各位大大好
打算买台rav4来开
但他版本太多种了
想说来问看看大家开过的意见
主要两个选项是2.0尊爵版
跟2.5油电二轮驱动
一开始是觉得2.0就好
但后来觉得2.5动力比较足够
油电好像也比较好保养
而且配备也更完整
想问大家这些配备值得多花20万直上吗？
还是有其他cp值更高的推荐？
另外还有一个顾虑的点
根据大家的经验
觉得他还多久会改版
想早点买
但又担心买完就改版
作者:
unter (howard)
2017-10-10 22:55:00油电修车厂师父 好像都不太推 觉得还不够成熟
作者:
Korb 2017-10-10 22:56:00油电比较好保养你确定？2.5税金又是一个级距
作者:
dai26 (dai)
2017-10-10 22:58:00你确定要RAV4~建议就直上顶级油电4WD~而且有大电池及4WD配置~相对其他版本~稳很多~另外~他是合成皮~若有真皮需求建
作者:
dai26 (dai)
2017-10-10 22:59:00另外2.5L加上油电综效的加持~相对2.0版本~那就不是归类在同一个档次的车了一台这么重的休旅车~若你还想考量动力和燃油经济性~那你就要去看柴油休旅了
作者:
js40825 (PonPon)
2017-10-10 23:08:00推荐油电，我自己有尊爵2.0和NX油电，油电真的是不一样档次，乐趣更多
不会修当然不会推油电保养比较省吧！但这两台我会选2.0款
作者:
dai26 (dai)
2017-10-10 23:11:00油电不会比较不好保养~家里一台ES300h和汽油车一样的保养费用~原厂会给你用0/20的机油~价格较高柴油部分若你以长途居多~保养费用没比较高~但因为用C3认证机油~价格也是比照0/20，另外多一个柴油芯~其余的皆和汽油车相同~大部分只买2.0的人~多为预算考量~后续税金~还有担心未来大电池的更换费用~且不在乎动力~底盘等~空间一样充足2.5L油电动力~马力比2.0柴油好~仅差在扭力稍差~但已可视为柴油动力的车~且一样省油~劣势只是在税金
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2017-10-10 23:49:00外头师傅不会修(X) 不长进的师傅不会修(O)
作者:
z85917131 (z85917131)
2017-10-10 23:56:002.0爬山满载很拖
作者: andyting (ting) 2017-10-11 00:47:00
2.5的税金跟价差，我想可能永远靠省油都无法弥补回来，光税金价差就可以让你加五次油以上了，车子价差也很贵，除非有4WD的需求，不然RAV4油电真的很贵，如果车价不是你在意的地方，那当然买自己喜欢的！
作者:
cht211 2017-10-11 00:49:00油电没什么耗材要换 要换的修车厂不会 当然不推
作者:
timk7 2017-10-11 01:30:00税金才差多少...最好省油补不回来
作者: roccqqck (ccqq) 2017-10-11 01:53:00
补不回来拉 你还要算电池也是耗材还要算车价差齁 价差19万 税金每年差5000还要多换一颗很大的电池 补回来你要补多久?
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2017-10-11 08:50:00一楼修车师傅不推的原因根本不是不成熟，而是他们不会修也不敢修
作者:
timk7 2017-10-11 09:21:00价差网络上很多人算过，但价差绝对会变少，可能开个20万下来摊提后剩5万10万，而且你还得到油电的优势，钱多少完全是看每个人的想法，不然同个动力单元买旗舰的人不就都永远省不回来？不要只想多花多少，也要想多花的带给你什么，见仁见智搂我反而比较建议是否能习惯动力切换的一点顿挫做为考量，有些人比较喜欢引擎直出，很在意的人试一下
作者: Dinesh (温柔的荆棘) 2017-10-11 09:25:00
有问到空车折扣8万，配备车折扣13.9万10月折扣很棒的
作者: cawang (我爱小葡) 2017-10-11 09:30:00
不会修没钱赚当然不推
作者:
viss1 (布局全球)
2017-10-11 09:56:00主要看你五年后是不是要卖二手 2.0的CP值会比2.5和油电好
作者: tom881221 (华丽的废物) 2017-10-11 17:05:00
看驾驶习惯，有马力跟加速快感选2.5，不然2.0就好