※ 引述《jason0330 (Miwa我老婆)》之铭言：
: ※ 引述《lemon0970 (毒蛇)》之铭言：
: : Nissan的车子 国产几乎都没有ESP 没有HSA 双气囊
: : 甚至TIIDA 4D还没有ABS 结果还是新车销售排行当中第二名 仅次T牌
: : 反而跟他同在裕隆旗下的 纳智捷 三菱 安全配备都还比他好
: : 但是销量就是差 N牌销量根本就是比他们两个好太多
: : 台湾人到底有多爱NISSAN的车
: 台湾人是这样的，有很大的一票人是很信裕隆的。
: 虽然很多人都知道，以往裕隆给人家的形象就是国产车、品质不怎么样，但他就是台湾人
: 认知的国产车最原始的样貌。
: 很多人会说台湾现在的国民车是丰田，但丰田开始在台湾大红大紫也是近20年的事情，更
: 早之前基本上都是裕隆的天下(当然80中期到90中期福特也引领风骚过)
: 也就是说，裕隆过去形象不怎么好，但还是养出一批死忠客户。这些人不一定会信任纳智
: 捷，但是一定会信任日产。所以盐董的三大品牌，日产虽然常常是配备最差的，但品牌形
: 象却是这三牌当中最好的，论全世界的规模也是最大，在台湾经营的时间也是最长，所以
: 很多人买真的不意外。
: 只是我还是要说，盐董在一直强调纳智捷的安全性(无论撞测是真是假，至少气囊、循迹
: 有在给)，日产的安全配备却是一场笑话，这根本超级讽刺，而且让人觉得，这就是摆烂
: 养子全力捧亲生儿子的行为。
: 不要扯什么这是日产原厂的决定跟裕隆无关，裕隆在日本原厂面前的自主
: 权，高过和泰好几座山，所以受日本原厂的限制这绝非理由。
我们家长期都有Nissan的车
如果要问原因我觉得以车主的身分来看有以下几个:
1.Cefiro销售策略成功 热卖后品牌形象翻身
90年代的Cefiro有多热卖 不用我多说大家也清楚
我们家也贡献了一台A32 开了十几年除了油耗外只有满意
所以2011年当我需要添购中大型房车载小孩和长辈用时
考虑的也只有Camry和Teana
(当时能买的车真的不多 如果换成现在的车市这两台我都不会考虑)
后来是Camry 2.5汽油版最多只有四气囊所以淘汰
买了有六安和ESP的Teana 2.5
2.保养维修服务还不错 售价也还算合理
工单要删基本上不会跟你废话 服务人员和技师素质也OK
3.价格便宜 妥善率也OK
Cefiro开了十几年 除了耗材外没听过我老爸说有大修过什么
有换过一次四门的隔音胶条 换完又是超安静的一台车
Teana至今开了六年 也是正常保养而已
4.懂得许多台湾人的喜好
大空间 质感不错的内装 影音设备.....很多人因此就买单了
但这几年Nissan真的可说毫无进步可言
堂堂一个世界大车厂 今年上半年销售还全球第一
结果在台湾 2017年了 March Livina Tiida 1.6 通通二安无ESP
Tiida今年小改款被质疑为何还是二安无esp
听听他们课长说那什么干话
Sentra最高规也只有四安无ESP
Teana就不必提了 新款完全不引进 被放生了
只有X-trail好一点点
说盐董搞烂代理品牌
但销售量就是摆在那 获利就是那么高 好像也拿盐董无可奈何
下一台不会再买盐董任何品牌的车了