※ 引述《oftisa (oo)》之铭言：
: 虽然车板常常推一些冷门车，每一个都可以讲出一堆大道理
: 但是真的要买的时候是否还是CRV是最好的好的选择呢？
: 毕竟排气量很符合税制就是一大优势，假如市面上有1.8T的SUV，那应该可以反制
: 可惜没看到1.8T的SUV
: 虽然有锈TIME、或是组装公差等疑虑
: 但是还是冲上销售榜第一名
: 是消费者资讯不清？还是乡民夸大问题？
: CRV是SUV最好的选择吗？
之前公布不是说车体最高钢材才到780MPa吗，问了一下OUTLANDER都还有到980MPa
CX5最高听说到1800MPa，KUGA用棚钢，TUCSON是国外车体在台组装所以国外撞测也非常
具有参考水准，至于国产的.......
去看KUGA的时候业务只跟我说了一句，车体才是根本车体滥给你12颗气囊都没用
KUGA1.5T ， TUCSON1.6T ， 都有税金优势跟CRV对撞应该可以把CRV撞成废铁吧
在这个资讯爆炸的年代，越来越多人能用网络看到很多车商想隐瞒的资讯
双田优势是源自于老人家的品牌观念，又是金主，113万还买国产车冲三小
老人家是没有网络资讯才不懂钢材这些东西的差异，
117.8就有CX5了也有MRCC，至于30-145的半套，以台湾人这么爱超车，逼车
乱切，在市区我可不敢用ACC，在高速公路可以用就非常好了，虽然CX5马力扭力
都输给CRV又如何，钢材赢这么多，对生命更有保障，
最后113万还买国产冲三小
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2017-10-09 23:26:00有人写信台马 不敢直接说跟每规相同 更新一下
要更正一下CRV最硬的钢材1470Mpa在门上的四根牙签啦
作者: Loveka (Chen Bryant) 2017-10-09 23:26:00
资讯爆炸的年代没错 但你的资讯还停留在五月以前
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2017-10-09 23:27:00充值
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2017-10-09 23:31:00业务的话能信...
车门四根牙签1470那个LIVINA也有 他还没有循迹防滑哩
作者: catvsdog (我不能活在没有你的程式) 2017-10-09 23:33:00
会锈穿的车有人会觉得硬喔? 我想大概只有苯质迷吧
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2017-10-09 23:33:00市售车 台马不敢直接讲 SUBARU TOYOTA也不能尽信
对撞你要看拿哪一个版本，拿S版的话，CMBS会启动要变成你所谓的废铁不容易
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2017-10-09 23:34:00回归到配备 CX5就是贵 然后又输前档碎掉才硬阿不知道为何每次来嘘的都又举CX5 很少看到森林人 RAV4
那些金主是花113万买CR-V，想法应该不是花113万买国产
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2017-10-09 23:37:00来嘘 真的是打到粉/业代痛点怎么进口117配备还输阿...
CX5的内装跟隔音根本海放CRV好吗! 配备输在哪?
森林人连半套ACC都没有根本登不上台面..批评都懒
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2017-10-09 23:41:00半套配备狂胜全套 谁才是业代阿...XD
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2017-10-09 23:43:00不说我以为最硬的地方在方向盘
正确叫MPa，Pa前的大小写有差哦m=10^(-3) , M=10^6，差了9次方呢XD
作者:
atrix (班班)
2017-10-10 00:10:00车体看来真的就780以下，1470的部份称牙签好贴切
作者: f18g16h14 (A4) 2017-10-10 00:25:00
花百万买没几年就要一直修的车干嘛？
作者:
atana (在ana)
2017-10-10 00:49:00本田真的在吃以前留下来的老本啊除了全套acc也没东西能耗勾了
作者:
zeze6666 (超级喜欢林益全)
2017-10-10 07:09:00你不也信马自达业务的话了 自打脸?
作者: seekfine (找寻自我) 2017-10-10 08:12:00
117的配备和车室大小都输，更不要谈税金和油耗了，开1年价差就1万了，有钱就买阿
作者:
whitecow (whitecow)
2017-10-10 08:26:00口条真烂
某D真的把国产车进口价视为理所当然欸难道有跟车到停就值得卖进口价吗 况且对手也有30km以上跟车论安全性 是有卖到欧洲并参与撞击测试的比较可信？还是国产比较可信？ 看看国产车精美的车祸撞击照片吧
想黑crv还扯这么多喔？辛苦了~两车对撞你确定只有crv被撞烂?撞过了吗？没撞过是在讲什么误导人的资讯?
作者:
gk1329 2017-10-10 09:26:00钢材强度不等于车体强度和安全 不要误导别人
要酸就把资讯都弄对来，客观一点，讲得好像你文里的所有车都远胜crv一样，其他车没缺点腻?况且车体设
作者:
gk1329 2017-10-10 09:27:00材料厚度和结构设计都有影响 测撞最准
计难道只看钢材强度?看不过113万的售价就针对这点就好很难吗?
作者:
gk1329 2017-10-10 09:30:00每次看到这种钢材强度强就=安全的文章都觉得不知哪来的
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2017-10-10 09:30:00所以CRV撞了吗 只会评臆测黑马自达以外的车款还有哪招，煞到停跟ACC是不怎样，CX5连这个不怎样的便宜东西都没有，马粉还是前仆后继的推
作者:
gk1329 2017-10-10 09:31:001800Mpa厚1mm钢板 会比980Mpa2mm强吗降伏强度 材料韧性都不用考虑?
作者: tinsawei (awei) 2017-10-10 09:58:00
钢材强度也只能参考参考 写的高不代表真的就高 XD
作者:
howow (阿里山场堪生变)
2017-10-10 10:00:00吵什么吵，货车哪台不硬？
作者: volleywayne (wayne) 2017-10-10 10:30:00
依你的论述，你的需求只是U5而已，号称五颗星的垃圾车绝对能满足你。
作者:
danish (丹)
2017-10-10 11:08:00钢板厚度差到一倍，车重差多少？
作者: airmike (airmike) 2017-10-10 11:25:00
呵呵 要酸CRV没意见 但怎么刚好都推CX5? 这款车玻璃会裂柴引会喷水 2.0NA来跟人家19x匹的来说嘴? 苦瓜245吃相都没这么难看 看来CX5柴引没人买了 汽油也有滞销的可能话说这个月马3剩下六百多台了
作者: color529 (color) 2017-10-10 12:11:00
高刚性钢板是为了同时兼具强化安全跟减重，以国产CRV的钢材，车重至少要美规的两倍才有相同强度，但你有看到？？ 扯车体结构设计，先天钢材强度只有人家一半，要靠结构设计达到一致的安全强度所以台湾的车体设计比美国强？美规设计师都脑包？台湾钢材比人家懒，车重也没比较重就能光靠结构设计打趴美规CRV?台湾车体结构这么强，用烂钢材就能撞赢欧美车，各国早就纷纷来取经了啦！还会有今天国产车的窘况？
伦家觉得进口高尚咩 没钱买双b买个原来日本也会造假钢材专销海外原装版错了吗？结果这什么国产穷酸车 居然敢进步？居然敢用完整新科技？国产就要有国产屎样子 不能进步 懂吗？价钱居然卖得跟伦家一样 伦家的尊荣玻璃感都碎了 欠嘴
天下乌鸦一般黑啦,Benz之前才招回柴油车款咧...
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2017-10-10 12:59:00真的 前档会裂的进口品质，原来马自达可以出一台钢材超厚没玻璃的车款，因为钢材就是一切，干脆出骨架车给台湾粉丝就好
作者:
zinif (zinif)
2017-10-10 14:11:00