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空污新对策，18年大货车汰旧换新省五万
为了改善老旧大货车带来之空污问题，立法院财委会于 10 月 11 日初审通过货物税条例
修正案，只要是 1999 年 6 月 30 日前出厂的大货车，汰旧换新每辆即可享有货物税减
征 5 万元的优惠，期限为即日起至 2019 年 12 月 31 日止。
祭出该项大货车汰旧换新的优惠，是因应国内大货车车龄普遍较高所带来的空污问题，根
据环保署统计，柴油大货车排放的 PM2.5 占境内总量高达 11.2 至 16.8%，其中 10 年
以上车龄者超过五成。此次补助汰旧换新的对象为 1999 年6月 30 日前出厂的二期大货
车，车主或是相关业主只要报废二期大货车并购买新大货车且完成新领牌登记，货物税每
辆就可定额减征 5 万元，预估有 800 辆大货车适用此方案。
官员表示，虽然此项补助措施将造成约 4,000 多万元的税损，但也会因为车主换购新车
增加产业效益，整体税收效益可望达到 9,000 万元。
心得/说明：
五万哪够?一台中小型卡车的售价都是百万起跳,小发财车也要80万以上!
要嘛学欧洲,五期以前的车禁止进入市中心
保证很多货运主就要去换车了!