楼主:
bilinear (太甜的东西有毒)
2017-10-10 22:40:38小弟车上就有一颗4G63，而且是前期型，搭配小16G涡轮弄个300匹，勉强能开。
我所谓的前期型，就是EVO 3那一颗，拥有“历代以来”最强壮的活塞、连杆和曲轴。
原厂腹内不必动，拿TD06 大16G涡轮打1.5个bar，真的随便弄就350匹马力，算是凉凉。
了不起加个金属汽缸床垫片+ARP螺丝，就高枕无忧。
再动个高角凸轮轴，喷油嘴、调压阀，电脑认真写一下，破400匹所再多有，
老引擎嘛，也没有可变气门，有多难？
这样很厉害吗？
你错了，乡亲阿.....
你没有想到这样装起来车头有多重。
你没想到这样开起来Lag有多大。
你没有想到这样胚起来扭力转向有多失控。
你没有想到这样油钱花下去有多凶。
你没有想到这样改出来有多不环保又吵。
你没有想到这样配热衰竭有多严重。
你绝对想不到才只是这种马力，就够你把传动轴、同步齿当做耗材。
对啦，马力是做的出来，可是不好开，也不够持久，光推头和Lag就够死人。
除非要像Ken Block那样耍帅，不然你提到的这些引擎，全都过时啦~~
※ 引述《waterdesign (水●设计)》之铭言：
: ※ 引述《oftisa (oo)》之铭言：
: : 推 JAY751016: 本田:320前驱你伤不起 10/10 13:06
: : 中国沃尔沃也前驱三百匹
: : 你用VOLVO当例子，但是VOLVO是因为没有更大排气量的引擎，所以只能用2.0引擎加涡轮
: : 其他品牌也有2.0T的马力加到300匹的吗？
: : 其他品牌产品线完整，所以更大的马力就直接使用大排气量引擎
: : VOLVO为了cost down只能使用2.0引擎了
: : 更何况小排气量涡轮引擎的潮流本来就是为了cost down跟省油
: : 假如使用2.0T引擎又300匹，那有什么意义？
: 你一定不认识4G63T、EJ207还有3S-GTE吼？
: 重量也是一个很重要的因素
: 涡轮可以让车子的马力/重量比更漂亮
: 一样的马力
: 用涡轮可以让引擎更小更轻
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2017-10-10 22:45:00你说这些马力兄弟听不下去
那三颗引擎维持原厂就很好开马力足 lag小 油耗省 不吵 不热拿改坏了的来比不对吧？
作者:
KGSox (天天开心)
2017-10-10 23:48:004G63除了EVO上的 其他车款有turbo吗@@?
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-10-10 23:51:00日蚀其实中国现在还有一颗4G63S4T 190p 还很多小车厂在用三菱把一条生产线卖给中国某引擎供应商
作者:
KGSox (天天开心)
2017-10-10 23:53:00查到鸡蛋上有 不过才200匹~170匹
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-10-10 23:59:00鸡蛋VR4这少见 要说少见的话 那可多了 很多车款台湾不常见的Airtrek SST Starion
作者:
KGSox (天天开心)
2017-10-11 00:01:00台湾比较大宗装这颗的好像就是日蚀了
作者: ArmorKing 2017-10-11 00:41:00
6A13 V6 双涡轮
作者:
isohera (土城加藤鹰)
2017-10-11 10:52:00劝世文
被淘汰跟被改坏是两码子事吧？那个年代的东西当然过不了现代的油耗排废标准但看STI就知道原厂愿意调校的话是没什么问题的只是有其他考量所以淘汰罢了Toyota现在全车系根本就没有性能车