!

原po有说超完车不会中线吗？有阅读障碍？

"不影响车流" "得"以最高速限持续行驶内侧 龟仔都不

可怕的是一堆人的最高限速其实是自High…定速110常常只能超外侧

问题时你能确定你的车110和别人的110一样？

理会前面条件

超车道 就是你要超车就用 用完就走 很简单的逻辑 不用再

不需要管你的110是不是跟别人一样,因为速限是100,110是

在这里就是超速最大啊有些人就是要别人让路 你看 出来嘘嘘了

没人说你占用超车道维法啊 这叫道德好吗 不然公路局为什么要宣导

什么狗屁道德？原来飙车很道德喔？

连违都打不出来 加油好吗所以道德有标准? 用哪套 用你的吗

没什么好谈的 超完就是让

文章不会看 字不会打 道德就算有标准 看得懂字吗

重复某人的话"道德的底线是法律",所以连底线都没有的就不要再提道德给大家笑了好吗

台湾人素质低落不是没有原因的

谁跟你飙车 眼睛有问题？ 我哪句说到超速飙车现在是叫你超完就回中线

内线如遇后车逼近就该让,但我属不用净空一派,当速度比中线快就可以开内线,美国内线也一直有车,只是车流速度绝对大于中线,另外要解决并排问题可靠提高速限解决,美日宽容值高,开130没什么,但车距自然就出来了

你是对的 但板上风气就是怪怪的

就是假日车手一堆

如果在速限内行驶，后车逼车其实后车也违规了(安全距离)

这就跟一堆人渣废物说大麻是娱乐性用药不是毒品一样

那句话是讲给超速派跟龟车派听的他要超你车不代表他有超速啊何况我上面都说了，我是巡航派，只要后车快我都让因为我不是执法人员，我管他有没超速，后面车流顺就好，切回中线等他过自己再切内线继续超中线，有冲突吗？明明就是顺手切个车道皆大欢喜，在这吵濑尿牛丸好像要超车道让出来就一定是超速的逻辑加油好吗

现在是超速的在那边嫌110龟车,所以一定是超速阿看一下前一篇的推文再来回好吗

你的110是标准？我就说了你又不是执法人员你我都没有标配测速枪，没有权力说别人超速

我是觉的你都最高速限了不用刻意让啦 自己切来切去徒增风险何必。

何况表差开到110有的车种gps实际差快10km

标准不是110,标准是那些自己说自己超速没错的

所以我已经讲了，让道是为了车流，一台减速后面全都

慢，高速上面的塞车机乎都这样来的，看看交流道就知

现在不是大家客观标准,是开车主观已经知道自己超速,又觉得这样做是对的,才会出来这篇

保持车速 少乱切比较有礼吧？

切车道又变乱切，大哥你开过车吗不断章取义不会讨论是不是？只要不合你观念不是超速就是乱切

是是是 保持车速 少切车道比较有礼貌 可以吗？

难道你老兄开上路都不用换车道的吗我看完后照镜没车切车道是要啥礼貌这跟礼貌有啥关系？有人会因为要让车去剪线的吗？还是你定速在内线卡后车后面堵塞比较有礼貌？

想要开快车的时候又想比照国外了 双重标准喔

所以您的习惯是您在内侧车道以最高速限行驶，中道开阔，后车闪灯示意后您会切中让道是吗？

速限110的路段, 开中线100没什么问题..但喜欢开在108 109的待在中线会频繁变换车道. 塞车不讨论,整体来说内线车流还是较少较快你我都不是执法人员, 别人没资格说你超速,你就有资格说别人是乌龟, 这哪来的逻辑 XDDD 我说j大推这篇, 很多飙仔就爱假超车道之名行飙车之实时数100~110 最好还会堵塞 ,想飙车自己找缝钻,强一点好吗

又要回到另一个月经问题：塞车了 厂厂 之前就有报导研究那些逼车、乱切车道迫使他人紧急煞车才是塞车主因

今日最好笑 喜欢违规超速的人说法律是道德的底线 XD到底什么样的脑子可以归纳出这个结论

拜托,不要讲欧美啦,你去日本开高速公路内线只开到限速你看你自己会不会一直被守法的日本人叭到崩溃!!我觉得观念早就要改了,重点是跟上车流而不是死守规范!

够自私就行了 (我个人的)道德>全民法律 大概 4 JOHN

blue大的概念是，大家观念要改了，开在内线94要违规...?

那我内线开130跟上车流被取缔超速 BLUE大可以帮我缴钱吗谢谢BLUE大!!

阿其实最大的问题就是超车玩不回中线阿，还有一遇到上

原来定速开110，内线就是我的专用道，超车的才是王八蛋

坡，就自动减速到7-80 一遇到下雨也是减速7-80我记得法规好像没说这些状况就可以在内线减速~~~但路上天天上演阿~~自己看看三义林口上坡内线多少不满100的

月经文 反正超速派跟龟车派都不遵守 没有讨论价值说的再多再正确再守法也只是狗吠火车 不过守法给推

逻辑正确，本来就是这样，我开内侧要是遇到前车挡我只要>=限速，那我完全不会觉得怎样，<=限速才该炮反之，我超完能回中线就回，不能回，后车比我快就是想办法让

我有个疑问...不能回中线你要怎么让...XD"

GPS110当然能超过九成的车啊，因为合法驾驶本来就是多数

这议题讨论很多次了

超车=超速？ 观念真怪，就是超你车的速度还不到超速，才说你龟车，钓出一堆玻璃心。

假设110巡航，真的有人追上来，只好加速回中线囉当然前提是没测速啦，真的有测速我挡后面也是为他好就是xd

欸，可是110被很多人说是龟车耶，你们要不要统一一下定义

110开内线真的很讨厌

"自以为是正义魔人"比三宝还讨厌，大部分是小屁孩，大一点会变中屁孩，年纪比较大的是老屁孩。

酸民就是这样阿, 自己超速还骂人家龟

不要占用内线超车道很难吗?

推

要飙车自己找洞钻

喔 所以不要挡路很难吗？

假日超多三宝，开车逛大街，限速70开30