非连假的假日和平日车也很多啊
可是就是不太会塞车
为什么一到连假就会塞呢?
就是所有的假日车手和三宝倾巢而出啊
我昨天有幸一起塞在国一北上351k的那个车祸里
五台车追撞一定跟很近啊
都在塞车了还再钻不追撞才有鬼
很多平时不开车现在才开车上路玩的人
或许对车不熟和不太有防卫驾驶的观念
所以说平时就要多开车
不要连假才全家揪团一起去高速公路练车
※ 引述《TaiwanNeko (台湾小小猫)》之铭言：
: 原文连结：
: http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20171008/37806757/
: 原文内容：
: 连假首日 国道塞爆
: 首推离峰优惠破功 龟速10公里
: 【连线报导】国庆4天连假昨开跑，国道首推下午2时到晚上7时通行费7折的离峰优惠，但
: 国道昨清晨6时起就塞爆，直到昨傍晚才逐渐纾解，让离峰优惠移转车流成效备受质疑。
: 高公局指昨塞车是因中秋返乡车潮移转到国庆连假，昨国道车流较去年国庆假期增1成；
: 学者指离峰7折成效低，应打4折并搭配尖峰加价，才能移转车潮。
: 昨清晨6时起，国道1号、3号北部局部路段南下就塞爆，杨梅、湖口、土城、三莺等时速
: 仅10多公里，且越晚越塞，国道宛如大型停车场，下午3、4时后塞车路段才缩短，湖口到
: 新竹塞到昨晚6、7时后才纾解。北上车流虽也不少，但除竹北时速一度仅30多公里，其余
: 路段可接近90公里。
: “我阿嬷还比较快”
: 国道5号南下宜兰昨上午9时许就出现车潮，因实施高乘载管制，导致国3转国5车流回堵，
: 石碇到坪林时速约20公里，进入雪隧到头城车速提升到50公里。昨苏澳往苏花公路口车流
: 绵延500公尺，时速不到20公里，一路回堵至苏澳；台二线兰阳隧道方向往苏花公路口，
: 平均时速也仅30公里。
: 国1、国3中部路段昨上午8时不到就有车潮，近午国1南下王田到北斗时速60公里以下，部
: 分路段低于20公里，加上北上4起追撞事故造成回堵，南北都塞。民众抱怨平日国1台中到
: 彰化车程约20分钟，昨开90分钟，“我阿嬷用走的都比较快”。
: 国道南部路段更是状况不断。昨上午约9时15分，国3南下中寮隧道内7车追撞，未造成伤
: 亡，但回堵约半小时。昨午国1北上冈山路段及南下344.8公里处，又各有4车及5车追撞意
: 外，下午2时许一辆载送瓦斯钢瓶的货车在南下鼎金路段翻覆，钢瓶散落且2支瓦斯外泄，
: 幸无人受伤。
: 打7折“诱因不足”
: 昨下午国道推离峰优惠，昨上午尖峰仍塞爆，逢甲大学运输与物流学系副教授李克聪分析
: ，离峰7折优惠成效低，诱因不足，至少要降到4或5折，搭配尖峰加价至少2成，移转车流
: 效果才会好。立委郑运鹏更呼吁，未来应推连假日间离峰免费，取代夜间免费。
: 高公局表示，每年连假交通量皆成长，加上今年中秋返乡车潮移转至国庆连假，昨凌晨零
: 时到清晨5时免收费时段交通量仅次于春节，全天交通量较去年国庆假期增1成，更比今年
: 228连假多5％；初步观察昨下午2时后离峰交通量较平常多一些，移转效果仍待观察检讨
: 。
: 今估双向都会塞车
: 高公局估今国道仍将出现大量出游车潮，全天交通量与昨差不多，但昨集中南下，今双向
: 都有车流，易塞车路段包括国1南下湖口至新竹、彰化系统至埔盐系统，国3南下莺歌系统
: 至关西、快官至南投，国5南下南港系统至坪林等。
: 今国道疏运措施
: 白天离峰优惠：不实施
: 高乘载管制：
: 07~12时：国5南下匝道
: 15~20时：国5北上匝道
: 通行费：
: 0~5时免收费
: 其余时段单一费率，无免费里程
: 国3新竹系统到燕巢系统通行费8折
: 易塞时段、路段：
: 国道1
: 10~12时湖口—新竹系统，原需8分钟，今估24分钟
: 10~13时彰化系统—埔盐系统，原需8分钟，今估24分钟
: 国道3
: 10~12时莺歌系统—关西，原需14分钟，今估42分钟
: 10~13时快官—南投，原需15分钟，今估45分钟
: 国道5
: 12~16时南港系统—坪林，原需11分钟，今估55分钟
: 15~23时头城（台9礁溪转运站）—坪林，原需15分钟，今估111分钟
: 资料来源：高公局
: 心得/说明：
: 从早塞到晚，连7折时段也塞
: 很难评断离峰优惠是否破功，因为不是只塞早上.
: 不过如果要治本，还是要想办法降低汽车总数
: 例如增加拥车成本、老车加税、油价调涨(燃料费随油征收)
: 改善大众运输环境(尤其是安全)，让大家愿意改搭大众运输.
: 单纯治标的话，连假全面高乘载管制应该也是不错的选择
: 另外可以搭配尖峰通行费加价，至少加50% ~ 100%
: 然后采低消制，一上国道先收100元，可以减少短途旅客.

。

真的，有些人开车是来害人的，跟那么近干什么。

还一堆没耐性的三宝一塞车就没耐性乱钻

还有很多是随心所欲，爱怎开就怎开，爱怎转就怎转，一堆假动作，硬要找车撞

假日三宝太多 神A 神R CRV

三宝一堆出没，我爸昨天不幸遇到，还是无赖一个

马船、连蛇、抖抖抖也很多8+9出巡

每次连假 最常听到的就是 救护车的声音...

少开车的都上路了，交通黑暗期

每到假日火连假就会出现台湾奇景：三宝蹓车潮。若逢都会区加雨天，整条路根本是停车场。

就有人间距拉太长不超过要一起逛街是吧，一堆油门不敢踩的，尤其是休旅车，又要大台又要省油路都给你就好了啊

魂动马一上路就魂飞魄散上路就顾路害人塞车

8+9庙会出巡不意外啊

下雨天大家到底都去哪？

所以才说政府应该鼓励多配备AEB...

不EY

就一堆白痴路队长啊，都是用自己的意思在龟速，不跟上速度，龟速不往外靠，不超车在那边并排或缩在隔壁车左右后方，其他车要超车也无法超，会开到暴怒不意外

还有一堆长时间用130在内线蹲的，中线跟外线都是空的，为何坚持要在内线飙？

能开130,我想就不是塞车了。

就车速慢回堵啊

假日拔比驾驶啊，路不熟车不熟比三宝还可怕