来源：YuoTube
https://youtu.be/9wLvzcf1eA0
看到最后一段的价格，台湾盘子价可买中国两台U5。
作者:
cystal (专业代PO)
2017-09-15 21:24:00中国销量大 量大当然便宜啊
作者:
wellkom (wellkom)
2017-09-15 21:24:00护卫队会跟你说车子定价本来就要参考当地同级车
作者:
abcgo (真冷的冬天)
2017-09-15 21:25:00一台对岸组装，一台台湾组装？要怎么比
作者:
sammy98 (军)
2017-09-15 21:27:00中国市场大卖的便宜很正常
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2017-09-15 21:28:00在中国卖那么便宜一样卖不出去
作者:
juunuon (NANACON)
2017-09-15 21:28:00大卖(笑
作者:
alurel (南无观世硬皮鲨)
2017-09-15 21:29:00Asdf怒买五台
作者:
majamin (滨崎)
2017-09-15 21:30:00确定大陆销量大？纳智捷在不好好注重台湾的市场，早晚走向htc的后尘
作者:
Qcloud (Direction)
2017-09-15 21:31:00把台湾人当盘子的可笑品牌
作者: catvsdog (我不能活在没有你的程式) 2017-09-15 21:36:00
一个月0.1万台叫中国销量大? 黑人问号
作者:
ABC0000 ( AAA )
2017-09-15 21:37:0035*1.5 卖个五十万 台湾人不就会挺了吗XD
作者:
gk1329 2017-09-15 21:38:00中国低阶是MT变速箱 跟AT比价钱不太厚道......
作者: woodyj (woodyj) 2017-09-15 21:39:00
台湾人等于盘子
作者: ljames (james rain) 2017-09-15 21:40:00
台湾跟大陆的销售量其实差不了很多，差最多是生产成本和税
作者: ljames (james rain) 2017-09-15 21:41:00
台湾市场不到中国10分之一，算卖非常好了，蛮神奇的现象
作者:
giunrz (一条鲁蛇)
2017-09-15 21:42:001楼这话现在看起来就像反串XDD
作者: ljames (james rain) 2017-09-15 21:43:00
想想也还好裕隆政商关系好 公务车就不知道占多少了
作者:
st210113 (60%摄影+40%阿宅＝咖啡熊)
2017-09-15 21:44:00在全世界最大汽车市场结果卖的跟台湾差不多也算很厉害了
作者: ljames (james rain) 2017-09-15 21:44:00
不过随国民党式微, 这种标案可能随之减少
作者:
yauaia (低调........)
2017-09-15 21:47:00呆湾郎 都是盘 (((我小颜 就是要敲妳
作者:
tr920 (ivan)
2017-09-15 21:47:00大陆这几年削了国际车厂那么多技术全力扶持大陆车厂，大陆车在台湾也是打不开市场啊，两岸之间互相抵制对方牌子，彼此彼此啦
作者:
bt9527 (9527)
2017-09-15 21:48:00不会减少的 公用车就是要尽可能后勤便宜 才会要求全国产化
作者:
wnwe (骑母猪撞公猪)
2017-09-15 21:48:00这种垃圾等级车厂.中国人根本不买,中国量大?笑话.只有台湾盘子在买好吗.
