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[分享] Mazda二代SKYACTIV蓝天科技
楼主:
qiryimvjp
(C.KerKer)
2017-09-08 01:59:19
https://youtu.be/3_9mCPF-OG4
随便逛水管看到这 没想到是YYP讲二代蓝天
讲解的口条非常清晰,一下子就看完了!
1.引擎压缩比从14:1
作者:
Scape
(non)
2017-09-08 02:00:00
之前不是说要拉到18:1吗?
作者:
livewater
(萤幕比本人帅)
2017-09-08 02:03:00
U-CAR有新闻说时间可能会提前,马三大改款在2018年底
作者:
shiny1987
(阿问)
2017-09-08 02:15:00
会喷水吗
作者:
homerunball
2017-09-08 02:44:00
期待直六后驱 东西马大对决
作者: oiolo (浜森守)
2017-09-08 03:03:00
台湾应该会自动晚个半年一年?
作者:
yoyoboy1
(就是这样~)
2017-09-08 03:14:00
台马现在几乎都跟日本同步了,直营好处
作者:
driftingjong
(长空浪子雁)
2017-09-08 03:15:00
中国油品表示....
作者:
LLika
2017-09-08 03:27:00
内容很丰富,不错
作者:
LewisRong
(陈金锋世代)
2017-09-08 03:57:00
压缩比提高噪音还减小 好厉害@@
作者: makhjhj (makhjhj)
2017-09-08 04:14:00
马自达应该不可能有直六啦,顶多就是直4加涡轮,转子计画不知道还会不会复活
作者:
jabari
(Still不敢开枪的娘娘腔)
2017-09-08 04:55:00
冲冲冲
作者: curly7 (毛七)
2017-09-08 06:16:00
这种文章影片多一点可以了解更多车厂的特色不好吗?
作者:
alurel
(南无观世硬皮鲨)
2017-09-08 06:46:00
如果是因为六缸马力太大给后驱 价钱会很难看
作者:
iooiekme
(心éˆé »çŽ‡çš„穩定)
2017-09-08 06:47:00
2018年底就可以买2019式的新马三啦......还蛮快的
作者:
peheart
(残存亦没路)
2017-09-08 07:40:00
降低引擎噪音,轮拱噪音还是在阿
作者:
kobe7610
(渴望的狗)
2017-09-08 07:46:00
有点帅
作者: tgs (曾子宁.眼睛赶快好起来)
2017-09-08 07:59:00
好像有点强
作者:
d88647511
(Ricky Rubio)
2017-09-08 08:00:00
之前去展间问,业务说要买到大改的要二到三年
作者:
QUINY
(是的,关于思念...)
2017-09-08 08:06:00
外星科技!Mazda已经在开发直六了
作者:
coronach
(...)
2017-09-08 08:10:00
台湾大改还是要等几个月,但是比欧美快了
作者:
mhmichelle
2017-09-08 08:17:00
赞赞赞
作者:
dslite
(呼呼)
2017-09-08 08:17:00
马粉排队做QA中
作者:
jorden
(William)
2017-09-08 08:21:00
不知道引擎耐用度如何........
作者:
poco0960
(poco)
2017-09-08 08:28:00
新科技先拔草比较实在
作者:
wellkom
(wellkom)
2017-09-08 08:39:00
吐槽一下,日本人总爱把一些很阳春的东西包装得很复杂Mazda 的车这几年也不是都没事啊~性能就更不用提了,看看马六那底盘.....
作者: makhjhj (makhjhj)
2017-09-08 08:46:00
马六底盘怎么了?同价位的中大型房车有哪台比他好?
