先预祝原PO牵新车啊,身为前E世代1er车主,
想说一些些感想,
为何舍18i而择20i?
是因为目前的18i是由改款前的16i进化而来,
现行20i则是由18i演化,
而如果想真正体验bimmer B48直列四缸的精髓,
建议可选择目前的125i,才是真正的B48引擎,
或者退而求其次,选择目前的20i,
相同转速下,
Bimmer每个级距所带来的再加速性与爆发力,
换档的细致程度,是截然不同的感觉,
一台车,最让人享受的,
是回归到开车的原点与本质,
在于人马合一的感觉
而无关乎车配备的附加价值,
这也是每个Bimmer车友,
为何选择Bimmer的原因,
唉~我开始想念我的120D惹
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作者:
flac (老狮子)
2017-09-02 01:35:00后轮爆龟比f20好看
作者: YJM1106 (YM) 2017-09-02 02:14:00
底盘代号太嘲讽了
作者:
Dcwei (野心家)
2017-09-02 02:17:00这胎框正点
作者:
noddle (noddle)
2017-09-02 07:20:00好像是6缸才是经典?
作者:
aimlin ( )
2017-09-02 07:29:00bmw明明是直六
作者:
MunezSu (Munez)
2017-09-02 07:50:00我以为BMW经典的4缸是PSA耶
作者:
cynicals (光辉岁月 )
2017-09-02 08:08:00我也只知道六缸经典…
作者:
zizou (DIE....)
2017-09-02 10:35:00不要在意.... 等到以后都开电动车 ..有缸就是经典...不过我也是没听过BMW四缸是经典的说法啦 歹势
四缸的精髓?? 笑了 原来四缸有精髓 全世界车厂都精髓
作者:
Dcwei (野心家)
2017-09-02 11:30:00直六是经典 但不是说非bimmer知道这句话就能呛bimmer的这全世界都知道的事情 骑自行车的就拿来呛bimmer了骑自行车的都知道了 真正Bimmer会不知道吗XDD
作者:
aimlin ( )
2017-09-02 11:48:00直四真的很普通像Infiniti 入门改掉vq37 就costdown啊以前160几就有300匹v6现在变2.0t 加速慢
作者:
stamen (深红的跳马)
2017-09-02 12:07:00直四开起来真的粗糙很多...宁可继续开上一代直六
作者:
KGSox (天天开心)
2017-09-02 14:30:00六喉直喷才是经典(挺)
作者:
m0535 (Moses)
2017-09-02 15:22:00直三好吗?
作者:
BMW220i (BMW220i)
2017-09-04 03:05:00只要不是6缸 1到5缸都一样