作者:
bt9527 (9527)
2017-09-15 21:49:00要不然各国政府干嘛扶植汽车工业 裕隆政商关系好正常的
作者:
st210113 (60%摄影+40%阿宅＝咖啡熊)
2017-09-15 21:49:00纳牌是什么咖 还抵制勒 在中国不用抵制就没人要买了
作者:
tr920 (ivan)
2017-09-15 21:50:00大陆人不会因为吉利车卖台湾卖不好觉得自卑，倒是台湾人对裕隆无法大陆市场很在意
作者:
sdd5426 (★黑白小羊☆)
2017-09-15 21:51:00抵wwwwwwww制wwwwwwwww原来纳智杰是被中国抵制啊
作者:
starts (珍惜平凡的幸福)
2017-09-15 21:51:00护卫队比较在意吧
作者:
tr920 (ivan)
2017-09-15 21:55:00想考一下酸酸们的智力测验一下，台湾人不买大陆牌车子，大陆人也不买台湾国产牌子的车子，试问是大陆车较差还是台湾车较差呢？(这边指的是国产牌子喔)
作者: scelerisque (scelerisque) 2017-09-15 21:55:00
中国车价一直以来都比台湾车价低
作者:
plice (咖啡馆之歌)
2017-09-15 21:56:00中国车价比较低不是常识吗？
作者:
juunuon (NANACON)
2017-09-15 21:56:00明明是护卫队每次都爱说纳牌在中国卖多少 说台湾都不支持本土品牌
作者:
tr920 (ivan)
2017-09-15 21:57:00j大你可以随便翻版上一篇文章是你这种说法的吗
作者:
bt9527 (9527)
2017-09-15 21:59:00"现代"在中国市场也是衰退非常严重 中国品牌则大量崛起现代 纳智捷 都太年轻 其实都是中国品牌强势夹杀下牺牲品
作者:
bt9527 (9527)
2017-09-15 22:00:00没办法 人家中国这块大饼本来就希望自己人吃下来
作者:
tr920 (ivan)
2017-09-15 22:01:00国际车坛就是走向越来越锁国，但乡民不会知道这点，只会指责裕隆走不出去
作者:
st210113 (60%摄影+40%阿宅＝咖啡熊)
2017-09-15 22:02:00台湾要是开放中国车进口 国内车厂可以收一收别干了
不要都只断章取义地反驳大家酸大陆销量是因为你卖台湾那么贵，去捧中国览趴，
作者: gazelle74 2017-09-15 22:04:00
一堆无脑酸，先去搞清楚台湾税制吧
作者:
st210113 (60%摄影+40%阿宅＝咖啡熊)
2017-09-15 22:04:00讲的好像中国买车不用缴税金一样
作者: scelerisque (scelerisque) 2017-09-15 22:04:00
中国车不强吗？ 这次法兰克福车展一堆中国车厂参展早就hen国际化了
锁国？台湾为裕隆锁了几十年，还不是那垃圾样，只会a补助款，尿不准别怪马桶歪…zzz
作者: gta1994 2017-09-15 22:06:00
酸民怎不敢说中国任何一台车，都卖的比台湾便宜~只敢针对纳牌
作者: gazelle74 2017-09-15 22:07:00
无知真是一件幸福的事
作者: ljames (james rain) 2017-09-15 22:08:00
进口车跟国产车比还多了关税，中国车应该没出口竞争力不然外汇车商不用乡民提醒 早就进一堆中国车在卖了
作者:
tr920 (ivan)
2017-09-15 22:09:00中国车强吗，按照乡民逻辑，要先调查中国车在国外市场销量多少，听说今年大陆车在俄罗斯也是销量下滑，而且台湾人也不买中国车，请问这样哪里强呢，还是这边乡民两套标准？
作者: swww 2017-09-15 22:11:00
光是台湾卖比大陆贵快两倍 就很垃圾了!!!
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2017-09-15 22:12:00真要说抵制的话是韩国跟日本车吧…正L单纯是没竞争力
作者: ljames (james rain) 2017-09-15 22:12:00
台湾车要便宜 第一跟汽车大国签FTA免关税 第二降货物税
作者:
tr920 (ivan)
2017-09-15 22:15:00台湾市场如果中国车卖得好，不会只进两台。大陆人不买台湾车，因为台湾车没竞争力。台湾人不买大陆车，是因为台湾市场没有竞争力，所以车商不进口。阿说来说去都是台湾人的错就是了啦…
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2017-09-15 22:16:00倒因为果了事实上进来的那两台车在大陆也没竞争力，有也是十五年前本土车企真正鹏飞就是这几年的SUV
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2017-09-15 22:18:00下一个看好接棒的是混动跟纯电，政策支持力度大
作者:
maxst (单挑阿)
2017-09-15 22:21:00中国不缺___ ___车
作者:
Alanyo (Alanchen)
2017-09-15 22:29:00销量大所以便宜？ 摁iphone应该会特价
作者: dferww55 2017-09-15 22:31:00
我觉得U5貌似有进步,但是就是价格没什么诚意
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2017-09-15 22:31:00盐董最好笑的就是，在台湾都没站稳就以为能够在中国争到一席地位。结果现在什么情形自己也很清楚。
作者: dferww55 2017-09-15 22:32:00
再减个7~10万,应该台湾人还是很愿意给机会的无法理解两岸价差这么大这到底是什么策略?