作者:
atlaswhz
(王仔)
2017-09-08 08:48:00
这口条真棒,内容也不错。推
作者:
wellkom
(wellkom)
2017-09-08 09:03:00
我开 Mondeo 再开马六觉得他底盘跟屎一样
作者:
mmppeegg
(我是寂寞的)
2017-09-08 09:04:00
自从马自达被丰田染指后已经变成擅长行销的车厂了
作者:
peter1238
(DiXit)
2017-09-08 09:08:00
黑科技无误
作者:
iceteeth
(大人与小孩)
2017-09-08 09:08:00
Mondeo底盘赢马六吧
作者:
luckysmallsu
(B.J.T)
2017-09-08 09:10:00
Mazda如果真的出直列六缸就真的摆明要跟BMW对尬嘛
作者:
wellkom
(wellkom)
2017-09-08 09:12:00
不是说还要搞后驱底盘? 跟直六混在一起倒是可以期待
作者:
luckysmallsu
(B.J.T)
2017-09-08 09:17:00
Mazda直六+后驱+价格优势 BMW应该挫勒等了
作者:
LuckSK
(幸运的SK)
2017-09-08 09:27:00
直六FR跟BMW对尬?一定有什么误会
作者:
light55510
(D调的华丽)
2017-09-08 09:35:00
那CX-3呢?
作者:
halfq
(D.G.)
2017-09-08 09:42:00
佩服这个小车厂的持续努力与尝试
作者:
miayao417
(mia)
2017-09-08 09:56:00
马自达可是把卖CX5赚到的钱全部投入到新世代车系上比起某岛某位赚到的钱都拿去买宾利然后继续产垃圾车领补助的人来说
作者:
ninjaxin
(逢甲金城武)
2017-09-08 10:03:00
我马威武
作者:
FlashMan
(央行是现代丁添廖)
2017-09-08 10:06:00
只是中小型车厂 肯花钱一直在精进引擎技术很棒了
作者:
jimhuang0824
(JJ)
2017-09-08 10:23:00
先解决喷水问题再说吧...早上又有一台柴油喷掉了
作者:
love13140
(酸痛喝利利)
2017-09-08 10:32:00
小车厂愿意这样研发的不多惹 希望台湾可以学习
作者:
flexin
((喘))
2017-09-08 10:52:00
酸酸:空间小,底盘只是比日系车略好,NA引擎+6AT取个名字叫屁天科技就捧上天,还有吗?
作者:
gunlinuu
(UU)
2017-09-08 10:55:00
引擎喷水原厂的态度这样 还有人敢买喔
作者:
refgdata
(Sean)
2017-09-08 10:56:00
越来越强了,2019也会推出油电
作者:
dslite
(呼呼)
2017-09-08 11:05:00
BMW应该挫勒等? 马迷真是无极限
作者:
a9564208
(YOU OUT!!)
2017-09-08 11:23:00
Mazda主力市场是中国吗?
作者:
deer5577
(5+0)
2017-09-08 11:36:00
有在持续进步的车厂给推,凭著名气摆烂的车厂给嘘
作者:
cystal
(专业代PO)
2017-09-08 11:59:00
笑性能的怎么不看一下cx9
作者:
NTI
(走向不归路...)
2017-09-08 12:06:00
油电不是一直都有吗...台湾没进而已吧
作者:
iooiekme
(心éˆé »çŽ‡çš„穩定)
2017-09-08 12:47:00
makhjhj大,同价位的Passat 底盘比马六好耶!
作者:
hclstarkid
(=你看不到我=)
2017-09-08 12:59:00
yyp讲的很好 技术口条都很到位
作者:
Small255
(小蜜蜂)
2017-09-08 13:04:00
纯推YYP口条,真的很顺畅好懂
作者:
fisher02
(fisher02)
2017-09-08 13:20:00
push
作者:
kmunatural
(永远忠诚)
2017-09-08 13:20:00
设定的问题 passat跟mondeo的后轴设定比较不敏感对一般驾驶人来说在高速直线的稳定性会比马六好相对地来说弯道中灵敏度马六会比Mondeo来得好
作者:
yutete
(駱é§)
2017-09-08 20:30:00
挫咧等?你问你爸有两百万要买车要买BMW还是马六
作者:
SakuraHana
(樱花)
2017-09-08 22:07:00
冲冲冲 拿出引擎一直冲
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