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民众要求推动柠檬车法案获回应！经济部邀提案网友出席开会
民众先前在国发会的公共政策网络参与平台，提出保护汽车消费者权益的法律制定，要求
车商对车辆缺陷负责，附议已达门槛。主管机关经济部也火速做出回应，将会在 9 月 20
日召开工作坊，邀请提议人及附议人出席会议。
新车屡修不好，车主除了必须一直回原厂修车，还要冒着瑕疵车风险，影响家人出游安全
。
经济部于昨日在该提案回复，将由唐凤政委于 9 月 20 日上午 10 时到 15 时召开工作
坊，除邀请提议人出席以外，也邀请所有关心议题的附议人出席会议，将依信件时间序取
最先报名前 4 位附议人出席。经济部与交通部也将于 10 月 18 日前提出正式具体回应
。
在国外，有瑕疵问题的新车，被称为柠檬车（Lemon Car），意思是买到烂新车的滋味，
像柠檬一样又酸又苦，在美国便有柠檬车法保障消费者购车权益。
主管机关经济部也火速做出回应，将会在 9 月 20 日召开工作坊，邀请提议人及附议人
出席会议。（图片来源：撷取自国发会）
由于新车屡修不好，车主除了必须一直回原厂修车，还要冒着瑕疵车风险，影响家人出游
安全。民众表示，针对有重大瑕疵的新车，当维修过后，车商应主动告知并延长该车保固
时间，而非由车主要求延长。
民众也提议授权消费者退货或更换条件，则是对于有涉及制动、转向灯的严重安全缺失，
车商只能有 1 次的维修机会；涉及安全缺失但不是严重缺陷，车商有 2 次维修机会；对
其他没有涉及安全方面的缺陷，车商有 3 至 4 次的维修机会；或是新车在维修厂的维修
时间一年总计达到 30 天。符合以上任何一个条件，车主就有权要求退货或更换。
心得/说明：
虽然不是很看好最后的结果
而且政府是以财团的利益为优先
还是需要立委来强力监督及后续法案的推动
才有机会得到令人满意的结果
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