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2017-09-15 22:33:00中国车市是台湾的几十倍，照理说到那边的销量再怎么惨，不用多啦也应该是台湾国内销量的3-5倍就好，结果咧？什么，比台湾还少，这太可怕了吧？
作者:
tr920 (ivan)
2017-09-15 22:35:00有些人自以为台湾内销市场够大，大到足以养活一个品牌车厂，大到有足够能量可以让一个品牌车厂站稳后再打国际赛。
作者: r2589 (大象) 2017-09-15 22:36:00
纯嘘销量大便宜，看看这几个月的销量比较吧，哈哈哈哈哈哈
作者:
tr920 (ivan)
2017-09-15 22:37:00大陆吉利被本版乡民吹捧的好似飞天，怎么在台湾也没有来个3、500台销量呢
作者:
WMX (这学期要加油阿～)
2017-09-15 22:38:00Luxgen中国有听过还愿意买已经很给面子了...那几台是台商买的吧！
作者: dferww55 2017-09-15 22:39:00
这种市占率谈市场够不够大不是很有意义,不是爱国谁会买?
作者:
juunuon (NANACON)
2017-09-15 22:39:00纳粉的问题就是停在过去 纳牌中国销量比台湾多早就没了
作者: UrFather (令北) 2017-09-15 22:40:00
早说过这车在台湾开价59.9才叫有心改变现状
作者:
juunuon (NANACON)
2017-09-15 22:40:00吉利从烂车进步到普通车了 纳牌的进步在哪里
作者: dferww55 2017-09-15 22:40:00
问题你这种CP,真的要超级爱国牺牲奉献等级的才会买吧明明降个价就会很多人买单了,偏不降....
作者:
tr920 (ivan)
2017-09-15 22:42:00有没有进步，乡民评判标准是在国外市场买卖的如何，请问吉利在台湾销售量年成长率为多少？
作者:
juunuon (NANACON)
2017-09-15 22:44:00护航没有进步的纳牌只能用台湾销量说嘴了照你这样说 雷诺 欧宝 标志 都比纳牌烂囉 台湾销量都很低
作者:
tr920 (ivan)
2017-09-15 22:45:00酸民要算纳也是拿大陆的销量来酸啊，彼此彼此啦
作者:
FlashMan (央行是现代丁添廖)
2017-09-15 22:46:00现在中国销量跟台湾差不多了 还在量大便宜
作者:
juunuon (NANACON)
2017-09-15 22:47:00你可以看一下这篇一楼和四楼说了什么吗
作者:
tr920 (ivan)
2017-09-15 22:47:00喔喔j大，在台湾你觉得用销量评比不客观，怎么可能这些冷门欧系车比纳差，那可否告诉我为何评比纳在大陆好不好，马上换个脑袋说以销量定胜负呢
作者:
juunuon (NANACON)
2017-09-15 22:49:00一楼四楼用了过往纳粉惯用的提中国销量说台湾不支持谁先说的阿 拜托
作者: n19881112 (柚哥) 2017-09-15 22:50:00
养护卫队不用钱喔
作者:
juunuon (NANACON)
2017-09-15 22:52:00实际上是台湾消费者不离不弃被当北七 中国那边自主品牌起来了 纳牌没吸引力雪崩 台湾这几年来却大部分时候都成长
作者:
Sephi01 (王先震)
2017-09-15 22:56:00台湾正L销量也很差 只靠公务车在撑 哪来销量好
作者:
juunuon (NANACON)
2017-09-15 22:58:00每次都这样 纳粉出来说台湾不支持 结果一比销售量和市占
作者:
ss70239ss (打我阿!打我阿!笨蛋)
2017-09-15 22:58:00垃圾车
作者:
Ekmund (是一只小叔)
2017-09-15 23:00:00你不说我还不知道台湾有吉利可买 太低调了吧说起来好像真的没看过 连保养厂外会挂的logo都没看过
作者:
juunuon (NANACON)
2017-09-15 23:04:00裕隆酷比汽车（tobe） 全车系源自吉利汽车
作者:
Ekmund (是一只小叔)
2017-09-15 23:09:00Google一下是说 没有办法通过排放标准和定价过高2013退场啦？
