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原文内容：
开车骑车的加油族注意了！环保署今天公告随油征收空污费将从9月1日起调涨，其中车用
汽油增为每公升0.3元、车用柴油增为每公升0.4元，估计一年将可增加空污基金19亿元。
环保署表示，国内各类污染源对PM2.5浓度影响，移动污染源占整体PM2.5总量约30至37%
，主要来自于尾气中之原生性细悬浮微粒及挥发性有机物、氮氧化物等前驱物。而现行移
动污染源空气污染防制费没有考量到移动源所排放的PM2.5，所以进行调整增加。
相关内容在4月即提出，5月进行草案预告，今天正式公告，汽油空污费每公升从现行0.2
元调升到0.3元，柴油从现行0.2元调升到0.4元，预计一年可以增加19亿元的空污基金。
未来加油时，若每月加到100公升，需比现在多支付10元，一年增加120元支出，至于使用
柴油者则一年多240元支出。
心得/说明：
柴油+0.2NTD/L 汽油+0.1NTD/L
我觉得可以讨论的点在于: 似乎应该用各期环保标准来课征吧，那些EU5之前的老车其实排
放都不符合现在的等级了，有些出租车还用老车在跑，根本PM2.5制造机 呵呵
鼓励汰旧换新，跟日本一样，除非你对老车很有爱，不然每年维护成本要往上升，也会让
那些少用车的思考要不要继续养车这条路。
另一则新闻:
环保署空气品质保护及噪音管制处长蔡鸿德指出，此次修正后所新增的空污基金，而所征
收的经费将用作汰换汰换一、二期柴油大货车及二行程机车等空污防制计画。
我是觉得这种理由很烂啦，凭什么全民缴税去淘汰大货车? 难道大货车公司都没有赚钱做
佛心运输? 然后二行程机车更好笑，活在路上跑的真的超少超少，除了部分三宝外，剩
下很多都是把车顾得亮晶晶的老车玩家，你说占多少PM2.5? 别笑死人了