[问题] V40 T3 or D4 Rdesign

楼主: forevercloud (小黑)   2017-09-08 08:58:26
因为换车的需求,试乘完一轮后目前心目中最理想的是V40
原先一开始看上的是T3旗舰版
安全性备配几乎都有,CP值其实蛮高的
但就在昨天
找到了一台17年的 D4 Rdesign
折价下来跟T3旗舰差不多
因为D4R是柴油,相对会较吵,但又有蛮帅的套件
一直犹豫不决,想问一下版友们这样的话选哪一台比较好
谢谢
作者: aaTiger (愿时光匆匆飞逝)   2017-09-08 08:59:00
T3吧
作者: chewie (北极熊)   2017-09-08 09:08:00
17年式R Design是新车?T3配的是6速自排 还是有一点换档顿挫 8速应该表现更好(6速的顿挫非常轻微了 但不比DSG之类换档更快的变速箱)
作者: cindyun (小whywhy)   2017-09-08 09:20:00
D4R车主路过~我当时也是这两台在考虑推文好累我回文好了 XDD
作者: airforce1101 (我不宅)   2017-09-08 09:28:00
D4起步会顿挫
作者: uska (Aroma)   2017-09-08 09:47:00
折价的钱上polarstar 芯片
楼主: forevercloud (小黑)   2017-09-08 09:54:00
D4R是新车没错
作者: cindyun (小whywhy)   2017-09-08 10:15:00
D4R也会顿挫,另外DSG真的反应很快,当时开过有惊艳
作者: weidersin (阿德)   2017-09-08 10:18:00
D4R车主路过 如果对动力要求比较高的话就选D4R吧另外两台底盘调性不太相同 D4R偏硬 喜欢就上惹低速顿挫的问题 上POLESTAR芯片可以解决 不会破保固http://imgur.com/a/WWKND
作者: cindyun (小whywhy)   2017-09-08 10:25:00
我喜欢你的车牌 XDD
作者: chienhung (...)   2017-09-08 10:28:00
17年V40D4R车主路过~当初也是这两台考虑..
作者: chewie (北极熊)   2017-09-08 10:31:00
我是挑了T3 然后加购R-Design的尾管XDDD
作者: weidersin (阿德)   2017-09-08 10:40:00
钓出一堆V40车主
作者: johny520 (theiceman)   2017-09-08 10:56:00
我是17年T3 税金还是有优势啊
作者: crazydj (萍水相逢~..~)   2017-09-08 10:59:00
5566~优质
作者: Mulsanne   2017-09-08 11:06:00
T3
作者: GuessTH (ˋ(′~‵")ˊ)   2017-09-08 11:44:00
T3跟D4税差3000但超柴跟95差3.9 元/L
作者: kobesoul5566 (kobe灵魂5566意识)   2017-09-08 11:56:00
当然买汽油版本.柴油版本欧洲都在倒料给亚洲 等等其他国家欧洲都在清柴油库存
作者: JEON (果然是乡民的世界)   2017-09-08 12:04:00
T3是加95还98阿?
作者: chewie (北极熊)   2017-09-08 12:15:00
其实T3悬吊就算蛮硬了...业代是说V40还是汽油卖的较好:P
作者: juin20love (优美的歌声)   2017-09-08 12:34:00
D4R 唯一选择
作者: Bballer (tough PPD)   2017-09-08 12:35:00
D4R帅呀,柴油又有力,上了
作者: roccqqck (ccqq)   2017-09-08 13:59:00
选自排就对了
作者: jabari (Still不敢开枪的娘娘腔)   2017-09-08 14:47:00
说什么清柴油库存...欧洲柴油还是卖爽好吗?
作者: linfon (记得要吃早餐唷)   2017-09-08 15:23:00
怎么还有17d4r,不是说卖完了
作者: Yee23 (han)   2017-09-10 03:32:00
上礼拜刚牵d4r,虽轮噪、顿挫感有点明显,但多了rd套件就是不一样

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