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2017-09-15 23:12:00我当然知道要规模经济啊，问题是好笑的点在于现在已经中国的销量甚至不如台湾，结果这牌还没倒、还有办法研发新车，那不就证明对他来说规模根本不是问题吗？那如果一开始先站稳国内市场再出发会不会比较好？我指的是说，台湾规模其实是够的
作者: ljames (james rain) 2017-09-15 23:15:00
台湾市场规模够养起一个牌子，不过现在有几十个牌子在竞争
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2017-09-15 23:15:00护卫队不要老是拿规模不够来讲，如果是真的，那更不应该搞自有汽车品牌，因为代表台湾根本没有生产汽车的比较利益，应该把资源放在别的地方。
作者: g0428168 (影武人) 2017-09-15 23:16:00
这么有位护卫队永远都只会躲在推文阿
作者:
Ekmund (是一只小叔)
2017-09-15 23:17:00好奇一下 怎样的规模才撑得起一家车厂？
作者:
Sephi01 (王先震)
2017-09-15 23:17:00检讨台湾市场规模嫌太早了吧 正L开那种价格会有规模才有鬼，公务车都能灌单的都早就灌给你裕隆了 还在嫌太超过了
作者: ljames (james rain) 2017-09-15 23:18:00
纳要抢市占只能说晚了20年有吧，还是靠日产才活到现在
作者:
Ekmund (是一只小叔)
2017-09-15 23:18:00量化的话 假设一台车定价70万 大概月销要几台？
台湾规模当然够啊，长期以来市场已经均衡了，就是养的起这些车厂
作者:
Ekmund (是一只小叔)
2017-09-15 23:20:00常听到规模什么的 若台湾在车市消费力道真这么低应该是很不被重视的市场才对 但似乎又还好？
作者:
Sephi01 (王先震)
2017-09-15 23:21:00作者:
play831 (回来吧)
2017-09-15 23:21:00会不会出现代购大陆U5???
作者:
bt9527 (9527)
2017-09-15 23:21:00台湾人其实很支持纳智捷 是酸酸们不支持 硬要打垮他~
作者: ljames (james rain) 2017-09-15 23:22:00
看市占率最后一名的年销售数还没退出代表勉强还能活吧
作者:
bt9527 (9527)
2017-09-15 23:22:00台湾品牌 就算颜色不正确 就算不买 也不用一直诋毁 咒骂真的 那对台湾整体真的没好处车评也都算捧纳智捷 尽量都会说点纳智捷好话 能见度也高
作者:
FlashMan (央行是现代丁添廖)
2017-09-15 23:25:00不用担心台湾市场有没有规模经济啦 好几间卖车造车都赚
作者:
dsaco (社会虚伪:)
2017-09-15 23:25:00对面开一个零件 是10000000个人一起分担 台湾开一个零件 只有50000个人分担 你觉得哪边会比较便宜
作者:
Sephi01 (王先震)
2017-09-15 23:25:00还在爱国主义 ？
作者:
bt9527 (9527)
2017-09-15 23:26:00纳智捷相比现代 艰困很多 真心不骗 但总有群人想往死里打
作者:
Sephi01 (王先震)
2017-09-15 23:26:00对面卖得比台湾还烂耶
台湾就是40万上下的规模，厂商要生存自然会调整到符合这个市场的产量，而市场的需求决定厂商的产量，不能在这产量下有竞争力的，自然会被淘汰，政府当然可以干预
作者:
FlashMan (央行是现代丁添廖)
2017-09-15 23:26:00翻 上市柜的每年都在烦恼股利要发多少块才不会太嚣张
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2017-09-15 23:26:00囚牌就是一开始是有很好的利基点的，当时根本没人搞国产正七人座休旅车，如果好好经营这块市场，乖乖的debug
作者:
Sephi01 (王先震)
2017-09-15 23:27:00我觉得有人开分身帐号…
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2017-09-15 23:27:00，让品牌名声先建立起来再慢慢扩张，稳扎稳打，局面肯定不一样。结果一下子就又搞休旅车又搞轿车，台湾没站稳就急着西进插旗...
