今天要分享的是SKODA FABIA COMBI 1.2 TSI
当初开的是车龄14年的小LUPO
本来在想要不要发这篇，因为同为FABIA的某些车主肯定又会跳出来炮我
不知道是我玻璃心还是那些人玻璃心，因此车友团也是退掉了
首先为什么我选择了FABIA COMBI 而不是一般短轴的FABIA
原PO自己本身是没有小孩，也暂时没有什么载运量很大的需求
但是单看以车价多几万可以买到很大的行李厢空间对我来说CP值很高
另外很多人会在意二手价格，老实说SKODA的二手价格都很差，所以介意的不推
但是对于会开超过5年的来说是没什么太大的差别
加上不管是COMBI版本还是一般的版本，后座空间老实说都不是很舒适
椅背有点太挺了是无法调整的，但是后座头枕倒是还可以
所以既然已经失去了后座空间舒适，至少找个其他地方来弥补(后车箱空间)
https://imgur.com/F3Y2mxB
目前载过最多的一次是两个大行李箱(25吋)跟两个手提登机箱一个后背包
所以对于后车箱空间表现是很满意的
https://imgur.com/fHVDYZS
税金
当初锁定的就是要税金低的，因此没选择1.6(11920一年) 版本而是1.2 (8640一年)
老实说有些人会觉得没差那一点钱，但是等付钱的时候还是会觉得少3280可以爽一次(误
就是少给政府3000多块，可以拿来自己用还是比较爽的，对我个人来说
性能
1200CC搭载涡轮，起步很快，贴背感老实说还好没很夸张(开过VW PASSAT就懂)
自己觉得绝对是够用的，0~140KM加速度真的满快的，尤其是高速公路超车时很好超
但是超过140KM之后加速度就很明显下降很多(毕竟主体还是1200CC的引擎)
也跟朋友2000CC的120I 自然进气非缸内直喷的引擎(07年)弹过直线
第一次赢半个车身(朋友循迹防滑只关一段) 第二次起步输中间一样快(关两段) 我都没关
所以这台车在市区跟高速公路超车一定都是够用的
毕竟我想一般跟我一样的老百姓买车应该主要都只是代步而不是竞技
再来是山路的部分
60KM过弯有点小晃，车身过高，所以过弯其实是会抖的，连一般道路有时候也有点晃
至于多高看图片 (后轮一颗拳头+三到四指)
https://imgur.com/90QyAui
加上原厂的配置太烂15吋+尼克森不知道什么型号的烂胎，这速度轮胎已经叫到不行
曾经有一次走一段很长的山路，时间长后面连30-40小弯都会一直叫
诚心建议有钱的话，买来直接换掉，这胎真的满危险
60再上去应该就抓不住了，千万别尝试，因为原PO试过一次真的滑了一下(心脏停了0.5秒
)
至于陡坡的加速度，我是用手排模式跑，大概3~5档做切换，全程大概60~70KM左右
有涡轮的加持下，不太会有大踩没力的状况，所以不会有超一台缓慢车拖太长的状况
内装
这大概就是我被车友炮的地方了
内装我的感受就是，他真的只是一台国外平民很初阶的车子
我都戏称台湾TOYOTA VIOS等级内装
隔音的部分也觉得没有做得很出色，甚至感觉我以前的LUPO在这部份好一些
不管是车门边或者仪表板上面的塑胶，都是很没质感的硬塑胶，而且组装品质一般般
https://imgur.com/jpSl5jh
顶棚的话更想吐一下，用久应该会脱毛，起毛球那样
https://imgur.com/rIGCShF
不信的人可以去很多日系车展间或者类似88.8万的208摸一下内装再摸一下FABIA的内装
你们会明白我为什么会这么吐槽
然后原车布椅没办法原厂升级皮椅或者改色(超烂应该是逼台湾人吞卖不出去蓝白配色)
驾驶座我觉得满不符合人体工学，虽然也是渐渐习惯
要头枕背部就会腾空，要背部头的部分就容易悬空，可能德国人都比较高吧(原PO178)
然后门把的手靠跟中间的扶手都是绒布(认真想拆掉拿去包成皮的)
我觉得什么车子都有缺点，没必要被说一下就硬要反驳，尤其是事实的时候
但是你说会到超级超级烂吗?
老实说也不会啦，我觉得白色钢琴烤漆的部分很漂亮，虽然也是塑胶感很重
然后置物空间都蛮可以灵活运用，光是门边就可以塞下两瓶600CC的宝特瓶
所以不需要去加买什么杯架什么的，放一杯星巴克大杯在门边那边也绰绰有余
不得不说SKODA在空间上的运用其实很不错(真的是聪明的就懂)
然后还有一个最糟糕的地方大概是顶棚很热
全车贴FSK冰钻，挡风玻璃跟车顶的接缝处会有热气不断散发出来
都要把冷气对着天花板吹(不信可以夏天太阳直射去开一下，然后冷气开1-2不要吹车顶
如果以后有机会应该会把顶棚拆掉装隔热垫上去(我猜是没装)
我有上网查一下原厂的料件库，是有减震垫没错，但是是分成三块，而且应该没隔热功能
网络上也查得到减震垫的图片，所以我才觉得这部分会让生在热带岛屿的台湾驾驶很痛苦
当然有人说冷气开强一点就好了啊! 那你想过如果当冷气不凉又在夏天又没时间修的时候
你会多惨 A_A
结论
如果是一个不考虑二手车价，然后又喜欢一点小性能操驾的人适合买这车子
然后又有一点载东西的需求COMBI一定足够，因为比一般房车都还大
如果降完避震跟换完大框还有轮胎，应该就不用太担心晃的问题
个人认为底盘还是满稳的，至少我开过某牌的国产轿车高速超车晃很明显又大力
可能原厂本身对于这台车的考量就是舒适性，因此在坑洞的地方抑制不错
而且安全气囊给得很足够，也有ESC，定速系统(不好意思我活在过去的年代这真的好用)
冷气没有恒温，但是对我不影响，因为我本来就没什么在调那个
后座没冷气出风口，对于我很少载人所以也还好
音响六颗我觉得还不错，至少重低音的部分感觉得出来，原PO木耳(一般版本好像只有4颗
)
油耗目前还不是很准确，因为很多人都说要磨到1万才算准确
https://imgur.com/VD7Wlns
钢性我不知道，因为知道的方法只有一种(因此我不是很想知道....)
还有别说我鸡蛋里挑骨头，我只是说出了一台车哪里不好
没有十全十美的车子，只有盲目追从的车主
至于大家都很担心的DSG问题
老实说我也不知道他会不会哪天就真的挂了
但是至少我跟技师在聊天上有聊到，这一代的DSG跟之前的用料是不一样的
所以目前的确还是有坏过，但是很少很少大概3-4台
但是就像是生产出来的产品一定会有几个瑕疵一样，所以通常有问题很快就会有换掉就好
其余的就大家自己思考吧
然后DSG换档会有小顿挫感，但是切换档位很快，快到你会很害怕会不会挂掉
至于顿挫感如果开过手排车的人应该会了解那种感觉，但是还好不是很严重
还有有些人的话还是别太相信，车主手册可以加减看一下
前面1500-2000建议还是训个车好
https://imgur.com/fQkT8yw
不好意思第一次打心得文有点跳
好想改框，好想降避震
满脑子不断循环