※ 引述《ifromtaiwan ( )》之铭言：
: 平常我都是白天上高速公路
: 这三天刚好晚上有开高速公路
: 其实路段也没有很长
: 居然每天都看到1~2起的追撞事故
: 在高速公路上，保持安全距离真的很重要
: 每次看到前方车辆跟车跟到好像要尬输迎
: 真的，已经是晚上视线不佳
: 不要跟车跟的那么近
: 你车子被撞人受伤事小
: 整条高速公路的用路人都为了你
: 塞在路上
: 是出了篓子大家陪你活受罪的概念？
说真的，
政府应该鼓励车商多搭载 AEB 也多鼓励消费者买有 AEB 的车子。
最好连对人 AEB 也加上去。
虽然无法完全避免，但能有部分效果就值得了。
(请别跳针 ACC 要很多钱，去查国外选配就知道其实不贵。而且AEB 不全等于 ACC)
减税是个好方法 (ex. 降货物税 1万 or 减免牌照税 10%)
虽然少收税，但是这样子也可以减少很多社会成本...
(时间、健保消耗、人命...etc)
然后对消费者来说，尽量选有 AEB 的车。
因为只要能避掉一次车祸就完全值回票价了。
(维修费用、省下车祸的时间成本、少掉的中古价...etc)
不要跟我说你开车多小心不需要...这种事情很难说