※ 引述《uwmtsa (补刀)》之铭言：
: 原文连结：http://auto.ltn.com.tw/news/8622/44
: 原文内容：
: 神户制钢所的造假钢材，影响层面包括引擎盖、保险杆、车门等。
: Nissan 也未置身事外，受影响车型包括 370Z、GT-R 及电动车 Leaf，另外 3 款包括
: Fuga、 Cima 及 Skyline，在海外则是以 Infiniti 为品牌名。
: Lexus LS 引擎盖、前后保险杆
: GS 引擎盖、前后保险杆
: HS 引擎盖、前保险杆
: IS 引擎盖、前后保险杆
: LX 前保险杆
: RX 引擎盖、后行李厢门、前后保险杆
: NX 引擎盖、前后保险杆
: RC 引擎盖、前后保险杆
: CT 引擎盖、后行李厢门、前后保险杆
: Toyota Crown 前保险杆
: Mirai 引擎盖、前后保险杆
: Prius 引擎盖、后行李厢门、前后保险杆
: Mazda Roadster（MX-5）引擎盖、前叶子板、车顶、后行李厢门
: CX-9 引擎盖、前叶子板
: Honda Accord Hybrid 前引擎盖
: Clarity Fuel Cell 引擎盖、前叶子板、前后门、行李厢门
: NSX 前引擎盖、门、后行李厢门骨架
: Subaru Legacy 引擎盖、后行李厢门
: Impreza 引擎盖、后行李厢门
: Forester 引擎盖
: Nissan Fuga（infiniti Q70） 引擎盖、前后门、前后保险杆
: Cima（Infiniti Q45） 引擎盖、前后门、前后保险杆
: Skyline（Infiniti Q50） 引擎盖、前后保险杆
: GT-R 前引擎盖、门、前后保险杆、行李厢门、前支柱壳、后座支
撑
: 、车底前后支架
: Leaf 引擎盖、门、前后保险杆
: Fairlady Z（370Z） 引擎盖、门、前后保险杆、后行李厢门
: 以GT-R来说，前引擎盖、门、前后保险杆、行李厢门、前支柱壳、后座支撑、
: 车底前后支架得统统换掉???
: 是说引擎盖啦，车门啦这些部位的强度不知对安全性影响有多大?
: 好在当初买车时没挑速霸路(抖)
: 不用迷信MIJ啦
某些人看到钢材就高潮，以为是钢材出问题，殊不知内容都是写铝合金
就拿你说的速霸陆来说好了，铝合金的引擎盖根本对车内的人的安全没有任何关系
这部分属于撞击的溃缩区，发生撞击还恨不得他凹起来，除了溃缩之外还保护行人
，包含其余车型的叶子板也是溃缩区，除非他材料烂到开到一半会解体，不过车子
开到一半引擎盖解体好像有点困难，讨厌的是凹了还不能板金
另外其他车型的前后保险杆也是，大部分车子还塑胶的咧
再来是前后门，防止侧撞的主要是防撞钢梁，而不是门本身
唯一觉得比较会有问题的是后行李厢门，这是后撞的第一道防线，但是IIHS好像没测
与安全的关系不知道影响多大四门五门可能又不一样了
不知道为什么这边风向都要带成车厂作弊，这个明明是供应商作弊却被拿来与VAG集团的
相提并论，虽然总的来说都不是什么好事，不过让一票国产车主高潮也真是奇观，VAG
车主被酸了这么久也总算出头天了