※ 引述《esla (无限解、解无限)》之铭言：
: 推 FlashMan: 中国那个订价是未税 加上税很多合资品牌就比台湾贵了 09/21 18:06
: → FlashMan: 纳牌则是含税仍然便宜台湾很多 完全把它当中国纯国产品 09/21 18:08
: → ljames: 中国买车还要加上10%(1.6以下折半)左右的购置税给致府 09/21 18:08
: → FlashMan: 牌在订价 09/21 18:09
: 推 auto563: 错在，你在鬼岛，所以万万税， 09/21 18:09
: 针对这部份回一下，中国首次购车的税金的确是比台湾高不少
: 我去年买A3 1.8T时，车船税，购置税，领牌费等等加一加好像差不多是rmb 2.5万(约ntd 11.5万)
: 很高吗，其实还好，中国不用每年缴牌照税，燃料费则是随加油时课
: 也就是说，你只是把每年需要缴的牌照税，在期初一次缴清了
: 其实如果你车打算开很久，平摊下来费用搞不好还比较便宜
: 当然如果开没几年就出手可能就会比台湾贵了
: 不过，每个地方费用不太一样，也是有上海这类要排队领牌，造成费用超高，这就不提了
: 再者，如果你还要把保险费算进购车成本里，那中国可能会更便宜
: 没记错去年保了强制险，加保100万第三责任险，6万乘客驾驶险、失窃险以及全额车体险
: 这车体险基本上应该算甲式，因为你自撞甚至停路边回来发现莫名其妙被撞都赔
: 这样当初好像付了近rmb 9,000(约ntd 4万)
: 前两个月第二年续保打折后，只付了rmb 4,300不到(约ntd 1.9万)
: 这部份听说是比台湾便宜非常多，不过我不敢确定就是
: 至于保养费用的话，至少我去中国audi原厂保养，换算ntd是比台湾宜点就是
: 总之，我是倾向比较台湾跟中国车价时，拿空车价比会比较合理一点
: 毕竟税制不太一样，其它购车成本也不一样
: 因为算一算这些成本中国一定比台湾贵吗?我倒是觉得不至于
: 至于拉屎君，因为他车价很低，所以购置税相对的也很便宜
: 以s3 cvt版订价rmb 7.98万来算，我猜入手税金应该是不会超过rmb 8千(约ntd 3.6万)
: 然后以后都不用缴牌照税了，这样成本会比台湾贵吗...
我觉得一直把重点放在囚车在台湾和中国售价不同
就中了囚车护卫队的圈套了
因为他们可以一直无限跳针说其他品牌中国售价也比台湾便宜
重点根本不是价格
而是囚车在中国从还不少人买 到现在被当成____
去年囚车在中国还卖了4.2万辆 2014年超过5万辆
也曾经很喇叭的喊中国一年要卖16.5万台
http://0rz.tw/kgXK1
结果今年1-8月卖了几台? 0.99万台 #1PhbqBiQ (car)
根本原因是什么?人家都没给过囚车机会吗?
囚车的品牌价值在哪?品质妥善率在哪?
什么都没有 只想靠花俏的电子配备
下场就是就算卖再便宜 依然被当成_____
本来想在中国大捞一笔 结果现在连渣都捞不到
又想到可爱的台湾人了
给个六气囊 电子配备更加花俏 再做做1/24的撞击测试
就可以在脸书粉丝专页这样写了:
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=5270461
"唯一送测西班牙安全撞击测试5颗星"
写到连车主都看不下去了 上网发出沉痛的呼吁
这里的护卫队 请问你继续推这种____车 良心不会不安吗?