楼主:
a187 (终极反串)
2017-10-13 11:31:01我知道没了
错过只能可惜
业务说只剩下170的320i
但我看看除了动力以外没什么差别
他就跟我说
有些退订318i还有机会
要我付订金
说没有的话直接转320i的订金
感觉好话术
有就有没就没干吗要订金@@
作者:
wrc0903 (绿卡)
2017-10-13 11:34:00应该是要下订才会帮你排单 不然他也不知道你真的假的要买
作者:
Tosca (hi)
2017-10-13 11:35:00四缸封一封
作者:
mxr 2017-10-13 11:35:00我是开318 建议开325以上 爽度差很多
楼主:
a187 (终极反串)
2017-10-13 11:38:00是阿 所以318 320根本没什么差别却差21万 320CP值就太低
作者:
mxr 2017-10-13 11:50:00我觉得bmw cp值最低的就是320 520 不上不下脱手也不方便
作者:
s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)
2017-10-13 11:52:00...320 520一直都是二手折价最少的好不好，特别是以前还在NA的时候
马力差快50 0-100 差1.8秒 变速箱也不一样 座椅 导航都不一样 20万买这些超划算吧320 520这种都是转手最容易的 折旧高的是330那种吧
作者:
aimlin ( )
2017-10-13 11:56:00同样钱都可以买is200t囉
作者: chane10825 2017-10-13 12:06:00
320啦 值得喔
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2017-10-13 12:11:00
其实也不用可惜 多看看外汇吧
作者: icefire (iceman) 2017-10-13 12:20:00
318马力真的太小了
已前na 320才156p,其实和现在318差不多，算起来性能一样，也算降价了不过个人觉得最划算是上代318d mt版，应该会很保值
作者:
terry66 (999)
2017-10-13 12:25:00其实这价刚好而已吧 产品末期了
作者: mmalex (mmalex) 2017-10-13 12:29:00
捏一下，冲吧～
作者:
mibro (下雨好烦)
2017-10-13 12:41:00320/520才是最好转手的吧……
作者:
m180 (月薪180)
2017-10-13 12:52:00直接回他不买了 不久他就会回来求你 况且又不是非买不可错过你还应买以后一定天天有怨念 何苦呢硬买
作者:
m180 (月薪180)
2017-10-13 12:54:00买卖交易这玩意就是得失心别太重 天底下没有一定要或不要的
作者: lohn 2017-10-13 13:07:00
建议冲320i 四缸引擎较佳
作者:
jabari (Still不敢开枪的娘娘腔)
2017-10-13 13:09:00直上xDrive
认真回!每个车商的车源表都不一样,业代讲的也没错!举例:可能镕德没有318i了,但是尚德,大桐还有...业代要你下订就是要去别家经销商调车看看我觉得如果你有喜欢的颜色,就各经销商打电话去问看看反正天花板149万就在那,要贵也贵不到你
作者:
XDGX (￣ ﹁￣)
2017-10-13 13:19:00我觉得520很好啊
动力这种事,买马力大的没人后悔,马力小的倒是很快麻痺
作者:
m180 (月薪180)
2017-10-13 13:21:00我遇过买马力大的车但开很慢 我替他后悔
作者: YJM1106 (YM) 2017-10-13 13:25:00
520不上不下不好转手 XD
作者:
jabari (Still不敢开枪的娘娘腔)
2017-10-13 13:29:00Q_Q？ 520不好脱手？
作者:
aimlin ( )
2017-10-13 13:31:00520超好流通的535以上的二手价才悲剧吧
作者:
yunus (yunus)
2017-10-13 14:40:00320多21万根本划算
30跟20动力差在芯片而已吧 主要是30很多东西变标配但以想要便宜入手来说 20既不会像18有点太阳春 价格又比30便宜很多 超优的吧
R大是对的,BMW没那么笨,凸轮轴那些都不同而且iDrive电脑很老奸,改芯片的讯号一进去就没保固了
318加速100花9秒,够不够要看爽度还是实际需求的问题,爽度当然是不够,但如果是国道汇入加速,或是摆脱平常开很慢当你开到旁边却猛加速的3宝,或是山路跨线超车,9秒的实力应该是够用了,够用的基准纯粹在于看路上最常见
$的能量决定车的力量,要比路上的车明显快最好买30i以上
的车引擎实力多少,比平均强其实算够了,现在路上平均大约10秒,且我看有些ID都说连ES200,NX200这种12秒都够的
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2017-10-13 15:47:00
这边连0-100 13秒都说够用了 XD~
赶时间时,遇到内线龟100当开旁边又急加速不让你超车的Tiida或altis真的很容易爆气,偏偏人家altis加速现在不用10秒,你13秒的油门踩到底还摆脱不了...
作者:
KGSox (天天开心)
2017-10-13 17:48:0013秒的程度大概就30年前福特天王星吧 真的够用吗? XD
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2017-10-13 17:54:0013秒是不太强，但某r小剧场很好解阿 根本就不是问题一切都是爽度而已 从不到100p的跟180的都开过 哪有什么超不过去的问题 180大脚一踩就过跟等旁边神a超过龟车后再切就好了 差不到几秒
作者:
a3460981 (KBfans)
2017-10-13 18:09:00劲战车手说320 520不好转手厂厂
如果前面没车内线龟车我根本懒得理,多的是内外并排的,一前一后并排,外线有时开快一点,内线就跟着快...
笑死了，320跟520不好转手，不熟悉市场就别乱说话吧！
作者: icefire (iceman) 2017-10-13 18:34:00
之前我开a4趴陡坡很吃力就很不爽，买双b连山都爬不上去不是很逊
作者:
sm3489 (废材团结联盟)
2017-10-13 18:46:00我开过318，动力超鸟不骗你
作者:
jcgood (法式宅男)
2017-10-13 19:19:00嘘原po跟8F，不懂装懂
作者:
Triumvir (SEXY~*)
2017-10-13 19:35:00320、520最好转手最难折旧，你不懂不要讲话好吗
作者:
iamjust (yeah)
2017-10-13 19:44:00320.520单价比更低阶的高.折旧率也许不高但总数还是可观?200多万的520，三年后卖剩...每年折旧应该比入门的高很多
作者: YJM1106 (YM) 2017-10-13 20:26:00
520更低阶的是啥？ 518？
作者:
tenjow (天照)
2017-10-13 22:18:00几百万的车折旧总数当然高，讲什么废话。要这车一年折10万他牌车子还要卖吗
马力有1xx就够了,本岛到处都红绿灯/国道限110是要开去哪
作者:
iamjust (yeah)
2017-10-14 00:02:00所以320 520折旧比较高没错...别再嘴
作者:
tenjow (天照)
2017-10-14 09:02:00折旧都看趴数，谁在跟你看总数。难怪你不是这级的人回去骑你的劲战吧
作者:
iamjust (yeah)
2017-10-14 14:45:00折旧不看总数，我看了也是醉了，关电脑去练练再来嘴吧你住的地方有u bike吗?没有就自己去买一台骑别出来嘴车