[情报] Model S两年48万公里省下约6万美金

楼主: Scape (non)   2017-08-30 19:18:33
http://i.imgur.com/wulLgIM.jpg
Tesloop是一间在经营城市到城市的长途出租车公司
他们用的车辆都是零排放的车辆(目前似乎只用Tesla)
会有专门的司机驾驶车辆不用自己开车
Tesloop昨天已经有一辆Model S 85D的行驶里程达到了300,000miles
Tesloop表示,在两年内共花了10,492美元的总维护费用,其中6,900美元是定期保养费用
3,500美元是因为驶过深水造成大灯损坏的维修费用
还有一些维修因为都在保固内所以不用花钱
他们把这辆Model S取了个绰号 "eHawk"
由于在超级充电站充电是免费的(照他们的说法是包含在车价里)
跟同级燃油车行驶到300,000miles需要约$70,000~$86,000美元的维护费用及燃料费用
比较起来省下了至少60,000美元 (S 85D的基础售价记得是85,000美元)
因为Model S的电池与马达是八年不限里程保固
他们计划在接下来的六年内还要再增加90万英哩,大约相当于145万公里
等于总共想在八年内让这辆车开120万英哩,大约是193万公里
两年48万多公里已经很惊人了,希望eHawk可以撑完八年跑个200万公里再退休~~~
另外这种长途营业用电动车省下的维修以及保养费用很可观
虽然这台车有超充免费的优势,不过就算收费的话也是便宜很多
在美国超充一度电收费0.2美元,在台湾一度电收费5元台币
有兴趣的可以自己算一下48万公里省下多少燃料费
来源:
https://goo.gl/ZoT145
作者: inwindwei (风)   2017-08-30 19:21:00
车子跑30万公里就不行了,两年跑48万是哪招
作者: a27588679 (飞云)   2017-08-30 19:23:00
我一年才2万公里,二年48万公里好屌。
作者: r1239386 (T毛)   2017-08-30 19:29:00
一堆机场接送车跑60万都还头好壮壮 30万报废是?
作者: bpwolf (小灰狼)   2017-08-30 19:35:00
上次看随便一台冠美丽42万头好壮壮
作者: powercold ((M))   2017-08-30 19:36:00
换大灯要近10万台币,有够贵
作者: terry66 (999)   2017-08-30 19:40:00
唬烂喔 48万公里要换几组胎阿?
作者: centaurjr (QQ)   2017-08-30 19:46:00
营业车也可以不限里程保固八年?
作者: antiall (Hammer Smashed Face)   2017-08-30 19:50:00
太唬烂了吧 两年间每天不间断1300公里?
作者: zixiang (It takes Time)   2017-08-30 19:52:00
说到这个 那台湾买tesla需要缴燃料税吗
作者: endless0121 (囚鸟不要开招 开招时机?2)   2017-08-30 19:54:00
楼上算错了吧...48000/700=600多小学老师要哭了不用燃料税
作者: m82 (消脂努力中)   2017-08-30 19:56:00
楼上车主对最近牌照税issue的看法?
作者: endless0121 (囚鸟不要开招 开招时机?2)   2017-08-30 19:56:00
这台开得多真的很省 因为超充免费 我没再花钱在燃料上过了 出去玩开这台 再也不用跟亲朋好友提议分担油钱真是爽我觉得该合理化 价格等同同马力油车即可 不用全免我是月缴2.8那级距啦 如果当初硬捏90D 要缴那么多我就卖车
作者: berryc (so)   2017-08-30 19:58:00
在台湾大概就每天环岛 好猛啊美国跑长途的话600公里一天好像也没啥 之前搭过大巴一坐
作者: endless0121 (囚鸟不要开招 开招时机?2)   2017-08-30 20:00:00
我大约只开掉一千多度电QQ 使用量少 所以..
作者: berryc (so)   2017-08-30 20:00:00
就快8个钟头~
作者: endless0121 (囚鸟不要开招 开招时机?2)   2017-08-30 20:02:00
我觉得我个人开冷气花掉的电比车多很多 囧
作者: wellkom (wellkom)   2017-08-30 20:18:00
to一楼:台湾车30w公里会坏是因为开了20年而不是30w公里..在美国开车,加满一桶油,上车之后下次熄火就是又要加油这情境是家常便饭好不好...光南北加每周来回的就知道了
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II)   2017-08-30 20:23:00
超充会永远不用钱吗?现在美国买看起来真的颇划算
作者: capitalofz   2017-08-30 20:36:00
30万车就坏? 严董牌也没这么烂吧?
作者: LLika   2017-08-30 20:51:00
别跟键盘车手一般见识。
作者: bpwolf (小灰狼)   2017-08-30 21:10:00
30万就坏不知道是哪来的理论zzz
作者: crocodileho (GOGO~)   2017-08-30 21:16:00
扣掉大灯维修 6900镁是定期保养费用 大概20万台币这不晓得只包含哪些费用而已 光算轮胎费用 跑48万KM一组胎跑4万 约需12组 原厂轮胎规格:245/45 R19一组安装也要四万块左右 光轮胎钱就要烧48万台币了可能耗材类 像轮胎这种 是不算在这个定期保养内的
作者: cystal (专业代PO)   2017-08-30 21:26:00
轮胎应该没算 租这种车的都马会烧很凶
作者: m82 (消脂努力中)   2017-08-30 21:37:00
新款75D马达应该跟旧90D同一款QQ
作者: Killercat (杀人猫™)   2017-08-30 21:47:00
国内的智障算法是把所有马达的马力加起来所以有D没D课税马力会差了一倍以上前面挂个P的因为后马达更威 所以加起来更贵但是谁都知道开起来哪有差那么多....
作者: wellkom (wellkom)   2017-08-30 22:09:00
cystal, 你好好的看了内文吗? 都说了是带司机的出租...
作者: cute15825 (Westdo0r)   2017-08-30 22:13:00
重点是他长途也可以开auto pilot 司机也轻松
作者: zsex   2017-08-30 22:49:00
480000公里/24月=20000公里/月20000公里/30天=666公里/天这根本都是在开车了阿,很会跑
作者: SakuraHana (樱花)   2017-08-30 22:56:00
之前好像有人说一天600公里不可能?怎么搭配特斯拉的新闻就深信不疑了?
作者: Carmelo3 ( 六甲おろし)   2017-08-30 23:51:00
我们公司premio2.0保守估计开了有80万公里....
作者: orange7986 (AnnoyingOrange)   2017-08-31 00:03:00
封缸在八卦、世运版被嘘的还不够喔
作者: SakuraHana (樱花)   2017-08-31 00:39:00
颗颗,只敢截对你有利的部分XD算了,你发文的风格我早就习惯惹
作者: hank99911 (hanksman)   2017-08-31 00:54:00
缸妹森七七6特斯拉这样感觉可以买 或许她的轮胎可以撑更久这样总花费就会降低ㄌ
作者: tenninetall (爱只需要张开)   2017-08-31 03:19:00
美国职业司机好像有限制每日开车时数?
作者: a9564208 (YOU OUT!!)   2017-08-31 07:17:00
可是牌照税好贵
作者: kenimai (非理法権天)   2017-08-31 12:34:00
封缸被打脸就会缩起来不敢再回惹

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