至于政府干预之后，厂商得以用不是供需平衡的价钱赚超额的利润，就是全民买单
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2017-09-15 23:31:00护卫队现在呛最大声的买囚理由只剩下老掉牙的爱国主义，不是说爱国不对，但是你也要让人民有对你表示爱的理由吧？
消费者原则上是理智的，尤其物品越贵，占所得比例越高，使用越长期，理智占的比例越大，冲动还是会有，但是比例越小，囚车用虎烂的爱国心效果一定有限因为台湾的车已经被弄的又贵又要用的久所以理智比例很大，买车一定要比来比去
作者:
Zz5566zZ (低能儿才搜寻)
2017-09-15 23:42:00made in china比较便宜 我以为是常识...
作者:
yauaia (低调........)
2017-09-16 00:06:00爱国 笑了 当奴隶帮人数钱阿
作者: xixixxiixxii (住...) 2017-09-16 00:10:00
口号是爱台湾，价格是敲盘子
作者: jfriendtw 2017-09-16 00:25:00
支那人智商己提升
作者:
iceteeth (大人与小孩)
2017-09-16 01:07:00中国销量大 比较便宜？爱疯在中国卖得比台湾贵是怎么回事？
作者:
saithur (赖瞇)
2017-09-16 01:23:00量大才便宜？逻辑在哪？哪里量大？
作者: bluesky0754 2017-09-16 02:36:00
盐懂：用唉俸是XXX
作者: gn02546574 (Charles227) 2017-09-16 03:51:00
卖大陆价格，一定卖的很好，在烂也有人买单
护卫队真的没有下限是谁又拿大钱去中国砸的呢？别自打嘴了
作者:
kennnny (NO履历寄至fashionmodel.)
2017-09-16 08:36:00要送新王八蛋了没
作者:
mxr 2017-09-16 08:38:00垃圾终究要回归大海
作者:
CBING (菲律宾王子)
2017-09-16 08:42:00垃圾车人人爱，上面坐个老盘仔，要7万，给廿万，你说这样凯不凯
护卫队怎每次比都比中国车 不跟其他大厂比？说中国车差那不也代表纳牌也是差 至少中国车在当地便宜啊 纳牌呢？鬼岛爽爽赚？今天纳牌别打什么爱国情操，说实在的也不会吃饱闲闲去鸟他，就个杂牌而已。
作者:
iamspy (宁)
2017-09-16 18:39:00小suv，每台都扭力梁啊，Cx3, vitara, hrv都一样啊好像只有yeti 是多连杆
作者: jasonkey123 (jasonkey123) 2017-09-16 21:40:00
中国每台车都比台湾便宜,别只针对纳牌....
作者: bnnann 2017-09-17 02:04:00
自己爽完掉优势，怪台湾人不支持
作者:
Dinocian (Dinocian)
2017-09-17 02:28:00唉，台湾盘子价
作者:
pi0901 (子虚乌有)
2017-09-17 08:33:00囚车全车系用后扭力梁
作者: cafebobo (cafebobo) 2017-09-17 11:31:00
引擎，变速箱，底盘悬吊一字排开，真不知哪来的自信，真的很自我感觉良好
作者:
kai0829 (kaikai)
2017-09-18 13:11:00火烧车那篇怎不见这群护卫队去护一下啊
作者:
syen (kumiko)
2017-09-18 19:18:00台湾保时捷真的花很多钱出来洗地