楼主:
moss18 (randy)
2017-09-27 21:53:50大家好
刚刚在网络上蒐寻Subaru 北美的销售情况
看到了这篇报导
https://tinyurl.com/ycyz2bnc
文章提到了经销商的销售奖金
https://i.imgur.com/qYPU6we.jpg
subaru每台给900美
其他车厂平均是3000美
可是卖ㄧ台车 经销商赚9万 这有可能吗
请问台湾的状况为何
另外高级车的销售奖金会比较高吗
谢谢
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2017-09-27 21:58:00高级车当然比较高阿
作者:
rueiye (幽灵幻夜)
2017-09-27 22:00:00经销商主要赚的是目标额度，最少也要以百计算，不然就不会有领牌车出现了
作者:
as981134 (xa981134)
2017-09-27 22:12:00他都说了是（平均） 也就是说也许法拉利一台奖金就50万当然这是夸大 但有低就会有高
作者: firelin (小林) 2017-09-27 22:24:00
有不合理吗??赚的算少了巴……
作者:
zarty (拉堤)
2017-09-27 23:08:00还好吧，展间店租、人事、水电....真的要拼量
作者:
MunezSu (Munez)
2017-09-28 00:12:00他的意思是，486杀价空间少。只有900而已...通常买车都会低于MSRP，所以越接近MSRP厂商利润越高。意思是市场其他车能杀到3000左右，通常美国买车能杀到7%就很不错了而不是平均销售奖金是3000
作者:
nctufish (暂 别 校 园)
2017-09-28 03:15:00所谓的奖金其实是买车人付的
作者: wbp1976 (中年胖鲁宅) 2017-09-28 09:08:00
一台九万是可能的。以台湾而言，营运费用所有开销场地设备成本都需自行负担，也就是毛利，并不是净利
以前我卖车时奖金很高没错，但是赠品从奖金扣欧，包含隔热纸都是内扣扣一扣有可能没赚，只赚保险退佣