※ 引述《crazytank (寂寞旅人™)》之铭言：
: ※ 引述《Foreverzz (1v1v1v1v)》之铭言：
: 新车你自己算一下就知道 保险+折旧每一年的费用是多少
: 你老车再怎么差 你修的钱也不会大于折旧费用
: 里程数都一样的情况下 老车跟新车都一样要保养
: 能不能买新车 看你月薪决定 贷款的部分看你花费的分配
: 老车 个人觉得最重要的就是找到一间技术好的保修厂
: 这真的很重要 因为老车有些问题很难抓 找间技术好的弄弄好过被当盘子
: 我接手我的车的时候 到我这已经三手 接手两年多 修差不多就喷了十万出头
: 那时候来的车况真的很烂 = =
: 不过钱花一花还是可以再战个几年没问题
: 里程数现在22万 我接手后开了四万多快五万
: 油该换的 一些基本耗材 差不多都弄了
: 除非你买二手车来的时候就先花一笔 因为你不知道前一个保养状况
: 至少油都要先换掉 然后再重新贴隔热纸之类的
: 或是一些关键的零件 先花一笔
: 不然一直进厂上课的状况不会很意外啦
老车 只要顾得好 上山没有什么问题
我的Galant来没几个月就冲清境了 也是爽开
不过那时候不知道车况哈哈 后来下来之后就开始修
不过也都是该换的东西 年初大保养才喷不少
不过真的车况慢慢好了之后 保养就只是保养 没有什么维修
关键的东西几乎都换过一轮了
剩下唯一还没修的大概只剩仪表板 跟隔热纸
还有全部重烤漆吧
老车除非你炸的东西很严重 引擎吃机油之类的
不然以预算有限下 还是加减开 只要没有安全性问题
个人是觉得还可以接受
反正边开边修边存钱 钱存够了就可以买新车啦 ~